Top 5: Los transportistas que operan la mayoría de los vuelos nacionales en EE. UU. con aviones turbohélice

Los transportistas regionales son esenciales para conectar comunidades que no generan suficiente demanda para los servicios de las principales aerolíneas. Por lo general, utilizan aviones turbohélice para dar servicio a aeropuertos nacionales y desatendidos.

Según la empresa de análisis de aviación.Vela, las aerolíneas con más vuelos nacionales en los Estados Unidos que utilizan aviones turbohélice son todas pequeñas aerolíneas regionales. Los datos muestran que se prevé que las cinco principales aerolíneas de esta categoría operen un total combinado de 25.408 vuelos en julio de 2024.

Excursiones Aéreas

El número de vuelos con aviones turbohélice es de 2.183

Air Excursions es la quinta aerolínea de la lista y tiene la mayor cantidad de operaciones nacionales en EE. UU. con aviones turbohélice, con un total de 2183 vuelos en julio de 2024. En particular, Air Excursions es una aerolínea regional relativamente pequeña que opera servicios regulares y chárter. Con sede en el Aeropuerto Internacional de Juneau (JNU), opera principalmente dentro del estado de Alaska.

• Plazas: 21.643
• Millas de asientos disponibles (ASM): 1,503,769

Según susitio web, Air Excursions opera a un total de 14 destinos en todo el estado de Alaska, incluidos Skagway (SGY), Haines (HNS), Gustavus (GST), Excursion Inlet (EXI), Elfin Cove (ELV), Pelican (PEC), Hoonah (HNH), Tenakee Springs (TKE), Angoon (AGN), Sitka (SIT), Kake (KAE), Petersburg (PSG), Klawock (KLW) y una ruta internacional estacional. a Whitehorse (YXY) en Canadá.

Foto: cdrin | Shutterstock

Air Excursions es propiedad de Alaska Seaplanes y opera una flota de Pilatus PC-12 y Cessna 208 Caravans que pueden aterrizar tanto en tierra como en el mar.

Aire de Bering

El número de vuelos con aviones turbohélice es de 2.765

Con base en el aeropuerto de Nome (OME), Bering Air es otra aerolínea regional de Alaska. En julio de 2024, la aerolínea con sede en Alaska tiene programadas 2.765 operaciones nacionales en Estados Unidos con su flota de aviones turbohélice y ocupa el cuarto lugar en esta categoría.

• Plazas: 29.945
• Millas de asientos disponibles (ASM): 2,459,715

Además de las operaciones programadas, la aerolínea regional ofrece servicios chárter y sirve como proveedor de ambulancia aérea y helicópteros. En particular, Bering Air tiene una flota relativamente diversa de aviones turbohélice. La flota está formada por Beech1900, Beech King Air, Cessna Caravan, Cessna SkyCourier y CASA 212.

Foto: estudio WR | Shutterstock

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Vale la pena señalar que la aerolínea presta servicio a 32 ciudades en el oeste de Alaska desde centros en Nome (OME), Kotzebue (OTZ) y Unalakleet (UNK). La mayoría de los destinos reciben vuelos programados dos veces al día de lunes a sábado, con un servicio diario los domingos.

Subvención de aviación

El número de vuelos con aviones turbohélice es de 5.826

Justo en el medio de la lista se encuentra Grant Aviation, con más de 5.800 vuelos programados de aviones turbohélice en julio de 2024. No es sorprendente que Grant Aviation sea una aerolínea regional que presta servicios en el estado de Alaska, con su base en el aeropuerto de Bethel (BET).

• Plazas: 56.484
• Millas de asientos disponibles (ASM): 3,422,446

Fundada en 1971 como Delta Air Services, la aerolínea pasó a llamarse Grant Aviation en 1993. Durante sus primeros años, la aerolínea operó como un servicio de evacuación médica. Hoy en día, la aerolínea ha crecido considerablemente en tamaño y ha comenzado a ofrecer vuelos regulares y chárter a través de ciudades de Alaska.

Foto:José | Wikimedia Commons

La aerolínea opera actualmente una flota de 32 aviones, incluidos Beech King Air 200, Cessna Grand Caravans, Piper PA 350 Navajos, Cessna 207 y turbohélices GA8 Airvan.

aerolíneas unidas

El número de vuelos con aviones turbohélice es de 7.084

Mokulele Airlines es la segunda aerolínea con más vuelos nacionales en Estados Unidos con aviones turbohélice. Con sede en Hawái, Mokulele Airlines opera vuelos chárter y entre islas.

• Plazas: 79.584
• Millas de asientos disponibles (ASM): 9,431,690

Propiedad de Southern Airways Corporation, la aerolínea con sede en Hawái ofrece vuelos a un total de nueve destinos desde su base en el aeropuerto de Honolulu (HNL) y el aeropuerto de Kahului (OGG). Los destinos incluyen Kapalua (JHM), Hana (HNM), Kailua-Kona (KOA), Kamuela Waimea (MUE), Ho'elehua (MKK), Kalaupapa (LUP) y Lana'i (LNA). Además de sus vuelos dentro de las islas hawaianas, Mokulele Airline opera una ruta regional entre Los Ángeles (LAX) e Imperial (IPL), según susitio web.

Foto: Minh K Tran | Shutterstock

Vale la pena señalar que Mokulele Airlines opera una flota de un solo tipo de 11 aviones turbohélice Cessna 208EX Gran Caravan.

aire del cabo

El número de vuelos con aviones turbohélice es de 7.550

Cape Air encabeza la lista de aerolíneas regionales que operan la mayoría de los vuelos nacionales en Estados Unidos con aviones turbohélice. En julio de 2024, la aerolínea tiene más de 7.500 vuelos programados. Con sede en el Aeropuerto Cape Cod Gateway (HYA) en el estado de Massachusetts, Cape Air opera servicios regulares de pasajeros en el noreste, el Caribe, el Medio Oeste y el este de Montana.

• Plazas: 67.950
• Millas de asientos disponibles (ASM): 7,387,830

Fundada en 1989, Cape Air es una de las aerolíneas regionales más grandes y antiguas de esta lista y opera un total de 89 aviones. La flota está formada por el turbohélice Tecnam P2012 Traveller, el Cessna 402C y el Britten-Norman Islander (BN2).

Foto: Wangkun Jia | Shutterstock

En particular, la aerolínea opera a 37 destinos. La aerolínea afirma que la mayoría de los vuelos se realizan con su avión Cessna 402C, con capacidad para un total de nueve pasajeros. El Cessna 402C es perfecto para acceder a aeropuertos con pistas más cortas, mientras que el Tecnam Traveler ofrece más capacidad con 11 asientos disponibles en cabina.

¿Qué piensas sobre esto? ¿Has volado alguna vez con un avión turbohélice? Háganos saber en la sección de comentarios a continuación.