Gli amanti dello sci si rallegrano: Delta Air Lines aggiunge un servizio solo il sabato per Eagle County e Bozeman da New York

sta aggiungendo due nuove rotte invernali solo il sabato da New York a partire da dicembre, rivolte a sciatori e viaggiatori stagionali, secondoIl ragazzo dei punti. La compagnia aerea lancerà servizi diretti dall'aeroporto internazionale John F. Kennedy (JFK) all'aeroporto regionale di Eagle County (EGE) in Colorado e dall'aeroporto LaGuardia (LGA) all'aeroporto internazionale di Bozeman Yellowstone (BZN) nel Montana.

Le aggiunte fanno parte degli aggiustamenti stagionali della compagnia aerea in vista dell’inverno 2025-26, volti a catturare il traffico ad alta richiesta del fine settimana verso i principali mercati sciistici. Mentre altri vettori si stanno ridimensionando a causa delle difficoltà economiche,Deltasi sta espandendo selettivamente nei corridoi premium per il tempo libero. I biglietti per entrambe le rotte sono già disponibili sul sito web della compagnia aerea.

Due percorsi invernali solo sabato a partire da dicembre

Delta inizierà due nuovi voli invernali solo il sabatopercorsia partire dal 20 dicembre. Le tariffe di sola andata per tutte le cabine per entrambe le rotte variano attualmente tra circa $ 500 e $ 1.000. ILContea di New York-Eagleil percorso sarà servito da a

, con 1.680 posti previsti per gennaio 2026, secondoCandeladati. Su questa rotta, Delta dovrà affrontare la concorrenza di American Airlines, che dovrebbe operare 62 voli nel gennaio 2026, offrendo un totale di 7.936 posti.

Inoltre, Delta lancerà il suoLaGuardia–Bozemanpercorso utilizzando un

, con 1.320 posti previsti per gennaio 2026. Sarà l'unica compagnia aerea ad operare senza scalo tra LaGuardia e l'aeroporto internazionale di Bozeman Yellowstone. Il percorso offre una nuova opzione per raggiungere una delle famose località sciistiche, Big Sky, e le aree circostanti senza dover transitare per New York JFK o Newark, dove

Leggi anche:Ditch Bozeman: queste città montane del Montana sono le stazioni sciistiche più sottovalutate dello stato

E

servire Bozeman, rispettivamente.

Orario del volo

Itinerario	Volo n.	Partenza	Arrivo	Aereo
JFK-EGE	DL2206	7:30	10:30	Boeing 757-200
EGE-JFK	DL2206	11:35	17:47	Boeing 757-200
LGA-BZN	DL1602	8:00	11:15	Airbus A319
BZN-LGA	DL1602	11:45	18:17	Airbus A319

Espansione strategica della rete invernale di Delta per il periodo 2025-26

L’espansione invernale di Delta arriva quando diversi vettori statunitensi stanno ridimensionando le loro reti in un contesto di volatilità economica. Spirit Airlines e

– entrambi dominanti nei mercati del tempo libero ad alto budget – stanno attualmente rivalutando le loro strategie. Al contrario, Delta sta adottando un approccio più misurato ma allo stesso tempo assertivo. Analisti pressoCrude eterogeneoha descritto il vettore come resiliente e ben posizionato per adattarsi ai cambiamenti della domanda.

Piuttosto che perseguire un’espansione diffusa, la compagnia aerea sta prendendo di mira i corridoi ad alto rendimento – in particolare quelli apprezzati dai viaggiatori leisure – dove può guadagnare quote di mercato dai concorrenti a basso costo, così come le rotte scarsamente servite. Oltre alle rotte più recenti, Delta ne introduce 14 nuovedomesticopercorsi. Otto di questi saranno voli stagionali solo il sabato, con una forte attenzione all'aeroporto internazionale di Orlando. Il vettore prevede di lanciare sette nuove rotte da Orlando, operative fino all’11 aprile 2026, intensificando la concorrenza nei mercati attualmente serviti da Spirit e Southwest.

Nuove rotte collegate a Orlando

• Colombo (CMH)
• Grand Rapids (GRR)
• Indianapolis (IND)
• Kansas City (MCI)
• Louisville (SDF)
• Nashville (BNA)
• Pittsburgh (PIT)

Inoltre, Delta inizierà una rotta stagionale del sabato tra Austin e Palm Springs l’8 novembre, proseguendo fino al 26 aprile. Il servizio rientra in un mercato uscito da American Airlines nel 2024 e supporta la domanda premium per il tempo libero tra due aree metropolitane ricche e in rapida crescita.

Oltre al tempo libero invernale, Delta sta sfruttando anche un’altra importante opportunità stagionale: il football universitario. La compagnia aerea lancerà il suo più grande programma di voli giornalieri di gioco questo autunno, aggiungendo più di 40 voli speciali per supportare partite chiave come LSU a Clemson e Texas a Ohio State. Questi voli sono programmati per un facile accesso nel fine settimana, in genere con partenza venerdì e ritorno la domenica. I servizi saranno un mix di aerei di linea principale e Delta Connection.

Le città chiave che beneficiano di questa iniziativa includono South Bend, Austin, Knoxville, Gainesville e Columbus, tra le altre. Amy Martin, vicepresidente della pianificazione della rete del Nord America di Delta, ha dichiarato:

"Il football universitario è una delle grandi tradizioni americane e Delta è entusiasta di contribuire a portare ancora più fan alle partite che contano di più per loro. Con questi aumenti, Delta aggiunge circa 8.000 posti aggiuntivi per i clienti, rendendo più facile e conveniente per i fan essere presenti ad ogni kickoff, touchdown e vittoria."