Qantas punta molto sul mega hub di Perth per gli Airbus A350

Dopo essere stati ai ferri corti negli ultimi anni, sembra che Qantas e l'aeroporto di Perth si siano baciati e abbiano fatto pace. Oggi, Qantas ha annunciato di aver raggiunto un accordo commerciale di 12 anni con l'aeroporto di Perth che trasformerà l'aeroporto in un importante hub internazionale e nazionale per Qantas e la sua controllata a basso costo Jetstar, per un costo di circa 5 miliardi di dollari australiani (3,3 miliardi di dollari).

Una porta occidentale per l'Australia

La chiave dell’accordo a lungo termine è che l’aeroporto di Perth investirà circa 3 miliardi di dollari australiani (2 miliardi di dollari) in nuove strutture terminali e una nuova pista parallela, che dovrebbe essere operativa nel 2028. I lavori aeroportuali includono anche l’aggiornamento dei cancelli per ospitare aerei a lunghissimo raggio, compresi gli Airbus A350 del Qantas Project Sunrise che arriveranno nel 2026.

Immagine: Airbus

I nuovi terminal e la pista fanno parte di un programma di investimenti da 5 miliardi di dollari australiani da parte dell’aeroporto di Perth, il più grande sviluppo infrastrutturale privato mai realizzato dalla città. Il progetto prevede la realizzazione di due parcheggi multipiano, il primo hotel dell’aeroporto e importanti lavori stradali di accesso, mentre Qantas costruirà un nuovo hangar tecnico nel quartiere Airport Central.

Qantas e Jetstar trasferiranno tutti i loro servizi in un nuovo terminal nella zona centrale dell'aeroporto per trasformare l'Australia occidentale in un importante hub nazionale e internazionale per le compagnie aeree. In effetti, il Gruppo Qantas trasformerà Perth in un aeroporto gateway per voli a lunghissimo raggio verso destinazioni esistenti, tra cui Londra, Parigi e Roma, con una serie di altre opzioni disponibili da o attraverso Perth.

Immagine: Qantas

Con una flotta di Airbus A321XLR a lungo raggio all’orizzonte, l’hub di Perth aprirà anche collegamenti senza interruzioni in tutto il continente e oltre, compresi voli con uno scalo dall’Europa alla Nuova Zelanda. Si tratta del più grande accordo infrastrutturale nella storia di Qantas, che consente al gruppo di espandere significativamente i propri servizi nel breve, medio e lungo termine.

Collegamenti senza interruzioni da Perth

Vanessa Hudson, CEO del gruppo Qantas, ha affermato che lo sviluppo consentirà alle compagnie aeree di portare centinaia di migliaia di viaggiatori in più da e attraverso l'Australia occidentale (WA) ogni anno e renderà più semplice per loro connettersi senza problemi a più destinazioni in Australia.

"Perth-Londra e Perth-Roma sono due dei voli più popolari della nostra rete internazionale, il che ci dà fiducia nella nostra strategia di incrementare i voli WA nei prossimi anni man mano che riceveremo nuovi aerei e accresceremo la nostra flotta. I voli aggiuntivi ci vedranno creare circa 700 nuovi posti di lavoro nell'Australia occidentale tra piloti, equipaggi, personale tecnico e aeroportuale."

Immagine: Qantas

Qantas sta riscuotendo molto successo sulle rotte per Londra Heathrow e Roma, e il collegamento europeo sarà potenziato a luglio quando decolleranno i voli Boeing 787-9 Dreamliner da Perth a Parigi. Quando il nuovo terminal verrà aperto nel 2031, Qantas e Jetstar prevedono di aggiungere 4,4 milioni di set da e per Perth ogni anno, e l'aeroporto di Perth sarà il secondo gateway internazionale più grande della compagnia aerea dopo Sydney.

Il nuovo terminal offrirà ai passeggeri un’esperienza leader a livello mondiale con trasferimenti nazionali e internazionali senza interruzioni e strutture di check-in e consegna bagagli di ultima generazione. Qantas e l'aeroporto stanno sviluppando piani per un'area multi-sala per passeggeri nazionali e internazionali con un nuovo design esclusivo e iniziative di ristorazione e benessere su misura.

Immagine: Qantas

Con la costruzione del nuovo terminal, l'aeroporto investirà nell'ammodernamento dei Terminal 3 e 4, che attualmente ospitano voli nazionali e internazionali di Qantas. Jetstar sposterà i suoi servizi nazionali al Terminal 2 nel settembre 2024 e questi trasferimenti al terminal apriranno maggiori opportunità di crescita prima che le due compagnie aeree si trasferiscano nel terminal Airport Central.

Gli aggiornamenti dei Terminal 3 e 4 consentiranno a Qantas di aggiungere servizi e più destinazioni da Perth, comprese Auckland e Johannesburg, a partire dalla metà del 2025, a condizione che soddisfino i requisiti delle agenzie di frontiera. Per quanto riguarda il fatto che Qantas e l'aeroporto di Perth siano ai ferri corti, l'annuncio si concludeva con:

Hai volato direttamente da Perth a Londra o Roma? Fatecelo sapere nei commenti.

Per saperne di più:Qantas aggiunge 2 rotte Airbus A330 a lungo raggio da Perth