Delta Air Lines affronta la prima causa legale in seguito all'incidente del CRJ900

In seguito allo schianto del

Volo 4819 all'aeroporto internazionale Pearson di Toronto (YYZ), la compagnia aerea dovrà ora affrontare la sua prima importante causa legale, e ne seguiranno sicuramente altre. L'aereo coinvolto nell'incidente era un Mitsubishi CRJ-900 operato dalla filiale Endeavour Air di Delta Air Lines e si è verificato a causa del ribaltamento dell'aereo durante l'atterraggio in condizioni meteorologiche avverse e forti venti. Nonostantetutte le 80 persone a bordo dell'aereo sopravvissero, 21 passeggeri sono stati ricoverati in ospedale e molti hanno riportato ferite gravi.

All'indomani dell'incidente, Delta Air Lines ha offerto 30.000 dollari a ciascun passeggero come gesto di buona volontà e comprensione, un importo che alla fine ammonterebbe a oltre 2,3 milioni di dollari se tutti i passeggeri avessero accettato. Il contenzioso è iniziato immediatamente, nonostante la rapida offerta finanziaria di Delta, che la compagnia aerea ha insistito fosse arrivata senza vincoli. La prima causa intentata è stata intentata dalla DJC Law nei tribunali federali di Atlanta,dove ha sede la Delta Air Lines come compagnia.

Foto: Robin Indovina | Shutterstock

Il querelante è un passeggero del Texas, rappresentato dall'avvocato Andres Pereira, che sostiene nella denuncia di aver subito gravi lesioni, tra cui traumi al collo, alla testa e alla schiena mentre tentava di slacciarsi e di essere caduto dal sedile mentre l'aereo era capovolto.secondo Forbes. L'aereo, secondo il documento, era appeso a testa in giù mentre il carburante dell'aereo fuoriusciva su di lui, cosa che ha causato sia lesioni fisiche estese che un persistente disagio emotivo.

Uno sguardo più approfondito alle specifiche di questa causa

Questa causa accusa di negligenza da parte di Delta Air Lines attraverso la sua controllata e suggerisce che protocolli impropri adottati dall'equipaggio di volo abbiano contribuito all'incidente. Ciò è in netto contrasto con le parole del CEO di Delta Ed Bastian, che in precedenza aveva elogiato le prestazioni dell’equipaggio e sostenuto che avevano agito eroicamente. Alla fine, gli esperti legali dovranno analizzare attentamente le cause dell’incidente per determinare esattamente se Delta sia stata una parte negligente.

Il quadro giuridico per le azioni legali intentate contro le compagnie aeree trae origine dalla Convenzione di Montreal del 1999, un trattato internazionale che stabilisce in quali circostanze una compagnia aerea è responsabile quando un passeggero viene ferito o ucciso su un volo internazionale. Secondo la Convenzione di Montreal, i passeggeri possono richiedere un risarcimento fino a 200.000 dollari senza provare che la compagnia aerea sia stata negligente,secondo la CNN. Se un attore può dimostrare negligenza da parte della compagnia aerea, i potenziali danni che possono essere riconosciuti potrebbero essere illimitati.

Gli studi legali aeronautici, tra cui Romanucci & Blandin, Kreindler & Kreindler e Corboy & Demetrio, sono stati tutti ingaggiati o ingaggiati da diversi gruppi di passeggeri, il che suggerisce che ulteriori azioni legali contro Delta sono probabilmente all'orizzonte. Molti esperti legali hanno suggerito che i passeggeri, anche quelli che non sono rimasti fisicamente feriti a seguito dell’incidente, avranno diritto a chiedere un risarcimento per il trauma psicologico e l’ansia derivanti da questa straziante esperienza.

Foto:YYZBrennan | Wikimedia Commons

Allora qual era lo scopo dell’offerta iniziale di Delta?

Nonostante Delta Air Lines offra ai passeggeri 30.000 dollari, molti esperti legali ritengono che ciò probabilmente non scoraggerà le azioni legali, soprattutto per i passeggeri che soffrono di lesioni a lungo termine. Il lancio relativamente rapido di questa offerta è stato visto come un gesto compassionevole (potenzialmente progettato per mitigare la pubblicità negativa), soprattutto perché le compagnie aeree possono spesso affrontare critiche a seguito di incidenti legati alla sicurezza.

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