Il Boeing 737 MAX 8 della Southwest Airlines dirotta verso l'Ontario dopo che l'aroma di fumo riempie la cabina

Un Boeing 737 MAX 8 operato dalla Southwest Airlines è stato dirottato verso Ontario, California, sabato sera a causa dell'odore di fumo nella cabina. L'aereo è stato brevemente messo fuori servizio e la compagnia aerea ha schierato un aereo sostitutivo per continuare il volo.

L'aereo dell'incidente era diretto all'aeroporto internazionale di San Francisco (SFO) dall'aeroporto internazionale di Phoenix Sky Harbor (PHX). Dopo le ispezioni, i soccorritori non sono riusciti a determinare l'origine dell'odore di fumo, ma sospettavano da dove potesse provenire.

Traiettoria di volo

Secondo ilCronaca di San Francisco, il volo era WN984 e i dati daFlightradar24rivela che l'aereo è N1807U. Il 737 MAX 8 è partito dal gate D7 alle 19:20, circa 15 minuti dopo l'orario di push-back previsto delle 19:05. Ha rullato sulla pista 7L, dove è decollato circa 11 minuti dopo, alle 19:31. L'aereo ha seguito il normale protocollo di partenza est da PHX ed è salito dritto per alcuni minuti.

Foto: Flightradar24

Una volta raggiunta la quota di 5.000 piedi, virò a sud e poi a ovest per assumere la sua traiettoria di volo. Intorno alle 19:50, l'aereo aveva raggiunto la quota di crociera di 38.000 piedi e si stava dirigendo a nord-ovest. Circa 20 minuti dopo, i dati di volo mostrano che l’aereo ha iniziato a scendere e a cambiare rotta. Mentre sorvolava Victorville, la N1807U tornò a sud-est verso la foresta nazionale di San Bernardino.

Ha continuato la sua discesa e ha superato l'incrocio tra l'Interstate 15 e la 215 a causa dell'elevata elevazione del terreno. Intorno alle 20:24, l'aereo virò a ovest per il suo avvicinamento finale. Atterrò in sicurezza sulla pista 26R cinque minuti dopo alle 20:29.

“Debole odore di fumo”

Secondo il San Francisco Chronicle, i piloti hanno dichiarato un'emergenza generale a bordo.

Un portavoce del Southwest ha confermato l'incidente a Simple Flying domenica.

"Il volo Southwest 984 da Phoenix a San Francisco ha effettuato un atterraggio precauzionale all'aeroporto internazionale di Ontario in California dopo che l'equipaggio ha segnalato un possibile leggero odore di fumo nella cabina domenica notte. L'aereo è stato accolto dal personale di emergenza, che ha autorizzato l'aereo a rullare fino al terminal dopo aver trovato nulla che non andasse."

Nonostante l'odore di fumo, secondo quanto riferito, non era visibile fumo nell'aereo. L'equipaggio ha seguito le procedure di sicurezza standard e ai piloti sono state fornite maschere di ossigeno, ha riferito il San Francisco Chronicle.

Foto: Southwest Airlines

Non è chiaro da dove possa provenire l’aroma del fumo, ma secondo quanto riferito i funzionari ritengono che l’odore provenga dagli incendi vicini lungo la traiettoria di volo dell’aereo. SecondoCNN, il Line Fire, avvistato per la prima volta alla base dei Monti San Bernardino, è esploso sabato. L'incendio ha bruciato oltre 17.200 acri e ha colpito circa 4.800 case. Sabato sera il livello era contenuto allo 0%.

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Continuando il volo

Southwest è stata in grado di continuare WN984 schierando un aereo sostitutivo.

"Abbiamo ospitato i nostri clienti a bordo di un altro aereo verso la destinazione prevista di San Francisco. Ci scusiamo per eventuali disagi", ha affermato il portavoce. "Niente è più importante per Southwest della sicurezza dei suoi clienti e dipendenti."

L'aereo era l'N7876A, un 737-700. È partito da ONT alle 22:31 ed è arrivato a SFO alle 23:37, circa due ore e mezza dopo l'orario di arrivo previsto delle 21:00.