Il COMAC C919 di China Eastern effettuerà il suo primo volo fuori dalla Cina continentale

China Eastern Airlines ha programmato i primi voli commerciali COMAC C919 che lasceranno la Cina continentale, con l’aereo costruito in Cina che ha già visitato Hong Kong alla fine del 2023 con un volo dimostrativo, che includeva un sorvolo dell’iconico Victoria Harbour.

Primi voli di linea dalla Cina continentale

Come riportato per primo daAeroRoute, China Eastern Airlines ha programmato voli una tantum del tipo dall'aeroporto internazionale di Shanghai Hongqiao (SHA) all'aeroporto internazionale di Hong Kong (HKG) il 1 giugno 2024. Il COMAC C919 dovrebbe operare il volo MU7191 e l'itinerario di ritorno MU7192.Flightradar24i registri mostravano che China Eastern Airlines non aveva precedentemente utilizzato il codice di volo per operare la rotta SHA – HKG.

Foto: China Eastern Airlines

Secondo i dati della società di analisi aeronauticaCandela, la compagnia aerea cinese ha attualmente programmato due itinerari giornalieri da SHA a HKG nel mese di giugno, vale a dire il volo MU721 e il volo MU5017. Entrambi sono operati dagli aerei Airbus A330-200 o A330-300, configurati con 230 o 298 posti. Tuttavia, il volo segnerebbe la prima volta che il COMAC C919 opererebbe un volo commerciale fuori dalla Cina continentale da quando è stato introdotto in servizio commerciale il 28 maggio 2023.

Presa in consegna del sesto COMAC C919

Il 28 maggio, il Consiglio di Stato della Repubblica popolare cinese ha annunciato che China Eastern Airlines ha ricevuto il suo sesto aereo COMAC C919, segnando un’accelerazione delle operazioni commerciali dell’aereo a fusoliera stretta costruito in Cina.

Secondo la dichiarazione, questo è stato il primo dei 100 COMAC C919 che China Eastern Airlines aveva ordinato nel settembre 2023, essendo la compagnia aerea l'unica a prendere in consegna il tipo a livello globale. Il sesto C919 è atterrato allo SHA dopo un breve volo dall'aeroporto internazionale di Shanghai Pudong (PVG) il 28 maggio.

Foto: Viaggio aerospaziale | Shutterstock

Wang Zhiqing, presidente di China Eastern Airlines, ha affermato nel comunicato stampa che la compagnia aerea è riuscita a ottenere una svolta nell'utilizzo commerciale del COMAC C919, con il vettore che ha gradualmente aumentato la sua flotta di C919.

“Miglioreremo ulteriormente l’efficienza operativa e la competitività sul mercato dell’aereo C919 in modo che il C919 possa volare in modo più stabile, più lontano, più ampio e migliore”.

Limitato alle operazioni nazionali

Tuttavia, da quando ha introdotto il COMAC C919 nel servizio commerciale, China Eastern Airlines ha limitato il modello ai soli voli nazionali, compresi i voli iniziali da SHA all'aeroporto internazionale di Chengdu Tianfu (TFU) e all'aeroporto internazionale di Pechino Daxing (PKX). Entro maggio 2024, la rete di rotte si è estesa ai voli tra SHA e l’aeroporto internazionale di Xi’an Xianyang (XIA).

Complessivamente, la compagnia aerea cinese ha programmato 40 partenze settimanali da SHA a PKX (sette partenze settimanali), TFU (19 partenze settimanali) e XIY (14 partenze settimanali), per un totale di 6.480 posti settimanali e 8,9 milioni di posti-chilometro disponibili (ASK).

Foto: China Eastern Airlines

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Tuttavia, il volo una tantum del 1° giugno non sarà la prima volta che il COMAC C919 si avventurerà fuori dalla Cina continentale. Nel dicembre 2023, l’aereo a fusoliera stretta costruito in Cina, che mira a competere con l’Airbus A320neo e il Boeing 737 MAX 8, ha visitato HKG e Hong Kong.

Nel febbraio 2024, COMAC ha portato il C919 al Singapore Airshow, mostrando per la prima volta il jet a corridoio singolo a un pubblico internazionale. Tibet Airlines, una compagnia aerea con sede in Cina, ha ordinato 40 unità alla fiera, diventando la prima compagnia aerea a ordinare il COMAC C919 nel 2024.