Se revelan los nombres de las primeras mujeres piloto de combate de EE. UU.

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Por primera vez, el Museo Nacional del Aire y el Espacio ha anunciado los nombres de las primeras mujeres piloto militares de Estados Unidos que volaron oficialmente en misiones de combate. Esto ocurre casi 30 años después de que el ejército estadounidense reconociera sus contribuciones.

Inicialmente, mantener en secreto los nombres de las pilotos se debió a su deseo de centrarse en la importancia de la misión en sí, no en las personas que participaron. Los pilotos acordaron recientemente ser nombrados por primera vez en un artículo exclusivo deAire y espacios trimestral, una revista del museo que, este invierno de 2024, publicó un artículo especial centrado en estas aviadoras.

Foto de : Museo Nacional del Aire y el Espacio

El anonimato era una señal de éxito.

Michael Hankins, curador del Museo Nacional del Aire y el Espacio, reiteró que:

"Para ellas, el anonimato era una señal de su éxito. Las mujeres querían ser reconocidas como aviadoras eficaces, al igual que las demás personas con las que servían, independientemente de su género".

La teniente Kimberly “Face” Dyson de la Armada de los Estados Unidos se convirtió en la primera mujer en Estados Unidos en volar en combate para los Estados Unidos, volando un McDonnell Douglas F/A 18C Hornet desde la cubierta del portaaviones USS Dwight D. Eisenhower el 15 de noviembre de 1994. Dyson fue una de los cinco aviadores navales que obtuvieron la distinción, y los demás volaron en los días siguientes.

Otras mujeres piloto incluidas en el combate fueron la teniente Sharon “Pinto” Deegan (de soltera Cummins), la teniente Junior Grade Joy “Trigger” Dean (de soltera Adams), la teniente Lisa “KP” Kirkpatrick, piloto de Grumman E-2C Hawkeye; y la teniente Lynne Fowler, piloto de helicóptero Sikorsky SH-3.

Foto de : Museo Nacional del Aire y el Espacio

Estas mujeres obtuvieron sus alas en 1994 y 1995, que comenzaron en Irak con la Operación Southern Watch. Este despliegue se centró en hacer cumplir las zonas de prohibición de vuelos y de conducción después de la Guerra del Golfo de 1991. Luego llevaron a la Operación Denegar Vuelo a través de los cielos de Bosnia y Herzegovina. En abril de 1993, el Departamento de Defensa de Estados Unidos permitió que las mujeres aceptaran roles en combate, donde Dyson y varios de sus colegas eran elegibles para volar en sus primeras misiones de combate.

Un avance rápido hasta mayo del año pasado, cuando el Museo Nacional del Aire y el Espacio habló con Dyson, Deegan, Dean y Kirkpatrick, donde las mujeres enfatizaron que inicialmente no compartieron deliberadamente sus identidades, ya que querían ser reconocidas por sus roles, no por su género. Durante esta entrevista, Dyson recordó su primer vuelo de combate:

Ver también:Cinco formas en que las aerolíneas están aumentando su proporción de mujeres piloto

El artículo de la revista, adecuadamente titulado “Simplemente haciendo su trabajo”, está disponible en forma impresa y en línea en Air & Space Quarterly. La publicación analiza el estado actual de la aviación, la investigación y el desarrollo en la exploración espacial y otros temas relacionados con los viajes, el aire y el espacio.