Esclusiva Pacific Airshow: una conversazione con l'organizzatore del più grande spettacolo aereo sulla spiaggia d'America

In vista del Pacific Airshow di quest'anno, dal 4 al 6 ottobre, il leader del Pacific Airshow, Kevin Elliott, ha gentilmente concesso a Simple Flying un'intervista durante l'organizzazione del più grande airshow sulla spiaggia d'America. IL

è uno spettacolo annuale di tre giorni con aerei da combattimento, aerei pesanti, aerei a decollo e atterraggio corto (STOL) e altro ancora, tutto perché un americano aveva un sogno unito all'etica del lavoro.

Dagli aerei telecomandati alla gestione del Pacific Airshow

Il viaggio di Kevin Elliott nel mondo dell'aviazione è iniziato volando con aerei telecomandati da bambino nella zona di Huntington Beach. Nel 2016, dopo aver fondato un'azienda di eventi dopo aver lavorato presso Boeing, il signor e la signora Elliott hanno trascorso una giornata divertente all'airshow e si sono offerti di aiutare. Poi il signor Elliott è subentrato e ha rinominato lo spettacolo aereo per avere un “fascino regionale”. Ora, lo stesso spettacolo aereo ha due capitoli: Huntington Beach, California, e Gold Coast, Australia. Di seguito alcune foto della versione australiana:

Vicino

Il pensiero alla base del Pacific Airshow è questo, come spiega Kevin Elliott,.

"Organizzare questo tipo di spettacolo aereo non tradizionale in un ambiente molto non tradizionale che... è qualcosa per tutti al Pacific Airshow. Piace a mia madre, mia sorella, che altrimenti non andrebbero su una pista calda o su un aeroporto, sai, ma io sicuramente andrò in spiaggia e starò sulla sabbia a guardare uno spettacolo aereo.... L'aria introduce nuove persone agli spettacoli aerei e agli aerei che non hanno mai pensato di essere interessati a un F-35 o un F-22."

Come Elliott ha poi condiviso con Simple Flying, gli altri spettacoli aerei della California meridionale sono buoni alleati. Inoltre, ci sono meno restrizioni di sicurezza sul Pacific Airshow rispetto agli airshow basati sugli aeroporti: ad esempio, è possibile portare le proprie bevande e cibo al Pacific Airshow rispetto ad altri. Vi preghiamo comunque di lasciare a casa armi, megafoni e palloncini.

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Cosa volerà al Pacific Airshow 2024?

Di seguito è riportato un elenco di ciò che vola al Pacific Airshow:

• Thunderbirds dell'aeronautica militare con sei F-16 Viper
• Squadra dimostrativa del Growler Boeing EA-18G della Marina
• Squadra dimostrativa del Super Hornet Boeing F/A-18E/F della Marina
• Squadra dimostrativa dell'F-35C Lightning II della Marina Lockheed Martin
• Air Force F-22 Raptor Demo Team (fornito con razzi forniti da Nellis AFB)
• Air Force A-10C Warthog Demo Team (ultima demo della costa occidentale)
• Squadra dimostrativa dell'Air Force KC-135 Stratofortress
• Demo dell'F-15 Eagle della Milizia Bayou della Guardia Nazionale dell'Aeronautica Militare della Louisiana
• B-1B Lancer dell'aeronautica militare (solo venerdì)
• Demo del Bell-Boeing MV-22 Osprey del Corpo dei Marines
• Elicotteri dell'esercito Lakota e Blackhawk
• Velivolo di prova dei compositi in scala
• Aereo della Federal Express
• Squadra di paracadutisti para-comando SOCOM
• Jet da addestramento Ace Maker T-33
• Squadra di formazione dell'aviazione generale Dawn Patrol RV
• Uccelli da guerra del Museo dell'Aria di Lione
• Torry Ward a bordo di un Microjet
• Rievocatori di Maverick e Iceman della serie di film Top Gun
• Mostre almeno di Gulfstream, Pepsi, squadre sportive e forze armate statunitensi
• Opportunità di autografi con gli artisti
• Matt Jolley alla guida del team di annunciatori

Vicino

Potete guardare un'intervista fornita da Pacific Airshow con prima l'osservatore di sicurezza dell'F-22 Demo Team e poi il pilota dimostrativo Maggiore Samuel “RaZZ” Larson:

L'elenco può cambiare a causa di condizioni meteorologiche, problemi di manutenzione ed eventi mondiali. Secondo Elliott, una delle ragioni principali per cui il grande cartellone è che agli artisti piace portare le loro famiglie al Pacific Airshow.

L'ex pilota dimostrativo dell'F-35A, il maggiore "Beo", è "una leggenda"

Tuttavia, l’autore e Kevin Elliott continueranno ad apprezzare ciò che il maggiore Kristen “Beo” Wolfe – l’ex pilota dimostrativo dell’F-35A – ha portato al Pacific Airshow. Elliott ha descritto “Beo” come “un appuntamento fisso” e “una leggenda”. Soprattutto dopo il Pacific Airshow Saturday del 2023 con i razzi:

Vicino

Si può leggere un'intervista di uscita con l'eroe dell'airshow, il maggiore "Beo", qui. Nell'intervista è stato discusso l'uso dei razzi:

Infine, Elliott e Simple Flying sperano che il sostituto del maggiore Beo, il maggiore Melanie "Mach" Kluesner, possa esibirsi nel 2025. Tuttavia, la leadership dell'Air Combat Command dell'aeronautica degli Stati Uniti alla fine prende le decisioni sulla programmazione, non i singoli team dimostrativi o gli spettacoli aerei.

Ciononostante, la Marina degli Stati Uniti sta fornendo l'azione dell'F-35 "Panther" con il Pratt & Whitney F135 postcombustione più le potenti ali della variante C per gli appassionati degli spettacoli aerei. Si può dire con certezza che la comunità circostante è entusiasta dell’edizione 2024 del Pacific Airshow.

Vicino

Le previsioni per quest'anno promettono cieli più sereni, ma state tranquilli, la demo dell'F-35C sarà comunque fantastica.

Gracey Van Der Mark, sindaco di Huntington Beach, ha condiviso con il 1° ottobreTribuna della contea di Orange,

"L'impatto sociale ed economico del Pacific Airshow sulla comunità non ha eguali e ogni anno riunisce la nostra comunità per una celebrazione patriottica e adatta alle famiglie, completa di manifestazioni aeronautiche di livello mondiale proprio sulla nostra costa. Siamo entusiasti di vedere il Pacific Airshow tornare nei cieli di Huntington Beach quest'anno per far divertire la California meridionale."

Elliott ha anche riferito che i posti vacanti di hotel e Airbnb sono bassi nella zona circostante. Le persone sono incoraggiate a prendere in considerazione il trasporto pubblico – l’OC Bus dell’Orange County Transportation Authority – o l’uso del ride-hailing per raggiungere l’area dell’airshow.

In conclusione: perché andare al distretto del Pacific Airshow?

Elliott ha l'ultima parola, anche se ridotta per chiarezza;

"Vogliamo che ci sia qualcosa per tutti. Certamente, acquistare un biglietto non è per tutti. Ma ovviamente, ci piace comunicare che è così che l'evento sopravvive, giusto? È per le persone che lo supportano, acquistando un biglietto. C'è una proposta di grande valore sul motivo per cui vuoi essere all'interno della sede, sperimentare il commento di livello mondiale, la firma degli autografi, [e] l'aereo STOL che atterrerà proprio lì in mostra per i bambini, e così tanto da vedere e da fare all'interno della sede.

"Tutti sentono di avere i posti migliori in sala finché non scendono in spiaggia e dicono, vacca sacra, non sapevamo cosa ci stavamo perdendo."

Probabilmente, molti spettacoli aerei possono imparare dal Pacific Airshow.