Creciendo lentamente: ¿Cómo será la red de larga distancia de Air Serbia a principios de 2025?

Si estás pensando en aerolíneas que vuelan tanto a China como a Estados Unidos, es poco probable que la primera que te venga a la mente sea

. Sin embargo, a pesar de ser poco conocida, la aerolínea tiene una red única de larga distancia que abarca tanto el este como el oeste de su centro de Belgrado.

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Ch-aviaciónLos datos muestran que la aerolínea tiene una flota de 36 aviones, incluida una combinación de aviones de la familia Airbus A320 y ATR 72. En sus rutas de larga distancia, utiliza sus fiables Airbus A330-200. Recientemente recibió su tercero, que presenta una decoración especial de EXPO 2027 con planes de incorporar un ejemplo adicional para fines de este año. En otras palabras, Air Serbia está ampliando su red intercontinental. Los detalles sobre la flota de fuselaje ancho se enumeran a continuación.

Lectura recomendada:La creciente red africana de Delta Air Lines: qué esperar a bordo

Registro	Edad (redondeada)	fecha de entrega	Asientos económicos	Asientos ejecutivos	Asientos totales
YU-ARB	16	abril 2021	236	21	257
TU-ARCO	14	noviembre 2022	250	18	268
YU-ARD	11	octubre 2024	240	22	262
YU-XXX (actualmente OE-LCL)	10	noviembre/diciembre 2024	240	22	262

Estados Unidos

Según datos de la empresa de análisis de aviación.Cirro, Air Serbia opera a Nueva York (JFK) y Chicago (ORD) en Estados Unidos. Los dos servicios ofrecen una capacidad combinada de 5.192 asientos por trayecto en enero y 4.132 en febrero. Esto representa el 51% y el 44% del total de asientos disponibles en la red de larga distancia de la aerolínea.

Nueva York

La entrada de Air Serbia en el mercado transatlántico se produjo el 23 de junio de 2016 con su ruta JFK. Opera la ruta con diferentes frecuencias, oscilando entre dos veces por semana y seis veces por semana según la temporada y la demanda. Reflexionando sobre la ruta en el cuarto aniversario de los vuelos de la aerolínea a Nueva York, el director ejecutivo en ese momento, Duncan Naysmith, dijo:

“Estamos muy orgullosos de ser los únicos en la región en ofrecer vuelos directos a Nueva York, cuyo lanzamiento representó un hito importante en el momento de su introducción, confirmando la solidez de nuestra estrategia comercial y contribuyendo al desarrollo del turismo y la cooperación empresarial entre el sudeste de Europa y los Estados Unidos.

Cerca

Muchos no lo creían, pero hemos logrado, en un tiempo relativamente corto, conseguir nuestro primer avión de fuselaje ancho, los permisos necesarios y tomar todas las medidas necesarias para iniciar los vuelos”.

chicago

Chicago se inauguró en mayo de 2023 y sufre la misma estacionalidad que Nueva York, lo que significa que las frecuencias varían. Este invierno, desde el 17 de enero hasta el 31 de marzo, la aerolínea reducirá la operación a solo una vez por semana, en lugar de dos. Tres vuelos semanales regresarán más adelante en el verano, como resultado del aumento de la demanda durante los meses pico de vacaciones.

Facilita conexiones a una variedad de destinos en su red de corta y media distancia, incluidos Viena, Roma, Sarajevo, Skopje y Sofía. En el momento del anuncio del lanzamiento de la ruta, George Petković, vicepresidente para América de Air Serbia, dijo:

"Esta es una ciudad extremadamente importante y estamos seguros de que los vuelos directos entre Belgrado y Chicago significarán mucho no sólo para la diáspora serbia, sino también para toda la región de los Balcanes. Al introducir vuelos entre esas dos ciudades, la región estará mejor conectada con Chicago y los pasajeros tendrán más opciones".

Porcelana

Política y económicamente, Serbia se beneficia de fuertes vínculos con Rusia y China, al mismo tiempo que disfruta del estatus de candidato a la Unión Europea desde 2012. Es una de las pocas aerolíneas exentas de las contrasanciones de Rusia contra Occidente, lo que le permite volar a su espacio aéreo y, en última instancia, también a sus aeropuertos.

En enero y febrero del próximo año Air Serbia tiene en su mapa de rutas tres destinos en China. Sin embargo, vale la pena señalar que, a pesar de que hay más destinos en oferta en China que en Estados Unidos, el porcentaje de asientos en oferta se divide casi por igual entre los dos países. En enero, el 49% de todos los escaños corresponden a China, mientras que en febrero esta cifra aumenta al 56%. El director ejecutivo, Jiri Marek, dijo:

"Es un mercado tan grande y obviamente existe una gran oportunidad de crecer, tal vez no en el número de destinos, sino en la densificación de las frecuencias. Estamos empezando con un número bajo de frecuencias porque no queremos correr ningún riesgo. Queremos seguir siendo una aerolínea rentable".

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

Ofrecerá cinco vuelos semanales a China a partir de enero, a través de tres destinos que incluyen:

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Tianjín

Después de una pausa de 22 años, Air Serbia reinició sus operaciones a Tianjin en China el 9 de diciembre de 2022, marcando su primer destino en el país. Marek señaló en el momento del lanzamiento que sería único porque muy pocas aerolíneas operan en el país.

"A partir de hoy también es posible volar desde Belgrado a China. Nuestra compañía es una de las pocas en Europa que ofrece vuelos directos a este país asiático. Ahora volamos a Tianjin y en el futuro esperamos volar también a otras ciudades chinas importantes".

Para facilitar la ruta, Air Serbia revisó su acuerdo de código compartido con Air China para ofrecer conexiones desde Tianjin. Funcionará una vez por semana este invierno.

Cantón

Lanzada el 30 de septiembre de 2024, la nueva ruta actualmente opera dos veces por semana, los lunes y viernes. Continuará funcionando dos veces por semana durante enero y febrero. Recientemente firmó un Memorando de Entendimiento con China Southern Airlines para proporcionar conexiones desde Guangzhou. Anteriormente había manifestado interés en vuelos posteriores a Australia y "numerosos destinos en el Lejano Oriente y el Sudeste Asiático".

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

Llevar a la fuerza

Shanghai es actualmente el destino sin servicio más concurrido de Belgrado. La aerolínea lanzará la conexión de Belgrado a Shanghai el 11 de enero, convirtiéndose en su quinta ruta de larga distancia y la tercera en China. Se lanzará justo a tiempo para el año nuevo lunar chino, lo que significa que la demanda será mayor.

Aparte de China, la aerolínea ha insinuado un posible crecimiento en Corea del Sur y Japón en el futuro. Además, Air Serbia está estudiando la posibilidad de ampliar su red transatlántica porAviación EX-YU. Está evaluando Miami y Toronto, según Marek:

"Después de China, seguiremos creciendo en el mercado americano. Estamos pensando en Toronto y Miami, que ya hemos mencionado varias veces. Después de eso, esperamos que en los próximos años haya suficientes destinos en América del Norte".