Viajes de celebridades: dentro de los jets privados de Mark Cuban

Se sabe que el multimillonario Mark Cuban, empresario e inversor, tiene una colección de aviones privados.

El astuto empresario también es propietario del equipo Dallas Mavericks de la Asociación Nacional de Baloncesto (NBA) y se convirtió en parte de la serie de telerrealidad 'Shark Tank', donde los empresarios presentan sus ideas a posibles inversores.

Su patrimonio neto estimado supera los 6.200 millones de dólares, por lo que no sorprende que posea uno o dos jets privados. Echemos un vistazo con más detalle.

Foto:Tomás del Coro | Wikimedia Commons

El Gulfstream GV

Cuban compró su primer jet privado en 1999, un Gulfstream GV con matrícula N718MC, después de ganar mil millones de dólares vendiendo su segunda empresa, Broadcast.com, a Yahoo.

La compra del avión de 40 millones de dólares lo colocó en el Libro Guinness de los Récords Mundiales como la transacción de comercio electrónico más grande. Investigó aviones en el sitio web de Gulfstream antes de enviarles un correo electrónico y organizó un vuelo de demostración para su piloto. Al piloto le encantó el avión, por lo que Cuban decidió comprarlo en línea.

Foto:Aire de melocotón | Flickr

El avión fue entregado en 2004. El Gulfstream GV es conocido por su velocidad, comodidad y capacidad de largo alcance. Podría volar desde Dallas, sin escalas, a casi cualquier otra ciudad, lo que lo hace perfecto para su agitada agenda.

Tiene una cabina espaciosa y cómoda, un poco más pequeña que la del Global Express y con capacidad para 14 pasajeros. Hay un baño privado y una cocina, así como tres zonas de estar para dormir, trabajar o cenar. El Gulfstream GV consume menos combustible que el Global Express.

Lea también:¿Qué avión vuela Mark Cuban?

Rango:	6.500 millas náuticas o 12.000 km
Velocidad máxima:	Mach 0,885 940 km/h
Techo:	51.000 pies
Motores:	Turbofan Rolls-Royce BR700
Aviónica:	Honeywell SPX-8500

Foto: Luc Willems |Wikimedia Commons

El expreso mundial

El Bombardier Global Express de Cuban con matrícula N921MT fue comprado en 2018 y tiene una autonomía similar a su GV y está diseñado para viajes de ultra larga distancia con comodidad.

El avión tiene capacidad para 16 pasajeros y ofrece zonas de estar independientes para trabajar, celebrar reuniones, dormir y entretenerse. Los asientos tipo club y una mesa de conferencias permiten reuniones o cenas privadas.

Los asientos del diván se pueden sacar para hacer una cama. Hay una cocina grande, un baño privado, un área de descanso para la tripulación y un baño para la tripulación.

El Global Express era uno de los aviones más buscados de su época y era comparable al Gulfstream GV, un importante competidor.

El Global Express puede viajar de Los Ángeles a Tokio o de Nueva York a Dubái sin necesidad de repostar hasta 14 horas. Más tarde, esto se convertiría en el Global Express XRS mejorado, que competiría con el Gulfstream G550.

Rango:	6.500 millas náuticas o 12.000 km
Velocidad máxima:	Velocidad de 0,89 950 km/h
Techo:	51.000 pies
Motores:	Turbofan Rolls-Royce BR700
Aviónica:	Honeywell Primus 2000XP EFIS

Uso de jet privado

Está claro que Cuban utiliza sus aviones con regularidad y ha dicho en entrevistas que comprar un avión privado fue lo más inteligente que había comprado en su vida.

Ha descrito los costos como “brutales”, pero una necesidad en su apretada agenda. Le permite tener un mejor equilibrio entre el trabajo y la vida personal al liberar tiempo de viaje y permitirle pasar más tiempo con amigos y familiares.

Utiliza el avión tanto para negocios como para placer y, como muchos propietarios de aviones privados, dice que ahorra tiempo y significa que tiene total discreción y productividad a bordo, mientras dirige sus múltiples empresas.

Las molestias y el estrés de los vuelos comerciales han desaparecido y los jets privados ofrecen lo último en comodidad y flexibilidad. Cuban dice que sus jets privados son una herramienta de negocios y no se consideran un artículo de lujo.

Horario típico

De hecho, su agenda es muy ocupada y viaja muchas veces por semana. Muchos de sus vuelos son nacionales y dentro de Estados Unidos. Ambos aviones han realizado un número constante de viajes, segúnJetSpy., aunque el Global Express se utiliza un poco más. Desde enero hasta julio de 2024:

Expreso global:

97 vuelos = 186 horas de vuelo

Aeropuertos más populares:

1. Campo del amor de Dallas

2. Aeropuerto Internacional de Nashville

3. Aeropuerto Internacional de Los Ángeles

Gulfstream GV:

71 vuelos = 133 horas de vuelo

Aeropuertos más populares:

1. Campo del amor de Dallas

2. Aeropuerto Internacional de Nashville

3. Aeropuerto Internacional Bosón Logan

Junto a estos aeropuertos, también se incluyen el Aeropuerto de Teterboro (Nueva York) y el Aeropuerto Internacional Washington Dulles. El viaje más largo que Cuban ha realizado recientemente fue al aeropuerto de Linate en Milán, Italia, con 5.423 millas y 11 horas, según CelebrityPrivateJetTracker.com.

Foto:Chasen Richardson | Flickr

uno para el equipo

Cuban también tiene al menos un Boeing 757 para su equipo, que compró en 2000.

El avión cuenta con características como asientos extragrandes personalizados para los miembros del equipo, salas de pesas y salas para fisioterapia y entrenamiento.

También se informa que a veces vuelve a alquilar un Boeing 767 para uso del equipo, pero por el momento esta información no se puede aclarar.

Está claro que a Mark Cuban le han gustado los jets privados desde que viajó por primera vez en un Gulfstream II, en su día. Algunos pueden pensar que su uso de jets privados es excesivo, pero él sí lo ve como algo esencial para los negocios en términos de ahorro de tiempo, productividad y equilibrio entre vida personal y laboral.

Con miles de millones en el banco y numerosas empresas para hacer dinero y una agenda agitada, ¿quién puede discutir eso?