Allegiant Air accoglie con favore la consegna del primo Boeing 737 MAX alla flotta

Il primo dei tanti Boeing 737 MAX ordinati è stato consegnato ad Allegiant Air. La compagnia aerea aspettava l'aereo da un bel po', poiché i ritardi della Boeing ne avevano influenzato la data di consegna. Anche l'aereo è speciale, poiché è il primo Boeing 737 MAX 8-200 ad alta densità per una compagnia aerea statunitense che può ospitare più passeggeri di un normale MAX 8.

Finalmente consegnato

ha ricevuto il suo primo aereo Boeing 737 MAX 8. La consegna è avvenuta in notevole ritardo rispetto al programma, ma l'aereo (registrato N811NV) ha preso il suo primo volo da Seattle all'Arizona lunedì 9 settembre.

Foto:Flightradar24

In effetti, la consegna del nuovo MAX 8 per Allegiant rappresenta uno sviluppo significativo, considerandolo

per arrivare nella flotta della compagnia aerea dopo mesi di ritardo.AeroXplorercita un rappresentante della compagnia aerea che ha detto:

Vedi anche:La consegna del nuovo Boeing 737 MAX 9 della United Airlines porta la flotta a 1.000 aerei

"Siamo entusiasti di prendere in consegna il nostro primo aereo 737-8-200. L'efficienza e l'affidabilità operativa di questo aereo di nuova generazione porterà numerosi vantaggi ad Allegiant e ai nostri clienti. Questo nuovo modello non solo è efficiente nei consumi, riducendo significativamente i nostri costi operativi, ma offre anche un'esperienza di viaggio migliorata per i nostri passeggeri... Ci sono alcuni passaggi aggiuntivi nel processo di inserimento nella flotta, ma prevediamo di avere l'aereo in servizio, trasportando i passeggeri verso le loro destinazioni, tra diverse settimane."

Il primo 737 MAX 8-200 degli Stati Uniti

L'N811NV è speciale anche perché è il primo Boeing 737 MAX 8-200 ad alta densità consegnato a una compagnia aerea statunitense. Ryanair è stato il cliente di lancio di questo modello, progettato per attrarre i vettori low cost grazie alla maggiore capacità di posti a sedere e alla migliore efficienza.

Diverse altre compagnie aeree in tutto il mondo hanno ordinato il MAX 8-200, tra cui la compagnia aerea low cost indiana Akasa Air e VietJet. Mentre un normale MAX 8 può ospitare tra 162 e 178 passeggeri, il MAX 8-200 può ospitare fino a 200 passeggeri.

L’aggiunta di posti extra sull’aereo richiedeva anche approvazioni normative per cose come situazioni di emergenza e uscite. Di conseguenza, la Boeing ha dovuto aggiungere due ulteriori uscite tra le ali e la parte posteriore dell’aereo.

Ritardi nella consegna

Il primo aereo 737 MAX di Allegiant è stato avvistato mesi fa mentre effettuava controlli di volo. La compagnia aerea ha ordinato 50 Boeing 737 MAX nel 2022, inclusi 26 MAX 8-200. La consegna del primo MAX 8 di quell'ordine era inizialmente prevista per il 2023, ma diversi fattori hanno causato un ritardo.

Gli attuali problemi di produzione di Boeing, incluso un limite alla produzione mensile di MAX, insieme a una catena di fornitura globale che continua a essere lenta, hanno contribuito a far sì che Allegiant ricevesse il suo primo aereo MAX dopo mesi di ritardo.

Photo: Thiago B Trevisan l Shutterstock

Secondo recenti rapporti, il

. In precedenza si prevedeva di aggiungere sei aerei 737 MAX nel 2024, ma successivamente questo numero è stato rivisto a quattro. Le prospettive sono cambiate in modo significativo, considerando che Allegiant aveva originariamente pianificato di ricevere 12 737 MAX quest’anno.

L’ultima consegna segna anche l’abbandono della flotta narrowbody interamente composta da Airbus del vettore. Allegiant attualmente opera con più di 125 aerei Airbus, inclusi gli A319 e A320, e inizierà ora a operare con una flotta mista.