Il Boeing 737-800 di 25 anni dell'American Airlines ritorna a Charlotte a causa di problemi meccanici

Corey

Un volo dell'American Airlines è dovuto rientrare di recente al suo aeroporto di origine a causa di un'emergenza durante il volo. L'aereo stava volando verso i Caraibi e i piloti hanno deciso di tornare indietro poco dopo il decollo. Per fortuna l’aereo ha effettuato un atterraggio sicuro senza feriti a bordo.

Atterraggio d'emergenza

Il 22 febbraio, un

Il volo tra l'aeroporto internazionale Charlotte Douglas (CLT) nella Carolina del Nord e l'aeroporto internazionale Lynden Pindling (NAS) alle Bahamas è tornato a Charlotte poco dopo il decollo.

SecondoFlightradar24, il Boeing 737 ha raggiunto un'altitudine di 21.000 piedi ed è stato visto in uno schema di attesa in cui ha volato in tondo più volte prima di tornare all'aeroporto di Charlotte. Si dice che un problema meccanico sia la ragione dietro la decisione dei piloti di tornare indietro.

Foto:Flightradar24

Un portavoce dell'American Airlines ha detto a Simple Flying,

Lettura consigliata:Indagini della FAA: il volo Boeing 757 di Capodanno della United Airlines diretto alle Hawaii ritorna a LAX a causa di problemi al motore

"Il 22 febbraio, il volo American Airlines 859 con servizio da Charlotte (CLT) a Nassau (NAS) è tornato a CLT poco dopo il decollo a causa di un problema meccanico. Il volo è atterrato in sicurezza ed è stato rullato al gate con i propri mezzi. L'aereo è stato messo fuori servizio per essere ispezionato dal nostro team di manutenzione. I clienti sono saliti a bordo di un aereo sostitutivo per continuare verso NAS. Non vogliamo mai interrompere i piani di viaggio dei nostri clienti e ci scusiamo per l'inconveniente causato."

Informazioni sul volo e sull'aereo

Il volo American Airlines AA 859 è un servizio di linea che parte da Charlotte alle 14:45 e arriva a Nassau alle 17:15. La compagnia aerea impiega su questa rotta un aereo Boeing 737-800. In media, il volo impiega circa un'ora e quarantacinque minuti per essere completato.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

L'aereo coinvolto nell'incidente di sabato è un Boeing 737-800 registrato come N928AN. Secondoch-aviazione, ha 25,10 anni ed è stato consegnato ad American nel febbraio 2000. Può ospitare 172 passeggeri in classe economica, economica plus e business e ha accumulato più di 64.500 ore a settembre 2024 in 27.127 cicli di volo.

Incidenti recenti

Non è raro che un aereo ritorni al suo aeroporto di origine o dirotti altrove a causa di un’emergenza a bordo. Infatti, lo stesso giorno dell'incidente di cui sopra, un aereo Delta Air Lines diretto all'aeroporto Kingsford Smith di Sydney da Los Angeles è stato costretto a tornare dopo che è stato rilevato del fumo nella cambusa.

All'inizio di questo mese, un volo della United Airlines dall'aeroporto internazionale di Chicago O'Hare (ORD) all'aeroporto internazionale di Los Cabos (SJD) a San José del Cabo, in Messico, è dovuto tornare indietro a causa di un problema al parabrezza. Per fortuna l’aereo ha effettuato un atterraggio sicuro e non sono stati segnalati feriti.

Il 1 febbraio,

il volo DL2090, che volava tra New York e Orlando, è stato dirottato all'aeroporto internazionale di Raleigh-Durham (RDU) dopo che è stato rilevato un odore in cabina.

Altre notizie dell'American Airlines

Tornando ad American Airlines, quest'anno la compagnia aerea ha recentemente aggiunto anche una nuova rotta nazionale più lunga. Da ottobre tornerà sul settore Chicago O’Hare-Honolulu, coprendo 3.687 miglia nautiche (6.828 km).

La compagnia aerea ha volato su questa rotta per decenni su aerei come il McDonnell Douglas DC-10 e il Boeing 767. American ha volato questa rotta l'ultima volta nel 2021 e questa volta utilizzerà un aereo Boeing 787-8 Dreamliner. L’esperto di rotte di Simple Flying James Pearson ha analizzato questo in dettaglio nell’articolo qui sotto.

Anche American Airlines è apparsa recentemente nelle notizie dopo uno dei suoi

, a causa della minaccia di una bomba. L'aereo stava volando dall'aeroporto internazionale John F. Kennedy (JFK) all'aeroporto internazionale Indira Gandhi di Nuova Delhi (DEL).

L'aereo stava volando a 37.000 piedi sopra il Mar Caspio, appena a est dell'Azerbaigian, e mancavano circa quattro ore e mezza al suo viaggio di quasi 15 ore verso Nuova Delhi quando ha virato. Il 787 fu esaminato attentamente al momento dell'atterraggio e alla fine si scoprì che si trattava di un falso allarme. L'americano ha confermato che l'aereo era stato autorizzato a proseguire verso Nuova Delhi.