Se informa que esta aerolínea le está pagando al personal una bonificación por detectar bolsos de gran tamaño

Los europeos operan con políticas estrictas de equipaje de mano, donde se espera que los pasajeros sigan límites estrictos de tamaño, y el espacio en el compartimiento superior a menudo tiene un costo adicional. Cualquier cosa que no quepa debajo del asiento normalmente se detiene en la puerta. Al parecer, el personal de tierra de siete aeropuertos del Reino Unido y de las Islas del Canal recibe bonificaciones para identificar las maletas de gran tamaño que llevan los pasajeros de easyJet antes de embarcar.

Forma parte de un plan de incentivos interno gestionado por Swissport, la empresa de asistencia en tierra contratada por easyJet en varios aeropuertos. ElLos detalles fueron revelados en un correo electrónico interno filtrado., informado por primera vez por el Jersey Evening Post. El plan permanece activo y el personal recibe una cantidad fija por cada maleta no conforme que se señala en la puerta.

Un correo electrónico filtrado confirma un bono de £1,20 por bolso de gran tamaño

Según un correo electrónico filtrado que Dean Martin de Swissport envió al personal en noviembre de 2023, el personal involucrado en el plan es “elegible a recibir £1,20 (£1 después de impuestos) por cada maleta en puerta que se lleve”. El mensaje describía la iniciativa como una forma de “recompensar a los agentes que hacen lo correcto” y dejaba claro que el seguimiento interno se utilizaría para ofrecer apoyo y formación cuando fuera necesario. El plan se aplica a las operaciones en siete aeropuertos, incluidos Glasgow, Jersey y Newcastle.

Según el sitio web de easyJet, los pasajeros actualmenteSe permite llevar una bolsa pequeña a bordo de forma gratuita., siempre que quepa debajo del asiento de delante. Las dimensiones máximas permitidas son 45 x 36 x 20 cm, incluyendo asas y ruedas. Para aquellos que quieran llevar una maleta de mano más grande (hasta 56 x 45 x 25 cm), existe la opción de agregarla a la reserva por una tarifa a partir de $8,14 (£5,99), dependiendo de la ruta.

Sin embargo, si un pasajero llega a la puerta con una maleta de mano de gran tamaño no reservada, el cargo por colocarla en la bodega es de $65,25 (£48). easyJet utiliza diferentes agentes en diferentes aeropuertos y dijo en undeclaración a The Guardianque dichas empresas gestionen directamente la remuneración del personal sin su supervisión. La aerolínea añadió que su objetivo es garantizar que las políticas se apliquen "de forma correcta y coherente y justa para todos nuestros clientes".

DHL también paga al personal para marcar equipaje de mano que no cumple con las normas

Además, como informó The Sunday Times,Se están realizando pagos similares a los servicios de asistencia en tierra de un proveedor diferente.. El personal empleado por DHL Supply Chain en aeropuertos, incluidos Londres Gatwick, Bristol y Manchester, también recibe bonificaciones cuando identifica maletas de cabina no conformes en vuelos específicos. Las cifras exactas no fueron reveladas, pero describió los montos como nominales.

En la mayoría de las puertas de embarque, las aerolíneas colocan una casilla de tamaño donde se espera que los pasajeros verifiquen si sus maletas de mano cumplen con las dimensiones indicadas por la aerolínea, y aquellos que no las cumplen, a menudo se les cobra. Esto ha provocado frecuentes quejas de pasajeros que afirman desconocer los límites o haber utilizado la misma maleta sin problemas en vuelos anteriores.

Varias aerolíneas, incluida easyJet, se han visto involucradas en disputas legales sobre sus prácticas de equipaje en los últimos años. En 2024, el Ministerio de Derechos del Consumidor de España multó a cinco aerolíneas de bajo coste con casi 203 millones de dólares (£150 millones) por políticas que describió como abusivas, incluido el cobro a los pasajeros por el equipaje de mano y la selección de asientos con niños. A easyJet se le ordenó pagar alrededor de 33 millones de dólares (24 millones de libras esterlinas) como parte de esa acción.

La UE avanza para estandarizar los derechos de equipaje de mano gratuito para todos los pasajeros

La reacción contra las tasas de equipaje también ha llegado al nivel legislativo europeo. En junio, la comisión de transportes del Parlamento Europeo respaldó una propuesta que daría a los pasajeros el derecho a llevar a bordo una pieza adicional de equipaje de mano sin coste adicional.

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Los legisladores citaron una insatisfacción generalizada con las prácticas de las aerolíneas que restringen el acceso básico a la cabina a menos que los pasajeros paguen más. La regla propuesta permitiría a los viajeros llevar una maleta de mano que pese hasta 7 kg (15,43 lb), con dimensiones combinadas que no excedan los 100 cm, junto con un artículo personal. Esto se aplicaría a todas las compañías aéreas que operan dentro de la UE y estandarizaría efectivamente las franquicias de equipaje de mano independientemente de la estructura de tarifas de las aerolíneas.

Sin embargo, la medida aún requiere la aprobación de al menos el 55% de los estados miembros de la UE antes de que pueda entrar en vigor. Si se adopta, se aplicaría a todos los vuelos dentro de la UE, así como a las rutas entre la UE y países no miembros, y obligaría a las aerolíneas de bajo costo, incluida EasyJet, a revisar sus actuales modelos de equipaje basados ​​en tarifas.