Viajar en tren por Italia: todo lo que necesitas saber

Italiaes uno de los países más amigables con el ferrocarril en el mundo, con trenes rápidos, cómodos y económicos que llegan a casi todos los rincones del mundo.hermoso país(hermoso país).

Conocidos por producir Ferraris y Lamborghinis supersónicos, los italianos también han concebido algunos de los trenes más rápidos de Europa. Las locomotoras Frecce con forma de bala se dividen en tres categorías diferentes, encabezadas por la Frecciarossa 1000 de alta velocidad, que tiene una velocidad de crucero máxima de 300 km/h (186 mph).

Para aquellos que no tienen prisa, uno de los mejores placeres de Italia es recorrer la costa mediterránea salpicada de sol en un recorrido de ritmo medio.tren regional(tren regional) observando las laderas escalonadas, las playas bordeadas de sombrillas y los pueblos de colores pastel.

¿Italia tiene buenos trenes?

Si pensaba que los Ferrari eran rápidos, es evidente que nunca ha viajado en un Frecciarossa 1000, los trenes italianos de alta velocidad con punta de flecha que alcanzan una velocidad de crucero máxima de 300 km/h (186 mph). Estos aerodinámicos cohetes sobre ruedas no sólo son más rápidos que los autos deportivos italianos, sino que también son acogedoramente cómodos con asientos de cuero, una copa de Prosecco de cortesía (en clases ejecutiva y ejecutiva) y una agradable cafetería a bordo donde la vista cambia cada pocos segundos.

La mayoría de los trenes italianos son operados por una filial estatal,trenitalia, fundada en su forma moderna en 2000. Trenitalia controla la mayor parte del material rodante del país, presidiendo una compleja telaraña de líneas (con un valor de más de 16.000 km/9940 millas) que penetra las 20 regiones del país. Como complemento a Trenitalia, hay un puñado de ferrocarriles más cortos y de gestión privada que se utilizan principalmente con fines turísticos.

Bajo el paraguas de Trenitalia, existen tres categorías principales de trenes:

• Regional:Los trenes más lentos y baratos que generalmente paran en todas o en la mayoría de las estaciones.

• Interurbano (IC): Servicios rápidos que operan entre los principales centros mientras que elNoche interurbanaofrece servicios nocturnos entre el norte y el sur del país, llegando al sur hasta Siracusa en Sicilia y Lecce en Apulia. Los trenes Intercity Notte (nocturnos) ofrecen literas de una, dos y tres literas o literas de cuatro literas.

• Alta Velocidad (AV):Es decir, los modelos Frecciarossa, Frecciargento y Frecciabianca que conectan las principales ciudades alcanzando velocidades de 300 km/h, 250 km/h y 200 km/h (186/155/124 mph) respectivamente.

Proporcionar un poco de competencia sana es una gestión privada.italianooperado porNTV (Nuevo Transporte de Pasajeros). Hay dos tipos de trenes Italo,AGVyEVO, más o menos similar a los modelos Frecciarossa y Frecciargento de Trenitalia en términos de velocidad y servicio.

La competencia entre los trenes Frecce (AV) e Italo ha mantenido los estándares altos y los precios bajos. Los Frecciarossas tienen cafeterías a bordo y cuatro clases diferentes, mientras que los trenes Italo tienen una decoración un poco más lujosa. Y todos son más rápidos que conducir, especialmente si se tiene en cuenta el tráfico y el estacionamiento.

¿Puedo llegar a todas partes de Italia en tren?

Hay pocas ciudades importantes en Italia a las que no se pueda llegar en tren. Los trenes Italo de alta velocidad circulan entre los principales centros deTurín,Milán,Bolonia,Florencia,Roma,NápolesySalerno. Hay conexiones adicionales con Brescia,VeronayVeneciaen el norte.

Los trenes Frecce (AV) cubren una red similar pero se extienden más al sur hastaRegio de Calabria. Otra línea de la costa este sirve a Ancora, Pescara,Ellos eranyLecce. Los trenes de alta velocidad han reducido el tiempo de viaje entre Roma y Nápoles a poco más de una hora y entre Roma y Milán a poco menos de tres, con trenes que salen cada 30 minutos.

Los trenes interurbanos y regionales cubren el resto del país, incluidoSiciliayCerdeña. Todos los trenes, desde AV hastaregionales, se mantienen en buen estado y cada pocos años se introduce nuevo material rodante, incluidos vagones de dos pisos.

Por conveniencia, costo y sostenibilidad, los trenes italianos casi siempre superan a los automóviles y sirven a algunas de las regiones más remotas de Italia. Las áreas notables sin cobertura de tren sonla costa de Amalfi, partes de las zonas rurales de Calabria y Basílicata, y gran parte de Cerdeña, donde tendrás que cambiar a autobuses.

¿Los trenes en Italia suelen llegar tarde?

La leyenda popular sugiere que Mussolini hizo que los trenes de Italia llegaran a tiempo. Pero, si bien Il Duce pudo haber modernizado el arcaico sistema ferroviario de la nación y construido algunas grandes estaciones, en realidad nunca acabó con la tardanza ferroviaria. Hoy en día, aunque los trenes italianos rara vez llegan excesivamente tarde, no son infrecuentes retrasos de 10 a 20 minutos (especialmente en los trenes regionales), lo que puede causar problemas si tienes una conexión estrecha. Siempre es mejor reservar un tren directo a tu destino, si es posible.

Otra pesadilla para los viajeros ferroviarios italianos es el azar de un día.huelgas(huelgas), parte de la cultura italiana que puede traertransporte publicoprácticamente paralizado. Las próximas huelgas suelen publicarse con varios días de antelación.

¿Necesito validar mi billete?

Los billetes de tren regionales que no tengan fecha deben tener la marca de tiempo en verde y gris.validaciónmáquinas situadas en las estaciones antes de subir al tren. Los inspectores de billetes pueden multar a las personas que viajan con un billete no validado (unos 50 € si se paga en el acto). Aunque a veces los argumentos de ser un turista ignorante funcionan, generalmente no vale la pena correr el riesgo.

Los billetes de trenes AV e Intercity no requieren validación, ya que sólo se pueden utilizar en el servicio específico para el que son válidos.

¿Puedo sentarme en cualquier lugar de un tren en Italia?

Los precios de los billetes varían según el tipo de tren, clase de servicio, tiempo de viaje y con cuánta antelación se reserva. Los trenes Frecciarossa, más elegantes y caros, tienen cuatro clases: estándar, premium, business y Executive, y los precios aumentan en una escala ascendente: 25 % para premium, 60 % para business y 100 % para ejecutivo. Italo tiene tres clases: smart, prima y club, con categorías de precios similares a las Frecciarossas.

Otros trenes de Trenitalia tienen asientos de primera y segunda clase y un billete de primera clase suele costar entre un tercio y la mitad más que el de segunda clase.

Los billetes de los trenes Frecce/Italo y de los servicios Intercity se pueden reservar con hasta cuatro meses de antelación aunque, gracias a la frecuencia de los trenes, rara vez se agotan. Reserva online en Trenitalia e Italo o personalmente en una estación. Se te asignará un asiento específico al realizar la reserva.

Los trenes Regionale, que paran en casi todas las estaciones, no requieren reservación. Simplemente paga tu billete antes de la salida, súbete al tren y toma asiento donde quieras.

Máquinas expendedoras de billetes multilingües (llamadasbillete rápido) existen en todas las estaciones de tren italianas y son fáciles de usar. Aceptan tanto efectivo como tarjetas de crédito. Las estaciones grandes también cuentan con taquillas durante el horario de oficina. Vale la pena reservar con anticipación en los trenes AV, con ahorros de hasta el 50 % disponibles en algunas rutas si está seguro de sus planes de viaje; no hay reembolsos.

Si bien los trenes pueden estar llenos, especialmente en rutas populares y durante las vacaciones de verano, hay muchos y rara vez tendrás problemas para encontrar un espacio.

¿Debo obtener un pase InterRail o Eurail para Italia?

Trenitalia ofrece varios pases con descuento, incluido elCarta Verde(40 €, para jóvenes de 12 a 26 años) y Carta d'Argento (30 €, para mayores de 60 años), pero son útiles principalmente para residentes o visitantes de larga duración, ya que sólo se amortizan con un uso regular durante un período prolongado.

Más interesantes para los visitantes de corta duración son losEurailyInterRailpasa.Pases InterRail, disponibles en línea y en la mayoría de las estaciones principales, son para personas que llevan más de seis meses residiendo en Europa. Un “Global Pass” que abarca 33 países, incluida Italia, se presenta en 10 versiones, que van desde tres días de viaje en un período de un mes hasta tres meses de viaje ilimitado. Hay cuatro categorías de precios: jóvenes (de 12 a 27 años), adultos (de 28 a 59 años), senior (60+) y niños (de 4 a 11 años), con diferentes precios para primera y segunda clase. Ni los pases InterRail ni Eurail son válidos en los trenes Italo.

Se puede utilizar un “Pase de Italia” de InterRail para un país por separado durante tres a ocho días en un mes. El Italy Pass no cubre las reservas, que se requieren en todos los trenes italianos excepto en los trenes lentos.regionales. Nota: Trenitalia vende unpase similarválido sólo para trenes AV e Intercity (noregionales). Seleccionas un número determinado de viajes dentro de un período de tiempo específico. El pase viene en versiones para jóvenes, adultos y personas mayores.

Los pases Eurail e InterRail no necesariamente le permiten ahorrar dinero en Italia, porque aún debe pagar una tarifa de reserva de 13 € para los trenes de alta velocidad, y los billetes para los trenes regulares no son caros. Suele ser más barato comprar billetes separados para cada viaje. Los pases de Trenitalia son más baratos que los billetes de pago el día, pero suelen ser menos económicos que comprar los billetes con varias semanas de antelación.

Si le preocupa más el presupuesto que la velocidad, o desea llegar a ciudades y pueblos más pequeños, probablemente se encontrará viajando porregionaltrenes, que son sorprendentemente baratos y paran en todas las estaciones. ElregionalesLos vagones no son tan opulentos como los AV, pero son perfectamente cómodos y prácticos para quienes van enun presupuesto de vacaciones ajustado.

¿Puedo llegar a Italia en tren?

Algunos de los mejores viajes en tren de Italia cruzan sus fronteras internacionales con sus vecinos del norte. La ruta del Paso del Brennero que une Munich con Venecia a través de los Alpes a veces se promociona como el mejor viaje en tren de Europa, mientras que el Euronighttren nocturnoentre Roma y Viena con camas de dos camas (desde 100 €) es una opción divertida si estásexperimentar un tren cama por primera vez.

Si tienes más de 3000 € para gastar y quieres imaginar que estás viviendo en una novela de Graham Greene o en una novela policíaca de Agatha Christie, toma elVenecia Simplon Orient-Expressdesde Londres (o París) hasta La Serenissima. Este lujoso hotel art déco sobre ruedas funciona aproximadamente una vez por semana entre marzo y noviembre y aparentemente fue inventado pensando en el romance.

Desde 2021, los trenes Frecciarossa ofrecen un servicio rápido entre Milán, Turín y París. Al utilizar una mezcla deEurostary Frecciarossa y con algunas reservas anticipadas a los mejores precios, es posible viajar entre Milán y Londres en un día por un coste de alrededor de 85 € (o París por tan solo 30 €) y además podrás ver magníficos paisajes alpinos.

¿Puedo llevar mi equipaje en el tren en Italia?

No hay grandes problemas con el equipaje y no hay cargos por equipaje ni vagones de equipaje. Trae todo lo que puedas llevar y guárdalo a bordo. Las bicicletas montadas se pueden transportar en los trenes regionales e Intercity por un suplemento de 3,50 €. Las bicicletas desmontadas se pueden transportar en los trenes AV de forma gratuita.

Los vagones suelen ser de planta abierta, con mucho espacio para las piernas y amplios portaequipajes. Hay mesas, ya sea desplegables o compartidas, disponibles con la mayoría de los asientos. En la clase ejecutiva de los trenes Frecciarossa, puede esperar asientos giratorios de cuero, bandejas de comida fría, una sala de reuniones y una botella de prosecco en su mesa.

El resultado: viajar en tren en Italia es mucho (¡mucho!) más cómodo que volar y alrededor de un 80% más sostenible.

¿Es fácil llegar a las estaciones de tren?

Las estaciones de tren de Italia habitan una escala móvil que comienza con la enorme Stazione Termini de Roma, una miniciudad con librerías, bares y restaurantes, y se filtra hasta el tipo de estaciones de plataforma única en medio de la nada en las que los caminantes se tambalean al final de largas caminatas.

Las ciudades de tamaño más razonable tendrán una estación central con un bar donde puedes tomar al menos uncafé(café) y unsándwich, junto con baños un poco dudosos (algunos de los cuales tienen asistentes que mantienen las cosas en orden, pero también te cobran 1 €).

Las estaciones de las grandes ciudades como Nápoles, Milán y Florencia rara vez se encuentran a más de un kilómetro del centro de la ciudad. La estación Santa Lucía de Venecia linda con el Gran Canal. Muchos aeropuertos italianos están situados directamente en líneas de tren, incluidos Roma Fiumicino y Milán Malpensa. Los aeropuertos que no tienen estación de tren siempre tienen conexión de tranvía o autobús con una estación cercana.

Nota: algunas ciudades tienen más de una estación de tren. Turín y Génova tienen dos; Roma tiene cuatro, siendo el más central Termini (los otros son Tiburtina, Ostiense y Trastevere).

¿Puedo comprar comida en el tren?

Los vagones restaurante se han ido eliminando de los trenes italianos e incluso los carritos de comida se están volviendo raros. Los trenes Frecciarossa todavía tienen un bar/cafetería con personal, eufemísticamente llamado Freccia Bistrò. En clase ejecutiva y ejecutiva, recibirás una caja de comida en tu asiento. Trenes Italo y Trenitaliaregionaly los trenes Intercity sólo tienen máquinas expendedoras.

¿Hay puntos de carga de teléfonos y aseos?

Casi todos los trenes italianos, incluidosregionalesDisponer de puntos de carga para teléfonos y portátiles (aunque no siempre funcionan). Los trenes Freccia e Italo también ofrecen wifi gratuito.

La mayoría de los trenes italianos tienen al menos dos baños en buen estado que son mucho más espaciosos que los baños de los aviones. Lleve papel higiénico y desinfectante para manos, en caso de que no los proporcionen.

¿Cuáles son las rutas de trenes más pintorescas de Italia?

La velocidad de los trenes Frecce hace que el paisaje a menudo se vea borroso. Para los viajes en tren más espectaculares de Italia, tendrá que buscar pequeñas líneas privadas o las rutas regionales de Trenitalia y abandonar las estrictas limitaciones de tiempo.

Aquí tienes cinco de los mejores viajes:

• la epopeyavigezzinaLa línea (o Centovalli, como se llama en Suiza) comienza en Domodossola enPiamontey viaja a través de 83 puentes en dos horas de esplendor alpino condensado para terminar enlocarnoenSuiza.

• Cerdeña es intencionadamente lentaTren Verde, modernizado en la década de 1990, recorre cuatro trenes turísticos exclusivos en verano a lo largo de vías de vía estrecha a través de algunos de los enclaves más remotos de la isla.

• La vía estrechaFerrocarril Circumetneasuena fuera decataniaen Sicilia casi dando la vuelta al mundoMonte Etnasobre una diminuta locomotora que más parece un trolebús que un tren. En el camino atraviesa limoneros y coladas de lava, parando en estaciones remotas cada cinco minutos.

• Súbete a cualquier tren regional de Trenitalia a lo largo de la Riviera de Levante entreLa SpeziayGénovay disfrute de destellos de hedonistas tomando el sol, pueblos junto a acantilados y el Mediterráneo turquesa mientras entra y sale de los cortos túneles que atraviesan la escarpa costera.

• Parte del metro napolitano, el más utilizadoCircunvesuvianaentre Nápoles y Sorrento transporta turistas a los sitios arqueológicos deHerculanoyPompeya, revelando opiniones deMonte Vesubioy la Bahía de Nápoles en el camino.

¿Los trenes en Italia son buenos para viajeros con necesidades adicionales?

Todos los trenes AV tienen vagones claramente marcados con dos asientos designados para sillas de ruedas, además de espacio para un acompañante. Los vagones también están equipados con amplios aseos accesibles. Hay una amplia señalización en braille en las estaciones italianas junto con rampas para sillas de ruedas.Special Sala BluLas oficinas adornan 15 estaciones italianas y ofrecen ayuda gratuita a todos, desde usuarios de sillas de ruedas hasta personas con discapacidad visual y mujeres embarazadas. Las estaciones equipadas con Sala Blu incluyen Milán, Venecia, Turín, Roma y Nápoles.