Spirit AeroSystems lancerà il podcast aziendale chiamato "The Shop Floor"

Spirit Aerosystems lancia un nuovo podcast per raccontare la storia dell'azienda e dell'aviazione negli Stati Uniti.

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è il più grande produttore e fornitore di aerostrutture al mondo. Dopo essere stato venduto da Boeing anni fa e aver fornito parti per

, Spirit Aerosystems ha raggiunto un accordo con il produttore americano per un'acquisizione. Boeing acquisirà Spirit per circa 4,7 miliardi di dollari.

Foto: Spirit Aerosystems

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Oggi, la società ha annunciato il lancio di un podcast ufficiale, chiamato "The Shop Floor". L'obiettivo del podcast è quello di evidenziare gli oltre 20.000 membri dello staff dell'azienda e la storia dell'aviazione americana. Joe Buccino, portavoce dell'azienda, sarà l'ospite.

"Questo podcast è unico in quanto dà voce alla nostra forza lavoro, alla nostra storia e ai nostri programmi commerciali e di difesa che sono così fondamentali per l'industria aerospaziale, il pubblico dei voli, gli Stati Uniti e l'Europa. Raccontiamo la storia non solo di Spirit e della storia dell'aviazione in America, ma anche le storie individuali dei nostri compagni di squadra in officina che fanno funzionare l'industria aeronautica. "

Il podcast sarà disponibile il 27 agosto, una settimana da oggi, su piattaforme come Spotify, Apple Podcasts, Stitcher, Google Podcasts e YouTube.

Notizie recenti su Spirit Aerosystems

Patrick Shanahan, Presidente e Amministratore Delegato (CEO) di Spirit Aerosystems, è destinato a ricevere un massiccio compenso qualora la fusione tra Boeing e Spirit andasse in porto.

, Shanahan riceverà 28,5 milioni di dollari. Ma Shanahan non sarà l'unico a ricevere un bonus.

Il bonus di Shanahan, qualora la fusione andasse in porto, sarebbe quasi quattro volte superiore a quello immediatamente successivo. Irene Esteves, vicepresidente esecutivo e direttore finanziario (CFO), si sta preparando a raccogliere 7,8 milioni di dollari. Anche altri tre dirigenti si aspettano dei bonus, secondo un documento della SEC.

Dei cinque dirigenti che ricevono bonus, Esteves sarebbe l'unico a ricevere un bonus di fidelizzazione e un bonus di fidelizzazione per l'iscrizione. Il bonus di mantenimento dell'iscrizione, del valore di $ 250.000, verrebbe ricevuto da Esteves solo se rimanesse in Spirit fino al 1 aprile 2025 o se la fusione andasse a buon fine.

Il documento fornisce anche dettagli sulla tempistica della fusione, con Spirit che scrive:

“Il senior management di Boeing credeva che una potenziale reintegrazione avrebbe migliorato la sicurezza e la qualità degli aerei Boeing integrando i programmi e i team di ingegneria, produzione, qualità e sicurezza di Boeing e Spirit, e avrebbe promosso la stabilità della catena di fornitura e la capacità di facilitare gli aumenti del tasso di produzione”.

Gli azionisti di Spirit dovevano votare sulla fusione durante un’assemblea speciale e la data non era disponibile al pubblico. Oltre al voto degli azionisti, la Federal Trade Commission (FTC) e la Divisione Antitrust del Dipartimento di Giustizia (DOJ) dovranno approvare la fusione.

La settimana scorsa, dopo aver assunto il suo nuovo ruolo, il CEO di Boeing Kelly Ortberg ha fatto visita a Spirit. Durante la visita, Ortberg ha incontrato il senatore Jerry Moran del Kansas e il presidente dell’azienda. È possibile trovare un resoconto più dettagliato della visita

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