United Airlines advierte que los asistentes de vuelo podrían ser despedidos por usar teléfonos celulares

United Airlines, con sede en Chicago, advirtió a sus asistentes de vuelo de graves consecuencias si los sorprendían violando las políticas de la compañía en servicio. En un memorando enviado recientemente a los empleados, la aerolínea destacó la importancia de permanecer alerta a bordo.

La aerolínea está tomando medidas enérgicas contra los asistentes de vuelo que utilizan teléfonos móviles personales, lo que parece ser una preocupación importante. Para restablecer las expectativas, United amenazó con “disciplina de desempeño” y “despido” para cualquier miembro de la tripulación que se encuentre usando su dispositivo personal cuando los pasajeros están en el avión.

“No permitido”

Como informó por primera vez el blog de aviación.Viva y volemos, varios asistentes de vuelo de United compartieron el memorando interno recordándoles el requisito de ofrecer un “servicio visible y atento” a todos los huéspedes a bordo. United explicó además que el uso de dispositivos electrónicos personales hace imposible que los asistentes de vuelo cumplan con el requisito.

“No se permite el uso de dispositivos electrónicos personales y/o accesorios mientras los clientes se encuentren a bordo de la aeronave…” afirmó la aerolínea.

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

Al mencionar específicamente cuándo los miembros de la tripulación están sentados en un asiento plegable, el memorando supuestamente afirmaba que los trabajadores a bordo pueden distraerse de varios elementos con sus dispositivos en la mano, comprometiendo la seguridad de los pasajeros:

• Incidentes de seguridad a bordo
• Lesiones personales o lesiones a un compañero de asiento auxiliar durante el aterrizaje
• Despliegue accidental de toboganes de emergencia.

La “impresión” en los pasajeros

El memorando también menciona cómo los teléfonos inteligentes u otros dispositivos podrían hacer que los miembros de la tripulación parezcan inaccesibles ante los viajeros.

"Los clientes buscan a los asistentes de vuelo en busca de un excelente servicio. ¿Qué tan cómodo se sentiría pidiendo ayuda a alguien si estuviera absorto en su teléfono celular? ¿Qué impresión le daría eso?... Incluso en público, siempre debe permanecer accesible en uniforme y mostrar cortesía hacia los clientes y otros empleados".

La única excepción a la política es cuando los miembros de la tripulación están tomando su período de descanso, pero en cualquier otro momento deben ser retirados. Además, la regla no se aplica a los asistentes de vuelo que utilizan dispositivos proporcionados por la compañía para el servicio a bordo y la comunicación con los pilotos. Sin embargo, cualquiera que sea descubierto violando la política con su propio dispositivo electrónico podría ser despedido.

"Cualquier miembro de la tripulación que haya cometido una infracción estará sujeto a medidas disciplinarias de desempeño que pueden incluir el despido".

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No está claro si el memorando es el resultado de un incidente específico que cuestionó la seguridad de un vuelo. Aún así, la distracción de los dispositivos personales debe haber sido un tema candente.

Mejorando la experiencia del pasajero

El refuerzo de la política de miembros de la tripulación se produce cuando United se ha centrado en mejorar su experiencia a bordo en los últimos años. Un componente principal es la actualización del interior de varios aviones de fuselaje estrecho de su flota. Conocida como "United Next", la aerolínea está remodelando las cabinas para incluir iniciativas amigables para los pasajeros, como entretenimiento en el respaldo de los asientos con capacidad de emparejamiento Bluetooth.

Foto de : United Airlines

La actualización actualiza algunos Boeing 737-700, -800 y -900ER de Continental Airlines equipados con DIRECTV y mejora otros aviones, incluidos los aviones Airbus sin pantallas en los respaldos.

"United Next" también incluye nuevos asientos de primera clase con plataformas de carga inalámbrica, divisores de privacidad, reposacabezas con alas, puertos de alimentación USB y CA y una pantalla de respaldo de 13 pulgadas. Algunos de sus A319, A320 y 737-800 ya han recibido las modificaciones. Según la aerolínea, las mejoras de cabina se incluirán en más de 200 aviones hasta 2026.

United también está modernizando su flota y el año pasado dio la bienvenida a su primer A321neo. Hasta ahora, la aerolínea tiene cuatro ejemplares en servicio, con otros 126 en pedido, segúnaviación-ch.