China dice que la prohibición de sobrevuelos rusos de Trump perjudicaría los intereses de Estados Unidos

Según se informa, el gobierno chino ha criticado el plan del gobierno estadounidense de prohibir a las aerolíneas chinas volar a Estados Unidos a través del espacio aéreo ruso. Según uninformeSegún el South China Morning Post, el Ministro de Relaciones Exteriores de China dijo que tales restricciones dañarían los intercambios entre pueblos y socavarían los intereses estadounidenses.

El Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT) anunció la propuestavisto y reportado por primera vez por Reutersel 9 de octubre de 2025, como parte del esfuerzo de la administración Trump para eliminar lo que considera una ventaja injusta para los transportistas chinos a los que se les permite volar sobre Rusia hacia Estados Unidos.

El gobierno chino critica la propuesta del DOT

Las aerolíneas estadounidenses han sido prohibidas en el espacio aéreo ruso después de que las naciones occidentales impusieran sanciones al sector de la aviación del país tras la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia. Estas medidas también impidieron a las aerolíneas rusas comprar aviones y repuestos. Como resultado, las aerolíneas chinas que vuelan a Europa y China han obtenido una ventaja, disfrutando de tiempos de vuelo más cortos y menores costos de combustible, ya que no están sujetas a las restricciones del espacio aéreo ruso ni a las sanciones occidentales.

En respuesta, el gobierno de Estados Unidos ha dicho que potencialmente prohibiría a las aerolíneas chinas que utilicen el espacio aéreo ruso para vuelos a Estados Unidos, citando quejas de larga data de las aerolíneas estadounidenses sobre la ventaja competitiva que esto brinda a las aerolíneas chinas. Al comentar sobre esta propuesta, el Ministro de Asuntos Exteriores chino, Guo Jiakun, dijo al South China Morning Post:

"Sugeriríamos que la parte estadounidense reflexione sobre cómo sus propias políticas están afectando a las empresas estadounidenses, en lugar de reprimir injustificadamente a otros países y hacer que los consumidores globales paguen el precio".

Aerolíneas chinas en la mira

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Según se informa, el plan del DOT nombró a varias aerolíneas chinas que podrían verse afectadas, incluidas China, así como las “tres grandes” aerolíneas de China, como China Eastern Airlines y China Southern Airlines. Sin embargo, el Cathay Pacific de Hong Kong, que también sobrevuela el espacio aéreo ruso en rutas estadounidenses, no fue mencionado en el plan. Las tres principales aerolíneas de China operan vuelos a Estados Unidos.

Sin embargo, no todos estos vuelos pasan por el espacio aéreo ruso. Por ejemplo, los vuelos de Air China desde Beijing (PEK) a Los Ángeles (LAX) sobrevuelan Rusia, mientras que los vuelos de China Eastern desde Shanghai (PVG) a San Francisco (SFO) no, segúnFlightradar24.com.Además, algunos vuelos que tradicionalmente sobrevolaban Rusia han estado evitando el espacio aéreo desde que el DOT aprobó vuelos adicionales de aerolíneas chinas en 2023, luego de que acordaron no utilizar el espacio aéreo ruso en las nuevas rutas. Actualmente, las aerolíneas chinas pueden operar hasta 50 vuelos de ida y vuelta por semana entre China y Estados Unidos. Este número se ha mantenido sin cambios desde marzo de 2024, cuando el DOT aumentó el límite de 35 a 50.

Además, según se informa, la agencia dio dos días a las aerolíneas chinas para responder, y la agencia dijo que la orden final podría implementarse en noviembre de 2025. Sin embargo, el plan no extiende las restricciones de sobrevuelo propuestas a vuelos de carga únicamente, según el informe de Reuters.

Llega una nueva propuesta de prohibición en medio de posibles pedidos de Boeing

La propuesta del DOT de restringir las aerolíneas chinas se produce en medio de un posible pedido de Boeing. En septiembre de 2025, los medios de comunicación indicaron que los transportistas chinos estaban a punto de finalizar un pedido de 500 aviones al fabricante estadounidense.

Durante una conferencia de prensa el 23 de septiembre de 2025, el representante demócrata estadounidense Adam Smith dijo: “Ha pasado un tiempo desde que se vendieron aviones Boeing aquí en China”, y agregó que esperan reanudar las ventas pronto. Si se concreta, el nuevo acuerdo por 500 aviones marcaría el primer pedido importante de China desde 2017, poniendo fin a un largo período de inactividad.

El posible pedido multimillonario representa una gran oportunidad para el fabricante de aviones estadounidense, que podría ayudar a la empresa a recuperar cuota de mercado en China, donde Airbus ha logrado avances notables en los últimos años. El embajador de Estados Unidos en China, David Purdue, señaló que las negociaciones están a punto de concluir y destacó que el acuerdo es "muy importante para el presidente, para Boeing y para China".