Moverse por Los Ángeles: Guía de transporte público

Más de 10 millones de personas viven en el condado de Los Ángeles, lo que, por supuesto, se traduce en muchos coches en las carreteras, el infame smog y un tráfico legendario. Si bien muchos visitantes todavía alquilan automóviles o dependen de servicios de viajes compartidos, existe un sistema de transporte público bastante completo de autobuses y trenes.

Aprender a navegar por el sistema Metro puede ahorrar dinero, tiempo y dolores de cabeza al explorar el extenso condado, de los cuales 1,433 millas cuadradas son atendidas por la MTA (Autoridad de Tránsito Metropolitano) del condado de Los Ángeles. Aquí hay un curso intensivo para deshacerse del automóvil y unirse a los 383 millones de pasajeros que usaron Metro en 2018.

Cómo viajar en Metro

En la década de 1920, Los Ángeles estaba conectada por Pacific Electric Railway Company, también conocida como Red Cars. Era el sistema ferroviario eléctrico más grande del mundo. Pero fue desmantelado cuando la propiedad de un automóvil se convirtió en el sueño y se construyeron enormes sistemas de autopistas. No fue hasta 1990 que el metro, la línea azul, regresó al sur de California. Y a pesar de la idea errónea de que nadie lo usa, es uno de los sistemas de transporte público más grandes del país en términos de número de pasajeros.

Si bien los autobuses van a más lugares, tienden a ser más lentos y los utilizan principalmente los lugareños que intentan ir al trabajo. El sistema ferroviario se compone actualmente de cuatro trenes ligeros sobre el suelo y dos metros subterráneos, pero está en constante crecimiento. En 2015, se completaron la extensión Santa Mónica de la Línea Expo y la extensión Azusa de la Línea Dorada.La línea moradaActualmente está en construcción para agregar nueve millas nuevas de vías para eventualmente ir desde el centro de la ciudad hasta Westwood. La primera etapa debarrio coreanoSe espera que la estación Western a Wilshire/La Cienega abra en 2023.

Tarifas:La tarifa base del Metro es de $1,75. Metro ha pasado de los billetes a las tarjetas TAP para todos los trenes. Cada pasajero necesita su propia tarjeta. Todas las tarifas deben cargarse en su TAP y luego tocar la casilla en cada estación para validar. La tarjeta reutilizable cuesta 2 dólares en máquinas o en autobuses. Debes tocar la tarjeta para cada tren o autobús que subas. Se pueden comprar cinco tarjetas TAP en una transacción, pero las tarjetas deben recargarse por separado.

Los trenes y autobuses de Metro en la misma dirección dentro de períodos de dos horas ahora están incluidos en la tarifa base siempre que use TAP y seleccione la transferencia final dentro de ese período. TAP conecta la mayoría de las líneas de autobuses del condado, autobuses específicos de la ciudad y opciones de transporte, incluidos LADOT, Santa Monica Big Blue Bus, autobuses LAX, Santa Clarita Transit, Long Beach Transit e incluso el histórico funicular Angels Flight.

Hay tarifas reducidas disponibles para personas mayores, estudiantes y pasajeros discapacitados. Dos niños menores de cinco años pueden viajar gratis con cada adulto que pague la tarifa en autobús o tren. Estos grupos también pueden solicitar en línea una tarjeta TAP gratuita.

Diferentes tipos de pases:Las opciones incluyen el Pase de un día de Metro ($7), el Pase de 7 días ($25) y el Pase de 30 días ($100). Los pases de un día realmente solo valen la pena si planeas hacer cuatro o más tramos con más de dos horas entre ellos.

Cómo pagar:Como se indicó anteriormente, los pasajeros deben tener una tarjeta TAP para viajar. Como no todas las estaciones disponen de máquinas expendedoras TAP, lo mejor esordenarlo en líneacon anticipación. Recarga tu tarjeta en las máquinas con tarjeta de crédito o online. Algunas estaciones no tienen torniquetes, pero asegúrese de tocar la tarjeta en cada viaje. De lo contrario, podría enfrentarse a una multa de hasta 250 dólares.

Horario de atención:La mayoría de las líneas operan desde antes de las 5 am hasta la medianoche o más tarde entre semana, con servicio hasta las 2 am los fines de semana. Los trenes pasan cada cinco minutos durante las horas pico. Pero los viajes nocturnos pueden dejarte esperando en las paradas durante 20 o 30 minutos. Algunas no se encuentran en los barrios más seguros y las paradas están al nivel de la calle y al aire libre, así que esté atento a su entorno.

Rutas:Actualmente hay 93 estaciones en seis líneas, que cubren 160 kilómetros. La Línea Azul lleva pasajeros entre el centro y Long Beach. La Línea Roja va desde North Hollywood hasta Union Station, donde puede conectarse con los trenes de larga distancia de Amtrak. La Línea Verde Púrpura viaja entre Wilshire/Western y Union Station. La Línea Dorada va desde el Este de Los Ángeles a través de Pasadena hasta Azusa. La Línea Expo deposita pasajeros en paradas desde el centro hasta aproximadamente una cuadra de la playa en Santa Mónica.

Preocupaciones de accesibilidad:Se permiten animales de servicio certificados en Metro. Para obtener más información sobre este tema, consulteaquí.

Cómo viajar en Metro Bus

El sistema de autobuses es potente gracias a 2.308 autobuses, 13.978 paradas y 1.479 millas cuadradas de área de servicio.

Tarifas:La tarifa base de Metro es de $1,75. Puedes pagar en efectivo al abordar, pero necesitarás la tarifa exacta ya que los operadores de autobuses no llevan cambio. También puede comprar y agregar hasta $20 a una tarjeta TAP reutilizable. Hay tarifas reducidas disponibles para personas mayores, estudiantes y pasajeros discapacitados. Dos niños menores de cinco años pueden viajar gratis con cada adulto que paga la tarifa.

Rutas de viaje:Existen rutas de autobús que dan acceso a casi la totalidad de la ciudad. Hay algunas rutas especiales como el Dodger Stadium Express. Puede abordar DSE en Union Station o en cuatro estaciones de South Bay (Slauson, Manchester, Harbor Freeway o Rosecrans). Llegue temprano ya que los autobuses y las estaciones se sobrecargan bastante cerca de la hora del juego. El Metro también cuenta con dos vías de autobús extendidas de vía rápida: Orange (Chatsworth a North Hollywood) y Silver (San Pedro a El Monte).

Otras opciones de transporte público

Metro bicicletas compartidas:El programa de alquiler de 1000 bicicletas está disponible en el centro, el puerto de Los Ángeles, el centro de la ciudad y el lado oeste. Los pasajeros deben tener 16 años o más y las bicicletas deben devolverse en una de las 150 estaciones de la ciudad. Las tarifas de viaje sencillo cuestan $1,75 por 30 minutos de uso y usted paga con TAP. Los viajes de más de 30 minutos conllevan cargos adicionales. Los pases están disponibles para 24 horas de acceso, 30 días y 365 días. Hay tarifas reducidas disponibles para los mismos grupos que en otros servicios de Metro.

FLOJOSuelto:Ofrece transporte rentable de ida y vuelta a LAX desde cuatro puntos de la ciudad (Hollywood, Long Beach, Union Station y Van Nuys). Algunos lugares de recogida y devolución están en las calles, mientras que otros, como Van Nuys, tienen estaciones completas con estacionamientos a largo plazo más baratos que los que se encuentran en el aeropuerto. El servicio se ofrece los siete días de la semana, pero los horarios y la cantidad de traslados por día varían según la línea. Las tarifas de ida cuestan entre $ 8 y $ 10 y solo se pueden comprar con tarjetas de crédito. No se necesitan reservaciones. Dos niños menores de cinco años pueden viajar gratis con cada adulto que pague.

Metroenlace:Estos son de larga distanciatrenes de cercanías. Conectan la ciudad con áreas periféricas como el condado de Orange, Antelope Valley, el condado de Ventura, San Bernardino, Riverside e Inland Empire a través de siete líneas. El Amtrak Pacific Surfliner, gran parte del cual tiene vista al mar, también es parte de este sistema y lleva a los visitantes a lo largo de la costa desde Ventura hasta el centro de San Diego.

Taxis y aplicaciones para compartir viajes:Varias compañías de taxis operan en Los Ángeles, pero normalmente hay que llamarlas cuando es necesario, a menos que estés en LAX. Una opción mejor y más económica es un servicio de viaje compartido como Uber o Lyft. Pueden recogerlo en LAX en las zonas designadas en el nivel de salidas.

Scooters/bicicletas eléctricas:La invasión de bicicletas y scooters alquilables mediante aplicaciones ha llegado a las esquinas de Los Ángeles para descontento de empresas y propietarios de viviendas. Son más frecuentes en zonas con gran actividad turística y ciudades costeras como Santa Mónica, Hollywood y Venecia, pero ahora incluso se pueden encontrar en el Valle de San Fernando. Las empresas incluyen Lime y Bird.

Consejos para moverse por Los Ángeles

• Si quieres llegar a algún lugar en metro o autobús, elPlanificador de viajes en metroserá su mejor amigo y debería ser su primera parada para determinar rutas, estaciones/paradas y tiempos de viaje.
• Hay estacionamientos Park & ​​Ride disponibles para la mayoría de las líneas. Algunos lotes cobran por el estacionamiento y otros tienen espacios gratuitos. ¿Una buena regla general? Lea con mucha atención todas las señales de estacionamiento y calles. Esta es una buena práctica en general, incluso si alquilas un coche. La mayoría de los angelinos tienen una historia sobre cómo recibieron una multa porque no entendieron las regulaciones publicadas.
• Como algunos medios de transporte público, especialmente los autobuses, están al nivel de la calle, se ven afectados por el tráfico intenso y las obras. Algunas secciones tienen carriles para autobuses en determinados horarios, vías exclusivas para autobuses o prioridad de señales.
• Recuerde que Los Ángeles tiene tres períodos diarios de gran congestión: por la mañana (de 6 am a 10:30 am), durante el almuerzo y después del trabajo. Y el concepto de desplazamiento inverso no es aplicable en la mayor parte de la ciudad.
• El Metro es un museo en movimiento ya que muchas de las estaciones cuentan con instalaciones de arte específicas del lugar. Hay programas regularesrecorridos de artey presentaciones en vivo ocasionales.