Momentos impactantes: los pasajeros intentaron abrir la puerta de un avión en pleno vuelo
Un vuelo transpacífico desde Tokio Haneda (HND) al Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH) apareció recientemente en los titulares por todas las razones equivocadas. De hecho, se produjo un incidente alarmante en la iteración del vuelo del 24 de mayo, en la que, según se informa, un pasajero rebelde intentó abrir una de las puertas del avión en el vuelo 114. Como tal, se desvió al aeropuerto de Seattle-Tacoma (SEA).
En este caso, otros pasajeros y miembros de la tripulación pudieron sujetar al individuo, que se decía que estaba experimentando una emergencia médica. Como tal, fueron llevados para su evaluación a la llegada del vuelo a Seattle, antes de que el avión continuara su viaje hacia el este hasta su destino previsto de Houston. Si bien es alarmante, esto no es algo inaudito, como también lo ilustran estos otros incidentes.
Vuelo 6509 de Fuzhou Airlines
mayo 2019
El incidente antes mencionado que involucró el desvío del vuelo 114 de ANA a Seattle tuvo como protagonista a un avión de fuselaje ancho (un Boeing 787 Dreamliner en este caso). Sin embargo, una rápida mirada retrospectiva a la cobertura de Simple Flying sobre tales eventos a lo largo de los años sugiere que en realidad son más comunes en los bimotores de cuerpo estrecho. Este fue el caso en mayo de 2019, cuando un vuelo nacional chino fue noticia por este motivo.
El servicio en cuestión era el vuelo 6509 de Fuzhou Airlines, que volaba desde el Aeropuerto Internacional Fuzhou Changle (FOC) al Aeropuerto Internacional Kunming Changshui (KMG). Este es un corredor en el que la aerolínea continúa operando hoy, con vuelos en la ruta que duran alrededor de tres horas. Hace seis años, uno de estos servicios dio un giro inesperado cuando un pasajero agitado intentó abrir la puerta del avión.
| Vuelo 6509 de Fuzhou Airlines |
||
|---|---|---|
| Origen |
Destino |
Desviación |
| Fuzhou |
Kunmíng |
Ninguno |
Según informó Simple Flying en ese momento, se decía que el individuo en cuestión era un hombre de unos 50 años que exigía poder hablar con su familia. Cuando esta solicitud fue denegada debido a que el vuelo estaba a punto de aterrizar, supuestamente se enojó y exigió un paracaídas antes, 10 minutos antes del aterrizaje programado del servicio en Kunming, intentando abrir una puerta en la parte delantera del avión.
Las imágenes del incidente tomadas con un teléfono móvil también mostraron al hombre, que posteriormente pudo ser inmovilizado por otros pasajeros y miembros de la tripulación, gritando y golpeando los asientos a bordo del avión. A pesar de la alarmante naturaleza del incidente, el vuelo pudo aterrizar con seguridad en Kunming, donde el hombre fue entregado a la policía. El incidente siguió a un suceso similar en otras partes de China a principios de ese mes, cuando un pasajero abrió la puerta de un avión después de haber aterrizado.
Vuelo 8117 de easyJet
mayo 2024
Tras el alarmante incidente a bordo del vuelo 6509 de Fuzhou Airlines en mayo de 2019, los sucesos de esta naturaleza se agotaron un poco como resultado de la aparición del coronavirus. De hecho, a medida que el número de pasajeros cayó drásticamente en medio de la crisis sanitaria mundial, también lo hicieron los informes de incidentes de comportamiento rebelde. Sin embargo, dado que la demanda se disparó después de COVID, el comportamiento de los pasajeros parece haber empeorado.
Prueba de ello es el creciente número de casos en los que el comportamiento rebelde ha dado lugar a detenciones y, en algunos casos, al desvío de aviones. La embriaguez se cita a menudo como un factor clave detrás de estos sucesos, lo que lleva a aerolíneas clave como Ryanair a exigir límites de dos tragos en los aeropuertos. La aerolínea irlandesa ha tenido que pagar costes importantes tras varios desvíos relacionados con las bebidas.
| Vuelo 8117 de easyJet |
||
|---|---|---|
| Origen |
Destino |
Desviación |
| Londres-Gatwick |
alicante |
Ninguno |
La embriaguez también fue un factor en un incidente el año pasado en el que, según se informa, un pasajero de EasyJet intentó abrir la puerta de un avión mientras volaba desde Londres Gatwick (LGW) en el Reino Unido al Aeropuerto Alicante Elche Miguel Hernández (ALC) en España. Los vuelos entre los dos países son conocidos por su ambiente de fiesta, siendo España un destino de vacaciones popular para los británicos que buscan sol, arena, mar y bebidas espirituosas.
En mayo de 2024, un pasajero de 28 años del vuelo 8117 de EasyJet fue demasiado lejos. Según los informes, ya estaba borracho cuando abordó el avión, pero luego se emborrachó aún más durante el vuelo, antes de atacar verbal y físicamente a los pasajeros y a la tripulación. En medio de la pelea, incluso intentó abrir la puerta del avión antes de ser inmovilizado. Como era de esperar, fue detenido a la llegada del vuelo a Alicante.
Vuelo 2101 de American Airlines
julio 2024

Alejándose de Asia y Europa, América del Norte también ha visto una buena cantidad de incidentes en los últimos años en los que pasajeros rebeldes han intentado abrir las puertas de los aviones en vuelo, y el reciente incidente en el servicio de ANA con destino a Houston está lejos de ser un caso atípico. De hecho, hace poco menos de un año, en julio de 2024, un incidente similar le ocurrió al vuelo 2101 de American Airlines, lo que lo obligó a desviarse a otro lugar.
Como informó Simple Flying después del suceso, el vuelo en cuestión fue operado por un Airbus A321-200, y el birreactor de fuselaje estrecho estaba programado para volar desde Seattle alunocentro mundial de miembros en el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW). Sin embargo, el servicio finalmente tuvo que aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC) en ruta debido al huésped rebelde.
| Vuelo 2101 de American Airlines |
||
|---|---|---|
| Origen |
Destino |
Desviación |
| seattle |
Dallas/Fort Worth |
ciudad del lago salado |
Los informes de ese momento alegaban que el perpetrador, un hombre de 26 años, agredió e intimidó a los miembros de la tripulación (incluso proponiendo sexo a una azafata), ignoró las instrucciones de permanecer sentado, vapeó en la cabina y se encerró en el baño. Su comportamiento alcanzó su clímax cuando intentó abrir una de las puertas del avión, lo que provocó que los pasajeros y la tripulación lo sujetaran con las manos y los pies.
Como resultado, el vuelo tuvo que desviarse a Salt Lake City, y el individuo fue arrestado después de que el avión aterrizara en Utah. Este incidente puso de manifiesto una alarmante tendencia general en el comportamiento de los pasajeros después de la COVID, en la que los incidentes a bordo que involucraron a pasajeros rebeldes aumentaron de uno de cada 568 en 2022 a uno de cada 480 en 2023, cuando, a nivel mundial, más de 50 aerolíneas presentaron casi 25.000 informes.
Vuelo de American Airlines 1915
noviembre 2024

Desafortunadamente para American Airlines, antes de que terminara 2024, tendría que lidiar con otro incidente que involucró a un pasajero rebelde que intentaba abrir una de las puertas de su avión mientras volaba por el cielo. El servicio en cuestión era el vuelo AA1915, que viajaba desde el Aeropuerto Internacional Milwaukee Mitchell (MKE) al centro de operaciones de American Airlines en Texan en el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth.
Según informó Simple Flying en ese momento, el incidente ocurrió después de que un pasajero se levantara para informar a una azafata que necesitaba salir del avión después de su despegue. Después de agitarse, se dice que el hombre levantó la voz y corrió hacia un miembro de la tripulación de cabina antes de intentar abrir una de las puertas del avión, lo que llevó a la azafata a pedir ayuda a otras personas a bordo.
| Vuelo de American Airlines 1915 |
||
|---|---|---|
| Origen |
Destino |
Desviación |
| milwaukee |
Dallas/Fort Worth |
Ninguno |
Después de que los pasajeros y miembros de la tripulación se apresuraron a ayudar a la azafata en sus intentos de someter al individuo rebelde, pudieron sujetarlo usando cinta adhesiva. En este caso, no fue necesario desviar el vuelo y continuó hacia Dallas/Fort Worth como estaba previsto. Aquí, el perpetrador fue recibido por agentes policiales, que lo sacaron del avión en una silla de ruedas para realizarle una evaluación psicológica.
A pesar de que la azafata principal necesitó tratamiento hospitalario por las lesiones en la muñeca y el cuello que sufrió durante el altercado, los informes de la Oficina Federal de Investigaciones (FBI) sugirieron que no se habían presentado cargos penales como resultado del incidente. No obstante, American Airlines emitió un comunicado agradeciendo a sus “miembros del equipo y clientes por gestionar una situación difícil”.
RELACIONADO:Pasajero de Alaska Airlines intenta abrir la puerta de la cabina del Boeing 737 3 veces
Vuelo 4626 de Frontier Airlines
abril 2025

En abril de 2025, la aerolínea estadounidense Frontier Airlines también apareció en las noticias por un incidente a bordo de uno de sus vuelos en el que un pasajero intentó abrir una de las puertas del avión mientras aún estaba en el aire. Según informó Simple Flying en ese momento, el servicio en cuestión era el vuelo 4626 de Frontier Airlines, que se originó en el Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) y tenía como destino Memphis (MEM).
Operado por un Airbus A320neo birreactor de fuselaje estrecho, el servicio acababa de despegar del centro de Colorado cuando un pasajero rebelde intentó abrir la puerta del avión en vuelo. La pelea resultante provocó que un asistente de vuelo sufriera heridas y, después de que la tripulación del vuelo y los invitados lograron someter al individuo, el avión regresó a su punto de origen e hizo un aterrizaje seguro en el aeropuerto de Denver.
| Vuelo 4626 de Frontier Airlines |
||
|---|---|---|
| Origen |
Destino |
Desviación |
| Denver |
Menfis |
Denver |
Tras el aterrizaje imprevisto del avión en Colorado, el perpetrador fue detenido, después de lo cual el avión pudo continuar su viaje a Memphis como estaba previsto. Aterrizó allí esa misma tarde, con un retraso de unas dos horas. Los informes en ese momento indicaron que los pilotos del vuelo nunca emitieron el código de graznido de emergencia 7700, lo que sugiere que aquellos a bordo del avión, afortunadamente, lograron controlar la situación con relativa rapidez.
Subscription
Enter your email address to subscribe to the site and receive notifications of new posts by email.

