TAAG Angola Airlines inicia operaciones desde un nuevo aeropuerto construido en China por valor de 3.000 millones de dólares

El 10 de noviembre marcó un día histórico para Angola y para la aerolínea nacional

mientras la aerolínea operaba su primer vuelo comercial de pasajeros desde el nuevo aeropuerto internacional de Luanda, valorado en 3.000 millones de dólares. Los últimos siete días han sido llenos de acontecimientos para TAAG, ya que también inició operaciones con su nuevo Airbus A220-300.

Vuelos de pasajeros desde el nuevo aeropuerto

Angola inauguró oficialmente el nuevo Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto (NBJ) de Luanda

. Construido por una empresa china y financiado por el gobierno angoleño, se estima que costó alrededor de 3.800 millones de dólares, incluida la infraestructura de apoyo.

Foto: Ministerio de Transporte de Angola

Se convertirá en el nuevo centro de TAAG y la principal puerta de entrada al país. El mes pasado, TAAG anunció que comenzaría la transferencia gradual de sus vuelos comerciales de pasajeros desde su actual centro en el Aeropuerto Internacional Luanda 4 de Fevereiro (LAD) al nuevo aeropuerto. Si bien las operaciones de carga comenzaron en febrero, el primer vuelo de pasajeros despegó el 10 de noviembre.

La primera ruta conecta las nuevas instalaciones con Cabinda, una ciudad en el noroeste de Angola.radar de vuelo24muestra que el primer vuelo (DT120) salió de Luanda (NBJ) a las 08:34 y aterrizó en Cabinda a las 09:26. Fue operado por TAAG

Ver también:TAAG Angola Airlines recibe el primer avión Airbus A220 con nueva decoración

. La ruta registró hasta ocho vuelos en su primer día de operaciones.

Esta ruta doméstica tiene el mayor volumen de tráfico de pasajeros y vuelos de carga durante todo el día, lo que permite habilitar y activar permanentemente los múltiples equipos y sistemas operativos del Aeropuerto Dr. António Agostinho Neto.

Más destinos por venir

Desde el primer vuelo de pasajeros, TAAG ha operado algunos vuelos más entre Luanda y Cabinda, pero con el DHC-8-Q400. La aerolínea ofrecerá cuatro frecuencias diarias con sus Q400 de 74 asientos con salidas y llegadas exclusivamente en el Aeropuerto Dr. António Agostinho Neto.

Foto: De Haviland de Canadá

En diciembre, la aerolínea agregará más conexiones nacionales a Dundo, Saurimo, Luena y Soyo. Tiene previsto completar la transferencia de las conexiones restantes, tanto nacionales como internacionales, al nuevo aeropuerto en el primer trimestre de 2025. Eventualmente, todas las aerolíneas que operan en Angola se trasladarán al nuevo centro.

El nuevo aeropuerto tiene capacidad para atender a 15 millones de pasajeros al año: 10 millones internacionales y 5 millones nacionales. También puede procesar hasta 287 millones de libras (130.000 toneladas) de carga anualmente en la primera fase, con una capacidad de expansión de hasta 970 millones de libras (444.000 toneladas).

Volando el nuevo Airbus A220

El 8 de noviembre de 2024, TAAG realizó el primer vuelo comercial con su nuevo

. El avión de pasillo único voló a Santo Tomé, una isla lusofonía en África Central. El vuelo inaugural (DT510) salió de Luanda (LAD) a las 11:42 y aterrizó a las 12:22. Desde entonces, el avión ha operado siete vuelos de pasajeros más.

de Mirabel, Canadá. Presenta la nueva decoración de la aerolínea, convirtiéndose en el primer avión en incorporar la nueva marca de la compañía. El D2-TAA está arrendado por Air Lease Corporation y es uno de los seis A220 pedidos en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 2022. La aerolínea ordenó

.

El A220-300 tiene 137 asientos, incluidos 12 en clase ejecutiva y 125 en clase económica. Se desplegará en rutas nacionales y regionales.

, que planea utilizar para expandir sus operaciones intercontinentales.