10 compagnie aeree e oltre 90 rotte: ovunque l'Airbus A380 volerà quest'inverno
La stagione invernale dell'aviazione settentrionale è quasi arrivata. SUDomenica 27 ottobre, i vettori del nord passeranno agli orari invernali in base alle stagioni degli slot IATA. Li manterranno fino alSabato 29 marzo 2025, dopodiché i loro piani estivi entreranno in vigore.
Il cambiamento degli orari comporta molti cambiamenti nelle reti di rotte aeree per le attrezzature a livello globale, una selezione delle quali renderà la mia newsletter settimanale piena zeppa. Vale la pena esaminare le informazioni più recenti su dove si trovano ciascuno dei 10 paesi del mondo
gli operatori voleranno con i loro quadjet a due piani quest'inverno.
Compagnie aeree con più di sette destinazioni A380
Ovviamente, si tratta di una questione massiccia
. Lo è sempre stato e lo sarà sempre. Utilizzerà il quadjet per raggiungere 51 aeroporti in tutto il mondo
hub, uno in più rispetto allo scorso inverno.
UtilizzandoCandelalo dimostrano i dati per confrontare l’inverno 2023/2024 con il prossimo invernoCapitale di Pechino,Guangzhou, EShangai Pudongnon vedrà l’A380, il che indica ulteriormente le sfide significative e diffuse del mercato. Tuttavia,Copenaghen,Carino,Osaka Kansai, EPragaVolere.
Foto: Emirati
| Compagnia aerea |
Destinazioni (solo dal 27 ottobre al 29 marzo) |
L'elenco (non-stop e one-stop) |
|---|---|---|
| Emirati |
51 da Dubai |
Amman, Amsterdam, Auckland, Bali, Bangkok, Barcellona, Bangalore, Birmingham, Brisbane, Il Cairo, Casablanca, Christchurch, Copenaghen (l'A380 ritorna il 1° gennaio), Düsseldorf, Francoforte, Glasgow, Hong Kong, Houston, Istanbul, Jeddah, Johannesburg, Kuala Lumpur, Londra Gatwick, Londra Heathrow, Los Angeles, Madrid, Manchester, Mauritius, Melbourne, Milano Malpensa, Mosca Domodedovo, Mumbai, Monaco di Baviera, New York JFK, Nizza, Osaka Kansai, Parigi CDG, Perth, Praga (l'A380 ritorna il 1 dicembre), Roma Fiumicino, San Francisco, San Paolo Guarulhos, Seoul, Singapore, Sydney, Taipei, Tokyo Narita, Toronto, Vienna, Washington Dulles, Zurigo |
| British Airways |
Otto da Londra Heathrow |
Boston (solo fino al 29 ottobre), Dallas/Fort Worth (ritorna temporaneamente dal 1 gennaio), Dubai, Johannesburg, Los Angeles, Miami, San Francisco, Singapore |
| Asia |
Sette da Seul Incheon |
Barcellona (solo 2 e 7 marzo), Bangkok, Francoforte (solo 10 e 15 novembre), Los Angeles, Sydney, Taipei, Tokyo Narita (prevista per essere la rotta A380 più breve) |
| Singapore Airlines |
Sette da... beh, indovina |
Delhi, Francoforte, Hong Kong (solo dal 16 al 31 gennaio), Londra Heathrow, Mumbai, Shanghai Pudong (solo dal 15 al 31 gennaio), Sydney |
Compagnie aeree con un massimo di sei destinazioni
L'operatore migliore qui è
. Ha cinque destinazioni, le stesse di Qatar Airways, ma la differenza è che la sua rete A380 è in crescita. Ora utilizzerà sette A380, rispetto ai cinque precedentemente previsti, con voli per Singapore che inizieranno a febbraio. Etihad ha dichiarato che rivelerà presto un'altra destinazione, anche se i dettagli sono al momento sconosciuti.
| Compagnia aerea |
Destinazioni (solo dal 27 ottobre al 29 marzo) |
L'elenco (non-stop e one-stop) |
|---|---|---|
| Etihad |
Cinque da Abu Dhabi |
Londra Heathrow, Mumbai (tre volte a settimana, ora fino al 19 gennaio), New York JFK, Parigi CDG (dal 1 novembre), Singapore (dal 1 febbraio) |
| Qatar Airways |
Cinque da Doha |
Bangkok, Londra Heathrow, Parigi CDG (24 novembre e 1 dicembre, poi tre volte a settimana dal 13 dicembre), Perth, Sydney |
| Lufthansa |
Quattro da Monaco |
Bangkok, Delhi, Los Angeles, New York JFK (fino all'11 novembre) |
| Qantas |
Quattro da Sydney/Melbourne |
Johannesburg (appena tornato; solo Sydney), Londra Heathrow (solo Sydney), Los Angeles (da Sydney e Melbourne), Singapore (solo Sydney) |
| Aria coreana |
Tre da Seul Incheon |
Los Angeles, New York JFK, Taipei (fino al 10 novembre) |
| Tutto giapponese |
Uno da Tokyo Narita |
Honolulu |
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