Sichuan Airlines se verá impulsada por el Airbus A330 y la inyección de efectivo de China Southern

Sichuan Airlines, con sede en Chengdu, ha acogido con satisfacción la noticia de que uno de sus mayores accionistas, China Southern, invertirá aproximadamente 4.700 millones de yuanes (659 millones de dólares) en la aerolínea. El acuerdo también incluirá la transferencia de un Airbus A330-300 a la flota.

Como se señala en una presentación de China Southern, la inversión se realizará en tres tramos separados, a partir de mediados de enero, con una inversión en efectivo preliminar de 2.300 millones de yuanes (332 millones de dólares); A esto le seguirá una transferencia a mitad de año de un único A330 y 919 millones de yuanes (128 millones de dólares).VueloGlobaldestaca que se espera que la inyección final de efectivo se transfiera en marzo de 2025.

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Se espera más capital

El mayor accionista de Sichuan Airlines, China Southern, que actualmente posee el 39% de la aerolínea, también recibirá más capital de otros accionistas, entre ellos China Eastern, con sede en Shanghai, Air China de Beijing y un grupo educativo, Chengdu Gingko.

China Southern ha reiterado su visión de la inversión, que es "complementar el capital de trabajo y reducir los riesgos de seguridad financiera", además de aumentar el "alcance del desarrollo corporativo" de los habitantes de Sichuan. Una vez que se complete la inyección de capital, CN ha confirmado que esto no debería afectar su flujo de caja y Sichuan Airlines seguirá siendo una aerolínea asociada.

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La aerolínea con sede en Chengdu estaba teniendo pérdidas para 2022, alcanzando una pérdida neta de 10.000 millones de yuanes (1.400 millones de dólares), que supera con creces el doble de la aerolínea en problemas en 2021.

Despegando desde dos aeropuertos de Chengdu

La ciudad de Chengdu, hogar de más de 16,3 millones de personas, cuenta ahora con dos aeropuertos donde opera Sichuan Airlines. El Aeropuerto Internacional Chengdu Shuangliu (CTU), que actualmente presta servicio predominantemente a tráfico nacional, fue alguna vez el principal aeropuerto que daba servicio a la ciudad antes de la apertura del Aeropuerto Internacional Chengdu Tianfu (TFU), que ahora recibe la mayoría de los servicios internacionales a la ciudad.

Desde aquí, Sichuan Airlines opera servicios internacionales directos a Bangkok, El Cairo, Chiang Mai, Dubai–International, Ciudad Ho Chi Minh, Hong Kong, Estambul, Katmandú, Krabi, Los Ángeles, Melbourne, Moscú–Sheremetyevo, Osaka–Kansai, Phuket, Roma–Fiumicino, San Petersburgo, Seúl–Incheon, Singapur, Sydney, Taipei–Songshan, Taiyuan, Tokio–Narita y Vancouver.

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Vancouver (YVR), Canadá, fue el primer servicio de larga distancia de la aerolínea, lanzado en junio de 2012 y seguido de cerca por Melbourne (MEL), Australia, en febrero de 2013.

Una flota exclusivamente Airbus

Datos recuperados dech-aviaciónmuestra que la aerolínea opera actualmente una flota Airbus de 195 aviones, incluidos 18 aviones inactivos. Incluido:

tipo de aeronave	Activo	Inactivo	Edad promedio
A319-100	23	–	14,4 años
A320-200	50	2	10,6 años
A320-200N	20	7	3,3 años
A321-200	42	1	9,3 años
A321-200(PCF)	–	1	20,9 años
A321-200N	15	5	4,5 años
A321-200NX	7	–	1,8 años
A330-200	4	–	8,8 años
A330-200F	2	1	11 años
A330-300	7	–	8,2 años
A330-300(P2F)	1	–	15,5 años
A350-900	6	1	3,6 años

La aerolínea también tiene pedidos de 20 Comac C919, junto con una combinación de otros aviones Airbus, incluidos dos A319-100N, un A320-200N, tres A321-200N y siete A350-900.

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Sichuan Airlines es la empresa matriz de la aerolínea nacional Chengdu Airlines, con sede en el Aeropuerto Internacional Chengdu Shuangliu. Opera 75 aviones en toda su flota, incluido el cliente de lanzamiento del COMAC ARJ21-700.