Reseña: la nueva sala VIP “Travel Bright” de oneworld en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam

Enlaces rápidos

• ¿Quién es elegible para el nuevo salón?

• Encontrar el salón

• Primeras impresiones

• ¿Café o champán?

• la restauración

• Una mezcla de zonas para sentarse

• Una extraña zona de descanso.

• Instalaciones de ducha y WC

• Pensamientos generales

ElunoWorld Alliance abrió su segundo salón con la marca de la alianza, esta vez en Ámsterdam. Antes de la inauguración oficial de la sala VIP el 22 de febrero, se invitó a Simple Flying a echar un vistazo.

unoLa nueva sala VIP de Ámsterdam del mundo está ubicada en el espacio que anteriormente ocupaba British Airways en el área no Schengen del Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam (AMS), adyacente a la nueva sala VIP Aspire. La sala VIP es para todos los clientes elegibles que viajan en ununovuelo mundial desde el aeropuerto.

¿Quién es elegible para el nuevo salón?

Como se mencionó, debe viajar en ununoaerolínea mundial para ingresar a la sala VIP. Además, los pasajeros deben tener el equivalente al estatus Esmeralda o Zafiro con unaunoaerolínea miembro mundial o viajar con un boleto de clase ejecutiva o de primera clase.

Según datos de horarios de vuelos de la empresa de análisis de aviación.Vela, ochounoLos operadores mundiales actualmente prestan servicios en AMS este mes:

• American Airlines – 3% de los vuelos
• British Airways: 64% de los vuelos
• Cathay Pacific: 4% de los vuelos
• Finnair – 8% de los vuelos
• Iberia Express – 7% de los vuelos
• Qatar Airways: 8% de los vuelos
• Royal Air Maroc – 4% de los vuelos
• Royal Jordanian – 2% de los vuelos

Los niveles de estatus relevantes requeridos para el programa de viajero frecuente de cada aerolínea son:

Aerolínea	Zafiro	Esmeralda
aerolíneas americanas	Platino	Platino Pro/Platino Ejecutivo
Aerolíneas británicas	Plata	Oro
Cathay Pacífico	Oro	Diamante
Finnair	Oro	Platino/Platino Lumo
Iberia	Oro	Platinum/Singular/Infinia/Infinita Prime
Qatar Airways	Oro	Platino
Royal Air Marruecos	Oro/Embajador	Platino
Real jordano	GORRIÓN	HALCÓN

Encontrar el salón

Es cierto que encontrar la sala VIP del aeropuerto de Ámsterdam sin nuestro guía habría sido un desafío. Terminamos siguiendo las indicaciones hacia “Airline Lounges 40/41”. Sin embargo, el salón no estuvo oficialmente abierto al público durante nuestra visita. Con suerte, habrá señalización más clara a tiempo para la inauguración oficial.

Lea también:Revisión de la sala VIP: Sala Dürer del aeropuerto de Núremberg

Foto: Tom Boon – Vuelo simple

Como se mencionó, la sala VIP está ubicada donde anteriormente había una sala VIP de British Airways. Desde el área principal no Schengen, los pasajeros suben por las escaleras mecánicas, pasan por un Starbucks antes de girar a la derecha y subir por otro ascensor. Luego pasas directamente a través de una puerta de vidrio y ves el salón Aspire y elunoSalón mundial a la izquierda.

Hasta donde pude ver, no había ninguna barrera física entre las personas en la entrada y la sala, con mostradores de facturación aparentemente ubicados al otro lado del pasillo desde la sala.

Primeras impresiones

Las primeras impresiones cuentan, y este salón ciertamente no decepciona con las primeras impresiones, aunque vale la pena tomarse el tiempo para sentarse y explorar todos los elementos de las instalaciones, algunos de apariencia un poco más ridícula que otros.

En general, el salón tiene una sensación brillante, joven y original, que coincide con la marca "Travel Bright" lanzada por la alianza durante las celebraciones de su vigésimo aniversario en Londres hace cinco años. Sin embargo, también hay una gama de colores más oscuros repartidos por el salón. Por ejemplo, la mayoría de los asientos siguen el esquema de color azul real delunologotipo mundial. Hay un número limitado de asientos y mesas rojas en un extremo del salón, quizás inspirados en los colores de Qatar Airways.

¿Café o champán?

Inmediatamente enfrente de usted, al ingresar al salón, encontrará un bar con personal llamado "Carrousel". Este bar ofrece una variedad de bebidas, desde refrescos hasta cafés, vinos, champán, licores, mezcladores y supuestamente incluso cócteles. Todas las bebidas se sirven a pedido y el café lo prepara un barista suministrado por Swissport. También hay hielo disponible y, curiosamente, los refrigeradores debajo de la barra incluso tenían una iluminación de ambiente disco, que cambiaba de color regularmente.

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Las bebidas se sirvieron generosamente, aunque este parecía ser el único lugar donde había algunas bebidas disponibles dentro del salón. En el salón había máquinas de café de autoservicio y una nevera para bebidas frías.

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Foto: Tom Boon – Vuelo simple

la restauración

El área de catering del salón está a la derecha al entrar, similar al salón Charles de Gaulle de Star Alliance en París. A lo largo de un mostrador en un gran rincón, había una gran variedad de alimentos y bebidas. En el lado izquierdo había una selección limitada de comida caliente. Cuando llegamos, esto consistía en panqueques, huevos revueltos, sopa de lentejas, sopa de mostaza y sopa de miso. Quizás la variedad de comida se haya ampliado después de la inauguración oficial, ya que parecía que faltaba un desayuno caliente completo.

Foto:unomundo

Además, hay panes, bollos, bollería y cereales para complacer todos los gustos, con una completa gama de acompañamientos. También había un intrigante platillo redondo grande lleno de hielo para mantener la leche y los jugos frescos, sin mencionar más fruta de la que se podía sacudir con un palo. A la derecha de la zona de catering había una nevera grande con una variedad de refrescos junto con vino tinto y blanco.

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Una mezcla de zonas para sentarse

Esta sala VIP está diseñada para albergar a 118 pasajeros que viajan enunovuelos mundiales. La mayoría de los asientos son asientos estilo salón muy abiertos. Hay algunos puestos aquí y allá, principalmente en ambos extremos del salón, aunque son pocos y espaciados.

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La mayoría de los asientos del salón están situados en ángulo recto con respecto a los grandes ventanales panorámicos y, como ya hemos mencionado, casi todos están enunomundo azul. El área de catering tiene una mesa larga con una hilera de luces brillantes que se originan en el centro.

Foto: Tom Boon – Vuelo simple

También hay varias “olas” de sofás a lo largo del salón. Los sofás largos tienen divisores entre los asientos que parecen demasiado separados para una persona pero demasiado cerca para que dos personas se sienten cómodamente durante un período prolongado.

Foto: Tom Boon – Vuelo simple

Además, había muchos asientos individuales estilo sofá, cada uno con una mesa pequeña y electricidad. Si tiene un adaptador de corriente particularmente grande, es posible que tenga dificultades para usarlos. Por ejemplo, un cargador MacBook Pro MagSafe 2 solo encajaría en una dirección.

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Si bien algunos no estuvieron de acuerdo, quedé gratamente impresionado con la cantidad de enchufes que se ofrecían en el salón y me sorprendió aún más ver que cada uno ofrecía puertos de carga USB-A y USB-C. Desafortunadamente, para un entorno de aeropuerto, solo se ofrecen enchufes europeos, por lo que es posible que no tenga suerte si tiene un dispositivo que no sea USB y sin un adaptador de viaje.

Una extraña zona de descanso.

Las cosas empiezan a ponerse un poco extrañas cuando llegas al lado izquierdo del salón si miras por las ventanas. En primer lugar, hay una cabina más solitaria aquí y algunas sillas más bajas que son más adecuadas para una tumbona que quiera descansar antes de su vuelo. Curiosamente, también hay cuatro de estas sillas inferiores tipo tumbona frente a una pared.

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Al explicar esta elección aparentemente bastante extraña, Jochem Straatman, director artístico de D/DOCK, dijo:

"El salón Amsterdam es un entorno futurista y vibrante que combina espacios abiertos para fomentar la relajación... Con un toque de Travel Bright, los huéspedes también pueden experimentar un fascinante horizonte luminoso, revelado teatralmente por las cortinas levantadas".

Desafortunadamente, no tuvimos la oportunidad de ver este espectáculo mientras estábamos en el salón.

Instalaciones de ducha y WC

Las duchas y los baños están ubicados en la pared trasera, nuevamente a la izquierda al entrar. Cuando entras, las instalaciones femeninas están a la izquierda y las masculinas a la derecha. En cuanto a los baños de hombres, hay dos cubículos, un urinario y un baño con ducha.

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En cuanto a los baños, me decepcionó bastante. En el Senator Lounge que visité la semana pasada en el aeropuerto de Frankfurt, Lufthansa había pensado mucho en hacer que las instalaciones parecieran premium y lujosas. Lo mismo ocurrió en el salón Star Alliance de París. Se podía ver que se había hecho un esfuerzo con los lavabos y el área de la ducha, pero los cubículos del baño se sentían similares a los baños estándar de un aeropuerto.

Pensamientos generales

En general, el nuevounoWorld Lounge en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam es un espacio agradable y luminoso para relajarse antes de tomar un vuelo. Si bien encontré que las opciones de comida eran bastante escasas, es perfectamente posible que mejoren ahora que el salón está abierto al público. Después de todo, asistimos a un lanzamiento preliminar de la instalación.

Si bien las instalaciones satisfacen muchas necesidades diferentes, parecen un poco subdesarrolladas si buscas un lugar para trabajar antes de un vuelo. Pero por lo demás, en comparación con la oferta lounge actual de una cafetería en el muelle B, la diferencia es el día y la noche.

¿Qué opinas del nuevo?mundo¿Villa VIP en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam? ¡Háganos saber lo que piensa y por qué en los comentarios a continuación!