Come prenotare un biglietto per il giro del mondo con Oneworld Alliance

IL

Alliance è l’alleanza aerea più piccola al mondo per numero di voli questo mese. È stata fondata nel 1999 da

, British Airways, Cathay Pacific Airways, Qantas e Canadian International (non più nell'alleanza dopo la fusione con Air Canada.

Dal 2022, ilunola sede mondiale si trovava a Fort Worth, in Texas, insieme alla sede centrale di American Airlines, mentre in precedenza si trovava a New York e Vancouver. Secondo i dati di Cirium, una società di analisi aeronautica, nel mese di agosto ci sono 3.323.974 voli di linea. Di questi, solo 1.375.186 sono operati da compagnie aeree appartenenti alle tre principali alleanze.

Altre letture:Come prenotare un biglietto per il giro del mondo con Star Alliance

Foto: Iberia

Delle tre alleanze, Star Alliance, SkyTeam Alliance eunoAlleanza mondiale,unoil mondo ha la quota di mercato più piccola. Nel mese di agosto sono previsti 393.971 voliunovettori mondiali, circa il 28,64% della quota tra le alleanze. Star Alliance ha il maggior numero di voli, 569.570, pari al 41,41%, e SkyTeam ne ha 411.645, pari al 29,93%.

Oltre 12.000 partenze giornaliere

I dati mostrano che oggi ci sono più di 12.000 voli in programma, operati da 14 compagnie aeree (13 membri e unaunomembro di World Connect). ILunola rete mondiale serve più di 900 destinazioni in 170 paesi e territori. La ripartizione della rete di ciascun operatore è mostrata di seguito:

Compagnia aerea	Destinazioni	Destinazioni/Paesi
Compagnie aeree dell'Alaska	125	7
American Airlines	352	60
British Airways	198	72
Cathay Pacifico	80	28
Finnair	100	35
Iberia	137	46
Compagnie aeree giapponesi	199	64
Malaysia Airlines	55	20
Qantas	98	25
Qatar Airways	178	82
Royal Air Marocco	82	41
Reale giordano	45	29
Compagnie aeree dello Sri Lanka	112	58
Fiji Airways (unoconnessione mondiale)	26	15
Oman Air (futuro membro)	41	20

All'inizio di quest'estate,unoworld ha celebrato il suo 25° anniversario e ha sottolineato che entro il 2025 le dimensioni dell’alleanza saranno triplicate rispetto alla sua fondazione. Più di 500 milioni di passeggeri viaggiano ogni anno con le compagnie aeree dell’alleanza: insieme, i programmi fedeltà contano 212 milioni di membri e una flotta di oltre 3.400 aerei. Dalla sua fondazione nel 1999,unole compagnie aeree mondiali hanno trasportato più di nove miliardi di passeggeri.

"Sono orgoglioso di celebrare la creazione dell'alleanza oneworld. Sin dalla sua nascita 25 anni fa, l'alleanza ha alzato il livello del servizio al cliente e ha forgiato un legame comune tra le principali compagnie aeree del mondo. Non abbiamo mai vacillato nel nostro impegno volto a migliorare l'esperienza del cliente ogni giorno, su ogni volo." – Robert Isom, Amministratore delegato, American Airlines

Utilizzando la sua ampia portata in tutto il mondo,unoworld ha creato alcuni biglietti aerei Round The World, rendendo più semplice per le persone effettuare questo tipo di viaggi in un unico itinerario.

e SkyTeam ha interrotto la produzione della propria versione. Secondo il sito web, ci sono tre tipi di biglietti:

1. unomondoEsploratore:una tariffa basata sul continente
2. Esploratore globale:una tariffa basata sulla distanza
3. Circolo Pacifico:un viaggio intercontinentale alla scoperta dei continenti che si affacciano sull'Oceano Pacifico

Il biglietto Explorer è progettato per viaggi continentali e la tariffa da addebitare è determinata dalla classe più alta percorsa e dal numero di continenti geografici nell'itinerario, compreso il continente di origine e i continenti di transito.

Foto: Vincenzo Pace I Volo Semplice

Il biglietto Global Explorer viene addebitato in base alla distanza percorsa. Esistono diverse regole per questo biglietto, come ad esempio:

• Il viaggio deve avvenire attraverso gli oceani Atlantico e Pacifico ed è consentita una sola traversata di ciascun oceano
• Il viaggio deve avvenire in una direzione continua in avanti. È consentito tornare indietro all'interno di un continente
• Un minimo di tre e un massimo di 16 segmenti

Ci sono diverse regole che puoi trovare suloneworldsito web, ma ci sono solo alcune delle regole più importanti. Generalmente le modifiche sono consentite se il percorso non cambia, nel qual caso vengono addebitate delle tariffe. Non sono previsti rimborsi completi, a meno che i documenti di ingresso non siano approvati e venga fornita la prova. Altrimenti è previsto un rimborso del 90% per i biglietti Economy e del 95% per Business e First Class.

L'ultimo biglietto tecnicamente non è un biglietto intorno al mondo. Il Circle Pacific è destinato ai viaggi aerei multicontinentali senza effettivamente fare il giro del mondo. Questo biglietto è pensato solo per coloro che desiderano esplorare i continenti che si affacciano sull'Oceano Pacifico.

Il processo di prenotazione

La prenotazione è un processo semplice e può essere effettuata sulunosito web mondiale. L'alleanza ha aggiunto un nuovo strumento di prenotazione che considera un modo nuovo e rivoluzionario per prenotare il tuo viaggio intorno al mondo,

Vicino

• Scegli le destinazioni: prima lasciati ispirare dai nostri itinerari predefiniti o creane uno tuo. ti aiuteremo a ordinare le tue città
• Imposta le date: quindi imposta le date desiderate per il tuo viaggio. eventuali problemi di programmazione verranno gestiti in tempo reale
• Finalizza i voli: infine, ti consiglieremo i voli da rivedere. scegli i voli più adatti a te.

unoworld ha aggiunto uno strumento di supporto di nuova generazione, un agente di viaggio che aiuterà a prenotare il biglietto, adattandosi alle esigenze del cliente, suggerendo consigli utili e facilitando il raggiungimento degli obiettivi.

Il video qui sotto mostra il processo di prenotazione assistita. Los Angeles è il punto di partenza e, inizialmente, Londra è stata scelta come seconda città nella lista, ma eventuali complicazioni con l'itinerario hanno cambiato la situazione. Le prime città aggiunte sono state Los Angeles, Londra, Singapore, Brisbane, Città del Capo e Buenos Aires. Queste città sono state aggiunte in modo casuale ma per avere una città in ciascun continente. Un problema sorto volando da Città del Capo a Brisbane è che il sistema non è riuscito a trovare alcuna opzione che colleghi le due città.

Dopo aver lasciato Brisbane, il sistema ha poi detto che l'itinerario non era valido perché l'Europa e il Medio Oriente sono considerati la stessa regione, e c'era una fermata a Londra prima di andare a Città del Capo, e per lasciare Città del Capo sarebbe stato necessario fermarsi a Londra, Doha, o renderla la seconda fermata nella regione. Dopo diverse modifiche, visibili nel video, sono state inchiodate le seguenti città, in ordine; Los Angeles, San Paolo, Londra, Doha, Singapore, Brisbane e Los Angeles.

Alla fine, l’itinerario è costato 6.512 dollari, compresi 813 dollari di commissioni. Delle sei tratte, quattro sono non-stop e due prevedono soste. La prima tratta è operata da American Airlines, la seconda da Iberia, la terza e la quarta da Qatar Airways e le ultime due da Qantas.