United Airlines nombra a Boston como su destino nacional de verano más popular

Con sede en Chicago

ha determinado que Boston era su destino más popular entre su extensa red nacional. La operación nacional de la aerolínea en la ciudad de Nueva Inglaterra no ha cambiado mucho desde el verano pasado.

Sin embargo, desde entonces ha retirado su única ruta internacional desde Boston, dejando que su servicio conecte únicamente con sus siete centros con sede en EE. UU. A pesar de perder una ruta, la aerolínea amplió casi 20 vuelos en comparación con el verano pasado.

El más pequeño de los 3 grandes.

United confirmó que transportó una cifra récord de 48 millones de pasajeros el verano pasado en su recibo de viaje de verano, obtenido por un experto en aviación.Jason Rabinowitzel viernes. consideró

(BOS), su aeropuerto nacional más popular durante toda la temporada, aunque los períodos de fechas o el rango de meses no están exactamente claros.

Foto: El chico global | Shutterstock

La red de la aerolínea es más pequeña que la de sus dos competidores tradicionales, American Airlines y Delta Air Lines. El primero, junto con su marca regional American Eagle, ofrece servicios regulares a 21 destinos. Delta, con sede en Atlanta, que opera un centro en BOS, tiene la red más grande, con servicio a más de 50 destinos.

¿Cuál es la métrica?

No obstante, se informó que la red de United era sólida en comparación con la de sus otros destinos nacionales.

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Leslie Scott, directora general de Respuesta Global y Comunicaciones Corporativas de United, dijo a Rabinowitz que la métrica que determina la estadística es la exclusión de sus centros.

"Al calcular esos números, excluimos las ciudades centrales".

Dentro de los números: Más de 2.300 vuelos

Según la empresa de análisis y datos de aviación Cirium, United operó un total de 2.354 vuelos en BOS en julio a sus siguientes centros: Aeropuerto Internacional de Denver (DEN), Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR), Aeropuerto Internacional Washington Dulles (IAD), Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH), Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago (ORD) y Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO).

United operó un total de 538 vuelos entre BOS y EWR durante el mes, más que cualquier otro destino. La aerolínea utilizó el Airbus A319, Boeing 737-700, -900ER, MAX 8 y MAX 9 en la ruta. Entre sus operaciones regionales, Republic Airlines desplegó los Embraer E170 y E175 bajo la marca United Express. En total, United ofreció 82.400 asientos en la ruta.

Los vuelos entre BOS y ORD ocuparon el segundo lugar, con un total de 456 durante todo julio. United utilizó el A319, A320, 737-700-800, -900ER, MAX 8 y MAX 9 en la ruta. El 737-800 realizó la mayor cantidad de vuelos, 165, seguido por el

, que estaba programado en 127 vuelos. En total, United ofreció 73.521 asientos entre BOS y ORD.

Se programaron 378 frecuencias entre BOS y DEN. United utilizó los mismos tipos de aviones que las dos rutas antes mencionadas, excepto el 737-700. El 737-800 fue el avión más frecuente en la ruta, realizando 143 frecuencias, seguido del A320, que realizó 68 vuelos. A lo largo del mes de julio se ofrecieron más de 62.400 plazas en la ruta.

Hubo 310 vuelos entre BOS y SFO, que proporcionaron alrededor de 55.400 asientos. Se ofrecieron más de 46.100 asientos en 300 frecuencias entre BOS e IAH. United realizó un total de 248 vuelos en la ruta BOS-IAD, que proporcionó casi 43.000 asientos, mientras que BOS-LAX tuvo casi 22.200 asientos en un total de 124 vuelos en julio.

United realizó 2.336 vuelos en BOS durante el mismo período del año pasado, lo que significa que la aerolínea solo realizó 18 vuelos más este año. Su operación en el verano de 2023 incluyó un servicio regular a

(LHR), que era su único destino internacional. Sin embargo, la aerolínea retiró la ruta en octubre de 2023 después de lanzarla en abril de 2022. Curiosamente, United nombró a LHR como su destino internacional más popular este verano.