Un approfondimento sul contratto di servizi di gestione dell'aeromobile tra flyExclusive e Volato

Nel settembre dello scorso anno si è verificato un cambiamento interessante nel settore dell'aviazione privata, come FlyExclusive e

hanno stipulato insieme un accordo strategico, che entrerà in vigore nei 12 mesi successivi. FlyExclusive è uno dei maggiori operatori del settore e Volato, una società di proprietà frazionata di jet, è cresciuta rapidamente. L'accordo prevede un accordo di servizi di gestione degli aeromobili (AMS), che cambierebbe in modo significativo le priorità operative per entrambe le società, consentendo loro di specializzarsi nelle aree in cui ciascuna eccelle. Ciò potrebbe portare ad una potenziale fusione tra le due società in futuro.

Prima di addentrarci nel merito, forse ti starai chiedendo cos’è una società di proprietà frazionata di jet. Aziende come Volato offrono la comproprietà di un singolo aeromobile a più di una persona. Spese come gli stipendi dell'equipaggio, il carburante e i costi di manutenzione sono suddivisi tra i proprietari del jet; il frazionamento è solitamente determinato dal numero di ore di volo maturate. Sebbene ciascuno possieda solo una parte dell’aereo, il modello consente ai clienti di sperimentare la flessibilità, il lusso e la comodità di possedere un jet privato senza doversi accollare tutti i costi e le responsabilità.

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Quindi, iniziamo la nostra immersione profonda. Continua a leggere ed esamineremo i dettagli finora noti dell’accordo, perché era necessario e cosa significa per il futuro dell’aviazione privata.

Photo: Volato

FlyExclusive and Volato’s agreement

L'accordo sui servizi di gestione degli aeromobili (AMS) è la cosa più importante che dobbiamo comprendere sulla relazione tra queste due società.In un recente comunicato stampa diFlyExclusive, hanno affermato che avrebbero assunto il controllo su alcuni aspetti dell'attività di Volato, tra cui vendite, gestione della flotta e spese operative.Nei prossimi mesi, molto probabilmente i clienti Volato dovranno firmare nuovamente i propri documenti con l’azienda per facilitare il cambiamento e incorporare la gestione di questi aspetti da parte di FlyExclusive.

Volato’s Fleet includes:

• 13 aerei di proprietà frazionata
• 8 aerei in leasing
• 4 aerei gestiti

L’AMS garantisce inoltre a FlyExclusive l’accesso esclusivo alla tecnologia proprietaria di Volato chiamata Vaunt. Un Volatocomunicato stampalo ha dettagliato nel contesto dell'accordo e offre integrazione digitale relativa alla pianificazione, alla gestione della flotta e all'interazione con il cliente, creando un'esperienza cliente fluida ed efficiente, rendendolo una risorsa preziosa. ILRapporto Sherpaha descritto che l'AMS include anche un'opzione di 12 mesi per FlyExclusive di fondersi con una controllata di Volato. Anche se la fusione non è ancora garantita, apre la possibilità ad entrambe le società di impegnarsi ulteriormente tra loro e con i loro asset, avendo un impatto ancora maggiore sul settore.

Perché era necessario questo accordo?

Sebbene l’AMS sembri essere una scelta strategica logica, è anche una risposta alle sfide affrontate da entrambe le società. Di seguito sono riportati alcuni dei motivi alla base della collaborazione:

1. Sfide operative

La rapida crescita di Volato si è rivelata tanto un problema quanto un vantaggio, in particolare quando si è trattato di ampliare la propria flotta, come riportato daSettimana dell'aviazione. Secondo il CEO, negli ultimi anni i problemi legati alla catena di fornitura hanno reso loro difficile tenere il passo con la crescente domanda dei loro servizi.

2. Concentrarsi sulle competenze chiave

Nel loro 4 settembrecomunicato stampa, Volato ha anche affermato che sposterà l'attenzione su aree in cui eccelle, come la vendita di aeromobili e lo sviluppo di software. Poiché FlyExclusive si assumerà la responsabilità delle operazioni, Volato sarà in grado di riallocare personale e risorse nelle aree che l’hanno aiutata a crescere così rapidamente, acquisendo maggiori probabilità di soddisfare la domanda.

3. Migliore esperienza del cliente

Per entrambe le società, l’accordo rappresenta un’opportunità per migliorare l’esperienza del cliente offrendo una gamma più ampia di servizi. FlyExclusive ha una scala operativa più ampia ed è specializzata nell'area dell'esperienza del cliente. Poiché avranno accesso a una flotta più ampia di aeromobili più diversificati, saranno in grado di soddisfare un numero maggiore di clienti e le loro esigenze individuali. Aggiungi Vaunt all'equazione e puoi aspettarti che il servizio stellare di FlyExclusive migliori ulteriormente. A dimostrazione di ciò, FlyExclusive offre anche alcune personalizzazioni interne della cabina, come mostrato nel video qui sopra.

4. Sinergia finanziaria

FlyExclusive prevede che l'accordo genererà circa 75 milioni di dollari di entrate annuali, escluse le vendite di aerei. Questo importante incremento è attribuito ai ricavi realizzati dalle operazioni di Volato. Tuttavia, unendo le proprie risorse, le due società saranno in grado di ridurre ulteriormente i costi e le operazioni, laddove ciascuna è più inefficiente, concentrandosi sulle aree in cui sono più ben attrezzate.

Photo: Volato

Implicazioni per il settore dell'aviazione privata

Negli ultimi anni il settore dell’aviazione privata si è evoluto rapidamente. Questo cambiamento è stato guidato dalla crescente domanda di opzioni di viaggio flessibili e personalizzate, poiché tale capacità è stata dimostrata da aziende in altri campi, come Uber. L’accordo FlyExclusive e Volato potrebbe rimodellare il panorama competitivo nei seguenti modi:

1. Consolidamento da parte di altre società

flyExclusive e Volato AMS potrebbero essere vantaggiosi per entrambe le società, poiché saranno in grado di sfruttare i reciproci punti di forza. Altre aziende potrebbero seguire questo progetto, portando a un numero inferiore di aziende, ma più grandi, che hanno unito i punti di forza di molte aziende più piccole. Tuttavia, ciò potrebbe aumentare il rischio, poiché dipendendo l’uno dall’altro, diminuiscono la propria capacità di fornire una gamma più ampia di servizi che un’impresa legata all’aviazione deve fornire.

2. Focus tecnologico

L’inclusione del software Vaunt nell’accordo evidenzia la crescente importanza della tecnologia nel futuro dell’aviazione privata. Le esperienze fluide e abilitate dalla tecnologia sono diventate il pilastro a cui aspirano molte aziende moderne, con un'enfasi sull'integrazione e sulla convenienza. Le aziende che investono in questo settore possono avere un vantaggio competitivo.

3. Ampia offerta di servizi

Per i clienti esistenti o potenziali di entrambe le società, l'accordo significa l'accesso a una gamma più ampia di aeromobili e servizi. FlyExclusive offre vantaggi in termini di scala operativa, servizi di personalizzazione e flotta, ma se combinato con la flotta di Volato, la sua competenza tecnologica e il suo modello di proprietà frazionata, il risultato sarà un servizio completo in grado di soddisfare una gamma molto ampia di esigenze dei clienti, pur rimanendo conveniente. Sarà difficile per altre aziende competere con un’offerta così ampia e inclusiva senza apportare modifiche significative.

Foto: FlyExclusive

Sfide e rischi della collaborazione

Sebbene finora tutto sembri positivo, l’AMS non è esente da potenziali sfide. Poiché il servizio risultante potrebbe essere così ampio, è possibile che il modello di proprietà frazionata non sia compatibile con altri servizi, come la personalizzazione della cabina. Potrebbero esserci soluzioni a questo, come il mantenimento di un’opzione di piena proprietà o di noleggio prolungato di jet, ma sarà necessaria un’attenta riflessione quando si tenterà di integrare i servizi forniti da entrambe le società. I passi falsi in questo processo potrebbero rovinare ciò che rendeva buona ogni azienda in primo luogo; una volta che le zattere sono legate insieme, entrambe possono affondare insieme nella stessa tempesta.

L'ipotesi di una futura fusione tra le due società potrebbe anche introdurre incertezze, sia tra i clienti dell'azienda che tra il personale. La riassegnazione dei professionisti da un ruolo a un altro può generare malcontento, e resta da vedere se un’ulteriore espansione nei settori specializzati di ciascuna azienda corrisponderà alla domanda prevista. Ci sono un gran numero di incognite che dovranno essere prese in considerazione, nel miglior modo possibile dalle due società.

Foto: FlyExclusive

La via da seguire

A grandi linee, giudicherei che la collaborazione porterà probabilmente vantaggi sia alle aziende che ai loro clienti nei prossimi 12 mesi e oltre. Tuttavia, il successo finale dipenderà dall’efficacia con cui entrambe le società riusciranno a eseguire l’integrazione dei rispettivi servizi legati ai marchi. Senza ulteriori informazioni su come cambieranno esattamente le aziende, su come si espanderanno in alcune aree e aboliranno le attività in altre, è difficile prevedere cosa accadrà dopo.

Un esempio di incremento dell'area offerta può essere la nuova fascia di abbonamento per i voli Vuoto introdotta recentemente da Volato. Scopri di più sull'argomento leggendo il nostro articolo di dicembre. Per riferimento, un volo a gamba vuota è il luogo in cui un aereo viaggia senza passeggeri, riposizionandosi da un luogo all'altro.

Per l’industria dell’aviazione privata nel suo complesso, l’accordo serve a ricordare che anche il successo può essere un campo minato e sottolinea l’importanza dell’innovazione, soprattutto nei settori tecnologici. La domanda di aviazione privata continua a crescere, e questa è certamente una buona cosa, ma come stare a bordo di una zattera nell’oceano agitato, le aziende devono bilanciare attentamente le proprie risorse per evitare di non essere al di sotto delle aspettative. Tuttavia, questa mossa ambiziosa farà sicuramente scalpore e, personalmente, sono interessato a vedere l’effetto che avrà su altri servizi charter e venditori di jet privati.