Qué significa la nueva política de reembolso automático del DOT para los pasajeros de aerolíneas

Ahora tienen el mandato de proporcionar a los pasajeros reembolsos en efectivo en caso de que su vuelo sufra un retraso prolongado o se cancele. El requisito forma parte de un nuevo fallo emitido por el

los lunes.

Se produce cuando el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, ha trabajado en los últimos años para ayudar a los pasajeros a comprender sus derechos y responsabilizar a todos los transportistas. La norma proporcionará reembolsos a los viajeros afectados automáticamente sin “tener que preguntar”.

“Entra en pleno efecto”

Buttigieg confirmó el fallo federal en una publicación el lunes. El secretario explicó que los viajeros ya no deberían tener que sufrir complicaciones a la hora de recibir la compensación necesaria.

"Los pasajeros merecen recuperar su dinero cuando una aerolínea les debe, sin dolores de cabeza ni regateos. Hoy, nuestra regla de reembolso automático entra en pleno efecto. Las aerolíneas deben proporcionar reembolsos en efectivo rápidamente sin que los pasajeros tengan que preguntar".

Cancelaciones, maletas y cargos auxiliares

El fallo señala que todos

tienen derecho a una compensación total si su vuelo es cancelado o sujeto a cambios significativos.

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Foto de : Phoenix Sky Harbor International Airport

También incluye si el viajero no acepta los cambios en su itinerario, elige volver a reservar en un vuelo alternativo o está sujeto a una compensación alternativa.

Foto de : Aeropuerto Internacional de Norfolk

Los reembolsos automáticos se extienden a los pasajeros que hayan presentado un informe de equipaje mal manejado. Los pasajeros deben recibir el pago completo de su tarifa de equipaje si la maleta no se entrega dentro de un plazo específico aplicable después de la llegada de su vuelo:

• 12 horas después de un

  ha llegado a la puerta

• Dependiendo de la longitud de un

  – 15 o 30 horas después de la llegada del vuelo

Si una aerolínea no lo hace, los viajeros también deben recibir un reembolso por cualquier cargo adicional, como WiFi, selección de asiento o entretenimiento a bordo, que hayan pagado.

Instan a los pasajeros a presentar quejas si las aerolíneas no cumplen

De acuerdo aEE.UU. HOY, los reembolsos por cancelación de vuelos deben realizarse en la forma de pago original y la aerolínea no puede utilizar vales o créditos en lugar de compensación a menos que el boleto original se haya comprado de esa manera. Además, los reembolsos deben cubrir el valor total no utilizado del billete.

“Los viajeros aéreos tienen derecho a un reembolso si su vuelo es cancelado o modificado significativamente y no se les ofrecen, o eligen no aceptar, alternativas como cambiar la reserva”, dijo Buttigieg en una carta dirigida a los directores ejecutivos de las aerolíneas a principios de este año. "Los viajeros aéreos no tienen que aceptar vales de viaje o créditos que los aseguren para viajes futuros".

Foto: Minneapolis–St. Aeropuerto Internacional Pablo

El DOT no exigirá a las aerolíneas que emitan reembolsos por segmentos anteriores de un viaje que ya se realizaron antes de que se cancelara el vuelo siguiente. Sin embargo, si las aerolíneas les dicen a los viajeros que no ofrecerán un reembolso, el DOT dice que se recomienda a los pasajeros que presenten una queja ante la Oficina de Protección al Consumidor de Aviación del departamento.

"Nos sentimos alentados por los niveles históricamente altos de demanda de viajes aéreos de pasajeros que atienden hoy las aerolíneas en Estados Unidos", explicó Buttigieg. "Un próspero sector de la aviación comercial en Estados Unidos es bueno para todos los estadounidenses, y todas nuestras actividades regulatorias y de cumplimiento están diseñadas para garantizar que este sector prospere sobre la base de una seguridad excelente, una competencia justa y vigorosa y un sólido servicio al cliente".