Come Londra Stansted intende crescere su un'unica pista

L'aeroporto di Londra Stansted (STN) è stato nelle notizie per tutte le giuste ragioni negli ultimi tempi, avendo recentemente battuto il record per il giorno più trafficato della sua storia. Sebbene ciò rappresenti parte di una tendenza più ampia di crescita post-pandemia dell’aeroporto, la sua configurazione a una pista potrebbe essere vista come un ostacolo all’ulteriore sviluppo. Tuttavia, gli ultimi piani della struttura delineano come la crescita possa continuare in questa configurazione.

Pianificazione a lungo termine

Nello specifico, l'aeroporto ha annunciato ieri di aver pubblicato una bozza di Piano di sviluppo sostenibile (SDP), con questo documento che descrive in dettaglio come crescerà in modo sostenibile nei prossimi due decenni. Con la pubblicazione della bozza, Stansted sta cercando di dare agli interessati il ​​tempo di leggere e digerire un documento di sintesi di accompagnamento prima di aprire un esercizio di consultazione formale sul piano a gennaio.

Foto: aeroporto di Londra Stansted

SecondoVoronoiStansted è attualmente il quarto aeroporto a pista singola più trafficato del mondo, con circa 28 milioni di passeggeri all'anno. Tuttavia, la struttura spera che, con l’attuazione del suo Piano di sviluppo sostenibile, questa cifra salirà a 48-51 milioni entro il 2040, mettendolo quasi alla pari con Mumbai, l’aeroporto a pista singola più trafficato del mondo. Gareth Powell, medico di Stansted, ha dichiarato:

"Vogliamo continuare a costruire su questo successo, facendo crescere i quasi 30 milioni di passeggeri che abbiamo accolto lo scorso anno. Con le compagnie aeree che offrono più posti verso più destinazioni, miglioreremo la scelta dei passeggeri, il valore del viaggio che offriamo e sfrutteremo al massimo il nostro terminal efficiente e ben collegato all'area locale."

Un approccio multiforme

Come spiegato in un comunicato pubblicato ieri dall’aeroporto, il piano di crescita di Stansted prevede diversi aspetti che si concentrano non solo sull’aumento del numero di passeggeri ma anche su come questa crescita sarà sostenuta. Come suggerisce il nome del piano, la sostenibilità svolgerà un ruolo importante e, con questo in mente, l’aeroporto aspira a che la metà dei viaggi da e verso l’aeroporto siano effettuati con i trasporti pubblici.

Foto: aeroporto di Londra Stansted

Secondo l'aeroporto, che vuole crescere entro i confini del suo aeroporto esistente, l'attuale autorizzazione per la sua crescita è limitata a 43 milioni di passeggeri all'anno. Tuttavia, questa cifra si basa su previsioni di sei anni fa e Stansted afferma che, con le recenti tendenze nelle dimensioni degli aerei, l'uso di aerei più grandi consentirà di superare questa cifra senza superare il limite annuale di 274.000 movimenti.

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Per sostenere questa crescita, saranno necessari investimenti nelle infrastrutture a breve termine, con l’aeroporto che si è impegnato a spendere 1,1 miliardi di sterline (1,4 miliardi di dollari) in quest’area nei prossimi cinque anni. Ciò include un investimento di 600 milioni di sterline (766 milioni di dollari) per l’espansione del terminal di Stansted, “che creerà un ambiente luminoso e spazioso, con più aree salotto oltre a nuovi negozi, bar e ristoranti”.

Vantaggi per tutti

Anche se i beneficiari più evidenti di questa crescita saranno i passeggeri dell’aeroporto, questi non sono gli unici a trarre vantaggio dagli impatti del piano di sviluppo sostenibile dell’aeroporto di Londra Stansted. In effetti, la struttura ritiene che il suo investimento andrà a beneficio anche della propria rete di rotte “contribuendo a garantire collegamenti verso destinazioni ancora più globali”, che, a loro volta, apriranno nuovi mercati passeggeri.

Foto: paulpdh | Shutterstock

Più vicino a casa, Stansted punta a far crescere la propria forza lavoro fino a 16.300 posti di lavoro come parte del suo piano “fornendo opportunità di lavoro alle persone a livello locale e garantendo che continuiamo a rimanere un luogo di lavoro equo, diversificato e inclusivo”. Allo stesso modo, verrà fornito ulteriore supporto allo Stansted Airport College per aiutare lo sviluppo degli studenti e, nel frattempo, le emissioni operative saranno pari a zero entro il 2038.