Fiji Airways agrega simuladores de vuelo Airbus A350 y ATR 72

La mayoría de las aerolíneas pequeñas y medianas utilizan proveedores externos para la capacitación de vuelo, y a menudo envían a los pilotos a miles de millas de casa para obtener habilitaciones de tipo o mantener sus licencias actualizadas. Como aprendimos de la pandemia, depender de la capacitación de terceros puede resultar complicado y las aerolíneas con visión de futuro, como Vietjet, Air Astana y Fiji Airways, están mejorando sus capacidades de capacitación de vuelo para convertirse en Centros de Excelencia regionales.

El nuevo hogar del entrenamiento de vuelo en el Pacífico

Con menos de 20 aviones que comprenden cinco tipos de aeronaves, Fiji Airways cumple con esos requisitos, y con una necesidad de más de 200 pilotos durante la próxima década, tiene importantes necesidades de capacitación de vuelo. A pesar de soportar severas restricciones de viaje durante el COVID-19, la aerolínea continuó invirtiendo en su vanguardista Academia de Aviación Fiji Airways, con cuatro nuevos dispositivos de entrenamiento presentados ayer en Fiji.

Foto de : Fiji Airways

El 10 de septiembre, Fiji Airways (Fiji) puso en funcionamiento oficialmente dos nuevos simuladores de vuelo completo (FFS) CAE 7000XR y dos dispositivos fijos de entrenamiento (FTD), que están completamente instalados y certificados por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y la Autoridad de Aviación Civil de Fiji (CAAF).

Foto de : Fiji Airways

El nuevo equipo incluye simuladores de vuelo completos para aviones Airbus A350 y ATR 72 y dispositivos de entrenamiento de vuelo para aviones Airbus A330 y Boeing 737 MAX 8. La Academia se inauguró en diciembre de 2019 y el nuevo equipo complementa los simuladores de vuelo completos CAE 7000XR para aviones Airbus A330 y Boeing 737 MAX 8, mientras que los FTD se suman a las unidades DHC-6 Twin Otter y A330 MFTD existentes.

Foto de : Fiji Airways

Un gran paso adelante

La incorporación de los simuladores A350 y ATR 72 convierte a Fiji Airways en el centro de formación de aviación líder en el Pacífico y en una ubicación atractiva para otras aerolíneas en Asia-Pacífico. En la ceremonia de ayer, el Primer Ministro de Fiji, Sitiveni Ligamamada Rabuka, tuvo la oportunidad de volar un avión de Fiji Airways sin levantarse del suelo.

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Foto de : Fiji Airways

El director ejecutivo, Andre Viljoen, dijo que el nuevo equipo es un importante paso adelante para la Academia y agregó que resalta la dedicación de la aerolínea para brindar los más altos estándares de capacitación y seguridad para pilotos e ingenieros.

La Academia cuenta con el equipo y la experiencia para manejar la capacitación para una amplia gama de necesidades de la aviación, incluida la capacitación de pilotos, tripulantes de cabina, ingeniería y seguridad. Al establecer esa capacidad, brinda capacitación de primer nivel a sus empleados, permitiéndoles avanzar en sus carreras mientras permanecen más cerca de su familia y su entorno hogareño.

Foto de : Fiji Airways

Durante COVID, la Academia resultó fundamental para mantener la vigencia de los pilotos, crucial para el plan de la aerolínea de regresar al servicio tan pronto como se aliviaran las restricciones. Facilitó la progresión de 34 pilotos nacionales en puestos de asiento, realizó 45 habilitaciones de tipo para pilotos nacionales nuevos en el tipo de aeronave, apoyó 74 conversiones de licencias extranjeras, reintegró a 13 pilotos de Fiji que regresaron de su empleo en el extranjero y capacitó a más de 600 tripulantes de cabina locales.

Foto de : Fiji Airways

A principios del año pasado, la Junta de Fiji Airway aprobó una inversión de aproximadamente 160 millones de dólares de Fiji (71,4 millones de dólares) para los cuatro dispositivos de entrenamiento sintéticos. La aerolínea dijo que su objetivo es hacer crecer la Academia sobre las bases firmes de sus propias necesidades de capacitación como cliente ancla mientras compite por una participación del mercado global de capacitación de aerolíneas para desarrollar nuevas fuentes de ingresos auxiliares.

Fundado en 1951, el grupo incluye la aerolínea internacional Fiji Airways y su aerolínea nacional y regional de propiedad absoluta, Fiji Link. La aerolínea cambió su nombre de Air Pacific en junio de 2013 y hoy atrae al 70% de todos los visitantes que vuelan a Fiji, emplea a más de 2.000 personas y obtuvo ingresos en 2023 de más de 1.700 millones de dólares de Fiyi (760 millones de dólares).