Top 5: Estos son los tipos de aviones más utilizados en vuelos entre Europa y EE. UU.

Corey

2024-09-14

Según datos de “Cirium, una empresa de análisis de aviación“, los tipos de aviones más utilizados para los vuelos entre Estados Unidos y Europa para septiembre de 2024 son los de fuselaje ancho de las familias Airbus y Boeing.

El tipo de avión más utilizado entre Estados Unidos y Europa opera casi ocho mil vuelos y ofrece casi dos millones de asientos. Profundicemos en los detalles detrás de estos números y analicemos los aviones que operan principalmente entre Europa y Estados Unidos.

Foto: Ceri Breeze | Shutterstock

Airbus A350

El avión con menos de 4.000 vuelos

Número de vuelos	3,297
Asientos	1.059.133
Millas de asientos disponibles (ASM)	4.963.524.615

fue lanzado por Airbus después del final del

programa. El

, un avión que aparecerá más adelante en este artículo. Se dice que el Airbus A350 es un avión que se encuentra a medio camino entre el Boeing 787 y el

, que es otro avión del que hablaremos más adelante.

Foto: Soos Jozsef l Shutterstock

El Airbus A350 es utilizado por varias aerolíneas en Estados Unidos y Europa para vuelos transcontinentales. Estos incluyen:

(DL) opera el A350 para servicios entre el aeropuerto de Atlanta y el aeropuerto de Atenas. Delta también cuenta con servicios desde ATL hacia Ámsterdam (AMS), Barcelona (BCN), Charles de Gaulle (CDG), entre otros.
(VS) opera el Airbus A350 desde

(LHR) a

(JFK), entre otros.
(BA) vuela sus A350 desde

(LHR) a Filadelfia y Las Vegas.

Boeing 767

Ofrecer la menor cantidad de asientos y millas de asiento disponibles

fue desarrollado junto con el

y era un avión

. Y actualmente, el avión ocupa el cuarto lugar entre los aviones que ofrecerán la mayor cantidad de vuelos entre Estados Unidos y Europa en septiembre.

Número de vuelos	4,241
Asientos	893,948
Millas de asientos disponibles (ASM)	3.444.195.556

Aunque el avión tiene cerca de mil vuelos más que el Airbus A350, hay casi cien mil asientos menos disponibles en el 767. Además, el número de ASM en los vuelos entre Estados Unidos y Europa en el Boeing 767 también es menor que el del A350. Los ASM de los Boeing 767 también son dos o tres veces menos que los de otros aviones de la familia Boeing que figurarán en la lista.

Boeing 787

Hace unos años, el Boeing 787 fue

. Sin embargo, este año, concretamente durante el mes de septiembre, el avión ha descendido hasta la tercera posición.

Número de vuelos	6.262
Asientos	1.742.555
Millas de asientos disponibles (ASM)	7.975.932.355

Foto: Medios no acompañados | Shutterstock

El avión ofrece casi 2.000 asientos más que el Boeing 767. El número de asientos ofrecidos y los ASM son casi dos veces mayores. Echemos un vistazo al número con mayor detalle:

Aeronave	Vuelos de ida entre Estados Unidos y Europa en septiembre	% de vuelos	Los tres principales operadores (por servicios)
Boeing 787-9	1.649 (promedio 55 diarios)	9,7%	Americana, Turca, Virgen
Boeing 787-8	866 (promedio 29 diarios)	5,1%	Americano, United, British Airways

(AF) pato

(VS) son dos compañías aéreas de Europa que han sido consideradas

en sus Boeing 787. Los 787-9 de Virgin ofrecen a los clientes premium acceso a las salas VIP Clubhouse, mientras que SkyPriority de Air France ofrece a los clientes de negocios servicios prioritarios que van desde el check-in hasta el embarque.

Ver también:3 tipos, 8 variantes: ¿Qué aviones se utilizan entre Seattle y Portland este mes?

Boeing 777

Dos de sus variantes más populares representan la mayor cantidad de vuelos.

es un avión que tiene

. Sin embargo, no todos los distintos tipos de aviones de la familia Triple Seven han tenido éxito. El

y el

han visto el mayor número de pedidos. Estos son también los que operan el mayor número de vuelos transatlánticos.

Aeronave	Vuelos de ida entre Estados Unidos y Europa en septiembre	% de vuelos	Los tres principales operadores (por servicio)
Boeing 777-200ER	1.997 (promedio 67 diarios)	11.8	(AUTOMÓVIL CLUB BRITÁNICO) (UA) (LICENCIADO EN LETRAS)
Boeing 777-300ER	1.374 (promedio 46 diarios)	8,1%	(AUTOMÓVIL CLUB BRITÁNICO) (DE) (LICENCIADO EN LETRAS)

Foto:Precios | nombre de los niños

El Boeing 777 tuvo el segundo mayor número de vuelos transatlánticos entre EE. UU. y Europa en septiembre de 2024, aunque el número de vuelos es alrededor de mil menos que el avión con el mayor número de vuelos.

Número de vuelos	6.786
Asientos	1.963.393
Millas de asientos disponibles (ASM)	9.109.332.325

Las rutas más frecuentes de American Airlines (uno de los tres principales operadores de este tipo de avión) que utilizan el Boeing 777 le llevan a o salen de

(LHR). Algunos de los aeropuertos que involucran

incluir:

(JFK)
(FLOJO)
(DFW)

Airbus A330

La única familia de fuselaje ancho que ofrece más de dos millones de asientos

El número de vuelos transatlánticos ofrecidos en el

El número de vuelos de septiembre es mayor que el número de vuelos del Airbus A350 y del Boeing 767 juntos.

Número de vuelos	7.786
Asientos	2.167.038
Millas de asientos disponibles (ASM)	9.230.396.301

Foto:KETERO IEMOTO | Wikimedia Commons.

Desglosemos estos números aún más:

Vuelos de ida entre Estados Unidos y Europa en septiembre	% de vuelos	Los tres principales operadores (por servicio)
818 (promedio 27 diarios)	4.8	(IB) (DL) (EL)
2.022 (promedio 67 diarios)	11,9%	(DL) (NO) (LX)
1.054 (promedio 35 diarios)	6,2%	(DL) (DE) (VS)

ITA Airways, uno de los principales operadores del Airbus A330, ofrece una de las rutas sin escalas más largas utilizando este tipo de avión, ya que

. Delta Air Lines, otro de los principales operadores de este tipo de aviones, ofrece vuelos a ciudades icónicas como Ámsterdam y Barcelona, entre otras, en los A330 procedentes de EE.UU.