Los Boeing 737 de Rex llevan la aerolínea más confiable de Australia a Perth

En lo más profundo de la COVID-19, el equipo de liderazgo de la aerolínea regional más grande de Australia, Rex, decidió que sería un buen momento para agregar Saab 340 a su flota y lanzar servicios de aviones nacionales principales utilizando Boeing 737-800, su primera incursión en las operaciones de aviones.

Un mercado difícil de romper

El mercado interno australiano es tremendamente competitivo e históricamente no ha sido amable con los nuevos participantes, como lo pone de relieve la reciente desaparición de la aerolínea de bajo costo Bonza. Las tres aerolíneas dominantes, Qantas, Jetstar y Virgin Australia, dicen abiertamente que no cederán el 1% de su participación de mercado y que tendrán todas las franjas horarias de máxima audiencia en el centro del país, el Aeropuerto Sydney Kingsford Smith (SYD).

Foto de : Michael Doran I Simple Flying

El 1 de marzo de 2021, Rex lanzó su primera ruta nacional 737 de Melbourne a Sydney, que alguna vez fue la segunda ruta aérea más transitada y rentable del mundo. Tres años después, Rex no solo ha sobrevivido en esta jungla, sino que ha prosperado, pasando de no tener aviones a una flota de nueve 737 que vuelan a ocho destinos principales en toda Australia.

Según informes oficiales del gobierno, ha sido la aerolínea más confiable de Australia durante más de un año, aumentando su participación de mercado a pesar de estar plagada de problemas en la cadena de suministro y la caza furtiva de pilotos. Se lanzó en las principales ciudades de Australia, con vuelos programados a Brisbane, Gold Coast, Sydney, Canberra, Melbourne, Hobart y Adelaide.

El viernes, Rex dio un gran paso adelante cuando lanzó su undécimo servicio nacional y el primer transcontinental desde Melbourne a Perth, la capital de Australia Occidental. Este es el octavo destino de aviones nacionales en la red Rex, que también incluye alrededor de 56 destinos regionales atendidos por su flota de 58 turbohélices Saab 340. La última frontera de Rex será una conexión con la capital del Territorio del Norte, Darwin.

El 28 de junio, Simple Flying estaba a bordo del vuelo ZL873 de Rex cuando despegó del aeropuerto de Melbourne (MEL) a las 20:30 y, después de un vuelo de 4:04 horas, aterrizó en el aeropuerto de Perth (PER) a las 22:34. El vuelo de 1.681 millas fue operado con un Boeing 737-800 modelo 2010, matrícula VH-RQP y MSN 37822, uno de los nueve de la flota nacional de Rex, que generalmente opera en Melbourne, Sydney, Hobart y Adelaide.

RELACIONADO:Los Boeing 737 y Saab 340 de Rex conservan la corona de aerolínea más confiable de Australia

Foto de : Rex

Simple Flying también estaba en el vuelo de regreso ZL874, que salió de Perth a las 00:13 del sábado y llegó al aeropuerto de Melbourne un minuto antes a las 05:29. El nuevo servicio funcionará cinco veces por semana y añadirá cerca de 90.000 asientos al año entre Melbourne y Perth.

Warwick Lodge, director general de estrategia de red de Rex, dijo que la nueva ruta es una gran noticia para los negocios, el comercio, el turismo y los viajeros, y agregó:

"Cuando más aerolíneas compiten en una ruta particular, los consumidores se benefician y nuestro historial en el mercado nacional habla por sí solo: Rex ofrece una excelente relación calidad-precio. Rex eclipsa constantemente a sus rivales nacionales en puntualidad y tasas de cancelación, y cuando los viajeros reservan una ruta de esta distancia y duración, la confiabilidad es primordial".

Más temprano ese mismo día, Rex lanzó servicios entre Perth y Adelaide, utilizando aviones Embraer E190 y tripulaciones de National Jet Express (NJE), una aerolínea asociada del Grupo Rex. El ZL212 despegó de Perth a las 12:06 y, después de un vuelo de 2:23 horas, aterrizó en el aeropuerto de Adelaida (ADL) a las 25:59.

El Embraer E190, matrícula VH-ULB y MSN 19000190 salió de Adelaida a las 17:14 y, con vientos menos favorables, tardó 3:15 horas en llegar a Perth, aterrizando a las 18:59. Los NJE E190 pasan la mayor parte de su tiempo transportando trabajadores Fly-In Fly-Out a ubicaciones remotas de minería y recursos, por lo que Rex Group está adaptando la ruta para que coincida con sus recursos disponibles.

Foto de : NJE

Esta historia se está escribiendo "en el lugar" mientras atravieso las regiones del sur de Australia en el vuelo hacia el este, y estoy usando el sistema WiFi a bordo Rex para conectarme al sistema de publicación Simple Flying. El sistema es fácil de usar y funcionó sin problemas en el vuelo de Melbourne a Perth y nuevamente en este vuelo de regreso.

Durante más de un año, Rex ha sido la aerolínea más confiable de Australia, cancelando muchos menos vuelos que cualquier otra aerolínea que opere en el mercado interno de Australia. El promedio a largo plazo de cancelaciones es del 2,2%, y Rex ha sido consistentemente más bajo que eso, incluso durante los primeros días oscuros de la recuperación, cuando algunas aerolíneas pasaron a tasas de cancelación de dos dígitos.

Cada mes, la Oficina de Investigación Económica de Infraestructura y Transporte (BITRE) de Australia produce su informe de puntualidad de las aerolíneas nacionales que detalla la puntualidad y la tasa de cancelación de vuelos de las aerolíneas nacionales del país. Según el informe de BITRE, la tasa de cancelación de todas las aerolíneas en mayo fue de un excepcional 2,1%, la primera vez en años que supera el promedio a largo plazo del 2,2%.

De sus 6.024 vuelos programados en mayo, Rex canceló sólo 49 o el 0,8%, en comparación con Qantas con el 2,6%, Virgin Australia con el 2,1% y Jetstar con el 1,1%. Cabe señalar que Rex ha estado alrededor o por debajo de la marca del 1% durante más de 12 meses, mientras que sus rivales nacionales han fluctuado hacia arriba y hacia abajo en la escala en varios momentos. Claramente ha sido la aerolínea más confiable del país y, tal vez, su desempeño ha estimulado a las aerolíneas más grandes a actuar en conjunto, lo que hasta este mes ha estado muy por debajo de la media.

Foto: Una fotografía de Periam | Shutterstock

En mayo, la tasa de salidas puntuales para todas las aerolíneas fue del 79,6% y las llegadas puntuales alcanzaron el 78,6%, acercándose a los promedios a largo plazo del 82,1% y 80,9%, respectivamente. Qantas salió a tiempo el 80,6% de los vuelos, seguida de Rex con el 80,1%, Virgin Australia con el 78,9% y Jetstar con el 76,6%. Los vuelos de Qantas llegaron a tiempo el 79,4% del tiempo, Jetstar el 79,1%, Rex el 77,1% y Virgin Australia el 77,7%, completando un mes excepcional para las aerolíneas nacionales de Australia.

Foto de : Suparat Chairatprasert | Shutterstock

Un desafío al revisar las estadísticas de BITRE es cómo las aerolíneas se categorizan a sí mismas, a sus competidores y las rutas que operan. Esto se ve agravado por la forma en que BITRE clasifica las operaciones de la aerolínea, como la consolidación de las operaciones nacionales y regionales de Rex en una sola cifra, al tiempo que las separa de Qantas y Virgin Australia.

Fue interesante ver cómo respondieron Qantas y Rex a las cifras de junio. Ambas aerolíneas enviaron comunicados de prensa comentando más sobre sus propios sólidos desempeños y compartiendo ideas en lugar de reclamar grandes títulos. Puede que sea hora de que BITRE ajuste la forma en que presenta los datos mensuales para garantizar que los clientes obtengan una imagen más clara de cada aerolínea.

¿Qué opinas del desempeño puntual de Australia? Háganos saber en los comentarios.