Delta Air Lines planea la mayor expansión transatlántica de su historia con varias rutas europeas nuevas

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• Nuevas rutas y más frecuencias

• Analizado: Un verano italiano

• Una nueva ruta a Catania

• Más expansión europea: nuevas rutas

ha anunciado planes de expansión masiva para la temporada de verano de 2025. En particular, el último movimiento de la aerolínea incluye capacidad transatlántica adicional, con nuevas rutas que conectan ciudades estadounidenses con Catania, Nápoles, Roma y Milán en Italia, Barcelona (España), Dublín (Irlanda) y Bruselas (Bélgica). Claramente, el foco de Delta Air Lines apunta a Italia para la expansión del próximo verano. También vale la pena señalar que Delta dice que el verano de 2025 será el verano transatlántico más grande de su historia. El mismo período de este año fue el verano europeo más activo de la historia de Delta.

Nuevas rutas y más frecuencias

La lista de aumentos de servicios transatlánticos que la aerolínea dio a conocer hoy proviene de varios de sus centros en EE. UU. Estos incluyen:

• (JFK)

• (ATL)

• (BOS)

• (MSP)

• (DTW)

Las rutas que la aerolínea planea lanzar son las siguientes.

Origen	Destino	Frecuencia
ATL	(BRU)	3 semanales
ATL	(SIESTA)	4 semanales
bos	(BCN)	3 semanales
bos	(MXP)	4 semanales
DTW	(DOBLAR)	4 semanales
JFK	(CTA)	A diario
MSP	(FCO)	4 semanales

La aerolínea también ha previsto aumentar las frecuencias en varias rutas europeas, entre ellas:

Origen	Destino	Nueva frecuencia
ATL	Atenas (ATH)	11 (+4)
ATL	Barcelona (BCN)	10 (+3)
ATL	Rome (FCO)	17 (+3)
ATL	Zúrich (ZRH)	7 (+3)
DTW	Múnich (MUC)	7 (+3)

La expansión de la aerolínea es bastante significativa. Dice que este será el verano transatlántico más largo de su historia. Joe Esposito, vicepresidente senior de planificación de redes de Delta, dijo:

"Con más de 700 vuelos semanales a 33 destinos europeos y más allá, estamos ampliando el acceso a ciudades clave como Barcelona y Dublín con nuevas rutas, al tiempo que presentamos nuestro primer servicio sin escalas a Catania, Sicilia".

"También abrimos recientemente una impresionante sala Delta One en JFK, y habrá más en LAX, BOS y SEA. Además de la implementación de Wi-Fi internacional gratuito y el aumento de asientos premium en toda nuestra flota, nos aseguramos de que nuestros clientes disfruten de lo mejor en conectividad y comodidad desde el momento en que llegan al aeropuerto hasta que aterrizan".

Foto de : Delta

La nueva sala VIP de la aerolínea en JFK es más grande que cualquier Sky Club de la red Delta. Reveló sus nuevas instalaciones a principios de este año, en junio.

Analizado: Un verano italiano

Delta agregará un total de cuatro nuevas rutas italianas el próximo verano, lo cual es particularmente significativo en relación con el resto de los anuncios de servicios. La aerolínea afirma ser la mayor aerolínea estadounidense en el mercado italiano. La última medida hará que aumente los vuelos en más de un 10% año tras año, “ofreciendo aún más formas para que los clientes experimenten la dolce vita”.

En agosto de 2024, segúnVelaSegún datos, Delta ofreció 216.000 asientos de ida y vuelta en sus vuelos a Italia. Los destinos variaron, pero los principales incluyeron FCO y MXP.

Nápoles

Delta está lanzando un vuelo directo entre su centro principal en Atlanta y Nápoles. La aerolínea dice que esta ruta permitirá a sus clientes estadounidenses visitar más fácilmente la “mundialmente famosa costa de Amalfi y la antigua ciudad de Pompeya”.

Delta ya vuela entre JFK y Nápoles, que lanzó a principios de este año, operando diariamente. Esos vuelos comenzaron el 23 de mayo. Se convirtió en la segunda aerolínea estadounidense en operar a la ciudad después de United.

Roma

El vuelo de Minneapolis a Roma comenzará en mayo de 2025. MSP es el segundo centro más grande de la aerolínea y complementará los vuelos existentes de Delta desde Atlanta, Boston, Detroit y Nueva York a la capital italiana. Curiosamente, Delta etiqueta a Roma como “uno de los destinos europeos más buscados”. Brian Ryks, director ejecutivo y director ejecutivo de la Comisión de Aeropuertos Metropolitanos, dijo:

"Apreciamos el compromiso continuo de Delta con MSP con la nueva ruta internacional sin escalas a Roma. Roma ha sido nuestro principal mercado europeo sin servicio, y esta incorporación complementa el sólido servicio existente de Delta a Europa desde MSP. También ofrece a los viajeros de Minnesota otro destino destacado en demanda durante la temporada alta de viajes".

Delta sirvió anteriormente la ruta en 2016.

Milán

Los servicios de Delta de Boston a Milán también comenzarán en mayo de 2025. Esto significará que el mercado europeo sin servicio más grande de BOS finalmente estará vinculado, uniéndose a los servicios existentes tanto de JFK como de ATL. La ruta ha estado sin servicio desde 2008.

Una nueva ruta a Catania

El nuevo vuelo diario de Delta a CTA a partir de mayo de 2025 es particularmente interesante, sobre todo porque Delta se convertirá en la primera aerolínea en conectar el aeropuerto con los Estados Unidos. La cercana Palermo (PMO), por el contrario, ha visto vuelos a América del Norte con varias compañías aéreas. Echamos un vistazo al nuevo vuelo PMO de Neos a JFK que se lanzó el 8 de junio. Esta ruta es la única conexión actual entre Sicilia y América del Norte.

Delta capitalizará este mercado prestando servicios a una ciudad diferente. Según los datos de reservas para los 12 meses que finalizaron en julio de 2024, 114.000 pasajeros viajaron de ida y vuelta entre EE. UU. y CTA en comparación con 125.000 a PMO. De hecho, el principal destino de CTA fue JFK.

• Nueva York: 38.000
• Boston: 13.000
• Los Angeles: 11,000
• Miami: 10.000
• San Francisco: 9,000

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

Los tres principales mercados de Palermo incluyen JFK, Chicago (ORD) y BOS. Al lanzar vuelos directos a Sicilia, Delta sin duda estimulará la demanda. La ruta también atenderá a los italianos de segunda generación que buscan redescubrir sus raíces. Decía:

"Como la primera aerolínea estadounidense en ofrecer vuelos directos a Catania, Delta está abriendo este mercado desatendido durante mucho tiempo, brindando a los viajeros un acceso incomparable al rico patrimonio y los impresionantes paisajes de Sicilia".

Más expansión europea: nuevas rutas

La aerolínea también está lanzando nuevas rutas a otros destinos europeos, incluidos Bruselas, Barcelona y Dublín.

Barcelona

La nueva conexión desde Boston se realizará tres veces por semana a partir de mayo de 2025. La aerolínea española de bajo coste LEVEL ya opera vuelos en este sector.

Delta ya ofrece conexiones a Barcelona desde Atlanta y JFK.

Bruselas

La ruta, que opera tres veces por semana, finalmente se reanuda y fue atendida por última vez por Delta en 2020. El servicio de la aerolínea en Atlanta complementará el vuelo existente desde JFK a la capital belga. La mayor competencia de Delta podría amenazar el dominio de United Airlines en la ciudad europea, que se beneficia de su cooperación con Bruselas Airlines que facilita las conexiones posteriores a África.

Más información:Delta Air Lines disfruta de la demanda internacional con el mayor horario transatlántico de su historia

Dublín

Se lanzará una nueva ruta entre Detroit y Dublín cuatro veces por semana a partir de mayo de 2025. Delta dice que esto desbloqueará "aún más oportunidades para que los clientes exploren los paisajes pintorescos y la vibrante cultura de Irlanda". Ya vuela a Dublín desde ATL, BOS, JFK y MSP.

Foto: Karolis Kavolelis | Shutterstock

Aparte de las nuevas rutas y los aumentos de frecuencia de hoy, Delta dice que en más de sus rutas transatlánticas se desplegarán los A330-900 y A350-900 el próximo verano.