Jin Air lanza servicios internacionales ampliados desde Muan para el invierno de 2024/25

Jin Air ha anunciado importantes planes de expansión desde el Aeropuerto Internacional de Muan (MWX). La aerolínea surcoreana lanzará tres nuevas rutas este invierno, conectando Muan con tres ciudades de Japón y Taiwán.

Foto: Cristi Croitoru | Shutterstock

Según lo informado porAeroRutasA partir del 2 de diciembre de 2024, Jin Air volará al Aeropuerto Internacional Osaka Kansai (KIX), al Aeropuerto Internacional Taipei Taoyuan (TPE) y al Aeropuerto Tokio Narita (NRT). Las tres rutas operarán diariamente, según el siguiente cronograma:

Muan-Osaka

Número de vuelo Leer más:179 muertos después de que un Boeing 737-800 de Jeju Air se estrellara en la pista de Muan, Corea del Sur	Ruta	Partida	Llegada
LJ257	MWX-KIX	08:25	09:55
LJ258	KIX-MWX	10:55	12:35

Muan – Tokio

Número de vuelo	Ruta	Partida	Llegada
LJ227	MWX – NRT	17:00	19:00
LJ228	NRT-MWX	20:00	22:00

Muan – Taipéi

Número de vuelo	Ruta	Partida	Llegada
LJ747	MWX-TPE	23:30	00:40
LJ748	TPE-MWX	01:40	04:35

Jin Air desplegará sus Boeing 737-800 en cada una de las nuevas rutas, y el cronograma indica que lo más probable es que el mismo avión opere las tres rutas. Cada uno de los 737-800 de la aerolínea está equipado para transportar hasta un máximo de 183 pasajeros en una configuración totalmente económica.

Conectando Corea del Sur con la región en general

Jin Air no enfrentará competencia directa en ninguna de sus tres nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional de Muan. La ciudad de Muan está situada en el suroeste de Corea del Sur y Jin Air también vuela desde el aeropuerto a Jeju (CJU) y Ulán Bator (UBN).

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El Aeropuerto Internacional de Jeju es el segundo aeropuerto más transitado del país, después del Aeropuerto Internacional Incheon (ICN) de Seúl, mientras que el enlace entre Jeju y el Aeropuerto Gimpo de Seúl (GMP) es actualmente la ruta aérea más transitada del mundo, con más de 13 millones de pasajeros el año pasado.

También en diciembre de 2024, Jin Air lanzará vuelos directos desde Seúl Incheon al Aeropuerto Internacional de Taichung (RMQ), que es el sexto aeropuerto más grande de Taiwán. En esta ruta, la aerolínea se enfrentará a la competencia directa de Korean Air y T-way Air.

La segunda aerolínea de bajo coste más grande de Corea del Sur

Jin Air comenzó a operar en abril de 2008 y desde entonces ha crecido hasta convertirse en la segunda aerolínea de bajo costo más grande de Corea del Sur, después de Jeju Air. Los últimos datos deaviación-chmuestra que Jin Air opera actualmente una flota de 30 aviones, con una edad promedio de 13,6 años. Se compone de 19 Boeing 737-800, cuatro Boeing 737 MAX 8, tres Boeing 737-900 y cuatro Boeing 777-200ER. Por el contrario, Jeju Air opera una flota de 41 aviones.

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Aunque Jin Air ahora se centra en vuelos nacionales y regionales, en el pasado la aerolínea ha operado varias rutas más largas a destinos como Honolulu (HNL) y Sydney (SYD). Estos se volaron con el avión Boeing 777-200ER de fuselaje ancho de la aerolínea, que puede transportar hasta 393 pasajeros.