Vaya: Cathay Pacific sigue estando un 40% por debajo del número de pasajeros de 2019

La capacidad mundial de asientos de las aerolíneas en abril está aproximadamente un 4% por encima de la de abril de 2019 antes de la pandemia, con datos de programación que muestran 112,5 millones de asientos disponibles este año en comparación con 108,9 millones en la misma semana de 2019. Si bien se trata de una cifra prometedora a nivel mundial, la misma positividad ciertamente no es cierta con Cathay Pacific de Hong Kong, que transportó un 40% menos de pasajeros en marzo de 2024 que en marzo de 2019.

Empezando desde muy atrás

Sin entrar en temas antiguos, tanto Cathay Pacific (Cathay) como el Aeropuerto Internacional de Hong Kong han soportado algunos años horrorosos, comenzando en 2019 con disturbios políticos que interrumpieron las operaciones del aeropuerto debido a las prolongadas y severas restricciones de viaje impuestas por China durante la pandemia. Cathay se está recuperando, aunque desde una base poco profunda, y en marzo transportó 1,88 millones de pasajeros, un aumento creíble del 42,4% interanual (interanual), pero un 40% por debajo de los 3,11 millones transportados en marzo de 2019.

Foto: Ángel DiBilio | Shutterstock

El viernes, Cathay publicó sus cifras de tráfico de marzo de 2024, que muestran comparaciones únicamente con el desempeño de 2023. Eso mostró que la capacidad de marzo, medida por asientos-kilómetro disponibles, aumentó un 48,9% interanual, y la demanda, medida por pasajeros-kilómetros de ingresos, aumentó un 38,1%, lo que llevó a una caída en el factor de ocupación de pasajeros de 6,6 puntos porcentuales al 83,8%.

Ver también:Programa Cathay de Cathay Pacific: ¿Cuáles son las ventajas ocultas?

En los primeros tres meses de 2024, el número de pasajeros transportados aumentó interanualmente un 55,7% hasta 5,40 millones, aunque con un aumento de la capacidad del 56,4% y la demanda del 47,7%, el factor de ocupación cayó 4,9 puntos porcentuales hasta el 83,0%. En los primeros tres meses de 2019, el Grupo Cathay, que incluía a Cathay Dragon, transportó 9,07 millones de pasajeros con un factor de ocupación del 84,0%.

La demanda está aumentando pero lentamente

Cathay dijo que su negocio de viajes tuvo un buen desempeño en marzo, con una demanda saludable en todos sus servicios antes y durante el período de vacaciones de Semana Santa. Livinia Lau, directora comercial y de clientes de Cathay Pacific, dijo que el tráfico de estudiantes del Reino Unido fue particularmente fuerte antes de Pascua, y el tráfico de ida y vuelta aumentó durante las vacaciones. Lau añadió que la demanda de cabinas premium hacia y desde Hong Kong también se mantuvo fuerte.

"Esto fue impulsado por las diversas exposiciones y ferias comerciales que tuvieron lugar en la ciudad en marzo, en particular la Exposición Internacional de Joyería de Hong Kong y Art Basel. También nos complace reanudar nuestros vuelos directos entre Bangkok y Singapur en marzo, que han sido populares entre los clientes".

Foto: Kent Raney | Shutterstock

Datos de flota deaviación-chdestaca la brecha entre el estado actual y anterior a la pandemia de Cathay. Los datos enumeran 187 aviones en la flota de Cathay, de los cuales 154 se muestran como activos y 33 inactivos. Dado que alrededor del 18% de las aeronaves no están operativas, la capacidad está disponible para volver a los niveles anteriores a la COVID, pero claramente la demanda no.

La mayor parte del transporte de pasajeros se realiza con 35 Airbus A330 y 45 A350, con 45 Boeing 777-300 también en servicio activo. Hay 20 aviones de carga en la lista, incluidos 14 Boeing 747-8F y seis 747-400ERF, y uno de cada uno se muestra como inactivo. Cathay dijo que la demanda de carga fue más fuerte en marzo, con un aumento del tonelaje del 26% en comparación con el mes anterior y del 11% interanual.

Foto de : Cathay Pacific Cargo

Lau está entusiasmado con el próximo período festivo de la Semana Dorada del Día del Trabajo en China continental, durante el cual Cathay está viendo un aumento saludable en la demanda de viajes desde el continente a Hong Kong y destinos regionales a través del centro de Hong Kong. Para satisfacer esa demanda, la aerolínea está agregando alrededor de 200 vuelos de ida y vuelta por semana a China continental durante las celebraciones de la Semana Dorada.

¿Ha volado con Cathay Pacific en 2024? Háganoslo saber en los comentarios.