Jetstar Airbus A320 decollo interrotto dopo che la chiusura inferiore è rimasta aperta

Sembra quasi un evento notturno guardare un telegiornale che descrive dettagliatamente un altro incidente aereo, in particolare se è coinvolto un aereo Boeing. Ieri è stato un Airbus A320 a fare notizia in Australia quando un aereo Jetstar Airbus A320 ha interrotto il decollo dall'aeroporto di Melbourne dopo che una serratura della parte inferiore era rimasta aperta.

La percezione è tutto per i passeggeri

I servizi televisivi originali erano un po' più entusiasmanti in quanto descrivevano l'incidente sull'Airbus A320 come una "porta lasciata aperta", ma per fortuna, rapporti successivi e alcuni scavi hanno rivelato che si trattava della serratura del piccolo pannello di comunicazione utilizzato dagli equipaggi di terra per parlare con i piloti.

Foto: Omid Behzadpour | Shutterstock

Secondo ilAustralia occidentale, un passeggero ha descritto l'esperienza in questo modo:

Per saperne di più:Delta Air Lines ripara l'Airbus A330-300 dopo che un guasto al motore ha causato l'interruzione del decollo a Las Vegas

Il volo Jetstar JQ739 da Melbourne a Launceston (Tasmania) avrebbe dovuto partire alle 15:15 di sabato, ma alla fine non è decollato con successo fino alle 16:41. L'aereo operativo era un Airbus A320-200 del 2006, registrazione VH-VQJ e MSN 02703, che impiegò quarantasei minuti per il volo prima di atterrare all'aeroporto di Launceston alle 17:27.

L'A320 era di nuovo in viaggio per Melbourne alle 18:12 e ha terminato il servizio alle 18:57 prima di tornare oggi per un giro completo di voli nazionali.

Vale la pena indagare?

La situazione è stata descritta con più calma da un portavoce di Jetstar che ha affermato che l'aereo stava viaggiando a bassa velocità quando è stato contattato per interrompere il decollo. Il portavoce ha aggiunto:

"Il Capitano ha interrotto il decollo a bassa velocità poiché un piccolo portello di 10 cm x 20 cm [4 x 8 pollici] nella parte anteriore dell'aereo era aperto. Il fermo aperto non ha alcun impatto sulla sicurezza dell'aereo in volo. L'aereo è decollato poco dopo ed è arrivato a Launceston."

Un portavoce dell'aeroporto di Melbourne ha anche commentato che "dopo il rullaggio sulla pista, il volo JQ739 ha interrotto il decollo ed è tornato al gate questo pomeriggio a causa di un problema tecnico".

Foto: Jetstar

Senza alcuna conoscenza di come vengono indagati questi tipi di incidenti, sembra legittimo chiedersi come sia stato lasciato aperto un chiavistello che potrebbe essere individuato dal controllo del traffico aereo ma non dal personale di terra che di solito esce con l'aereo prima di dare il pollice in alto. L'aereo è decollato con più di un'ora di ritardo, creando disagio ai passeggeri, e Jetstar ha sostenuto dei costi per riportarlo al gate e poi rifare tutto da capo prima di decollare.

Il punto secondario è che attualmente i media tengono le antenne alzate ogni volta che succede qualcosa nel settore dell’aviazione. Ciò alimenta, anche se in piccola misura, la percezione che volare stia diventando sempre più rischioso, mentre tutte le statistiche ufficiali dicono esattamente il contrario. Nella corsa per mandare in onda qualcosa, la serratura veniva chiamata porta, e quando quel titolo arrivò in strada, il collegamento con Alaska Airlines e con il connettore della porta del Boeing 737 MAX fu subito stabilito.

Forse potrebbe essere una buona idea che l’Autorità australiana per la sicurezza dell’aviazione civile esamini questo incidente e faccia i propri commenti su cosa è successo e perché, anche se è solo per rassicurare il pubblico sulla sicurezza dell’aviazione.

È un problema serio o no? Fatecelo sapere nei commenti.