Top 5: queste sono le rotte principali di Spirit Airlines da Fort Lauderdale in base alla disponibilità dei posti

è una delle maggiori compagnie aeree ultra-low cost negli Stati Uniti. La sua livrea giallo brillante è impossibile da non notare. Charter One Airlines ha iniziato ad operare negli anni '80, poi è passata a Spirit Airlines e ha iniziato le operazioni commerciali di linea nel 1992.

Quando Spirit iniziò le operazioni commerciali, lo fece con i McDonnell Douglas DC-9 e alla fine aggiunse gli MD-80. Oggi la compagnia aerea opera solo con aeromobili della famiglia Airbus A320 configurati con il massimo numero di posti a sedere e costi inferiori. Sebbene i passeggeri scelgano Spirit per le sue tariffe basse, ciò comporta un costo: aumentare il limite sacrificando il servizio e il comfort.

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La compagnia aerea ha dovuto affrontare molte critiche per il suo modello operativo e per la mancanza di servizio clienti. Allo stesso tempo, ha costruito una base di clienti fedeli che apprezzano le sue tariffe basse sopra ogni altra cosa. Nel 2023 Spirit ha trasportato più di 44 milioni di passeggeri.

Due anni fa, la compagnia aerea annunciò la fusione con Frontier Airlines, il suo più grande concorrente ultra-low-cost. Successivamente, JetBlue annunciò di voler acquisire Spirit, e Spirit accettò un accordo con JetBlue, che alla fine il governo degli Stati Uniti bloccò. Negli ultimi anni, Spirit si è concentrata sul miglioramento dell’esperienza del cliente, sugli investimenti nella tecnologia digitale e sull’espansione della propria rete di rotte.

Spirit ha sede a Dania Beach, in Florida, nell'area metropolitana di Miami. Pertanto, il suo aeroporto più trafficato è l'aeroporto internazionale di Fort Lauderdale-Hollywood (FLL). Oggi Spirit ha dieci basi dell'equipaggio situate nelle seguenti città:

1. Atlanta*
2. Atlantic City*
3. Chicago*
4. Dallas*
5. Detroit*
6. Fort Lauderdale*
7. Houston*
8. Las Vegas*
9. Miami
10. Orlando

*indica stazioni di manutenzione e magazzini. ci sono altre città che non sono elencate perché non fungono anche da basi per l'equipaggio e stazioni di manutenzione.

Fort Lauderdale-Atlanta

68.442 posti

Poiché Spirit opera solo con aeromobili della famiglia Airbus A320, che hanno tutti una capacità simile, le sue rotte più trafficate per numero di voli e offerta di posti sono le stesse. Ciò differisce dai vettori “Big Three”, che impiegano aerei widebody su rotte selezionate, aumentando l’offerta di posti mentre il numero di voli rimane basso. La rotta più trafficata di Spirit in ottobre prevede fino a sei viaggi di andata e ritorno giornalieri.

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Il volo da FLL all'aeroporto internazionale Hartsfield Jackson di Atlanta (ATL) è breve, 581 miglia per l'esattezza. Questo mese, le operazioni di Spirit sulla rotta variano da tre a sei viaggi giornalieri di andata e ritorno, il che significa che può trasportare quasi 2.700 persone tra i due aeroporti in un giorno. In totale sono 308 i voli programmati (154 andata e ritorno) e 68.442 i posti disponibili.

Secondo i dati di Cirium, una società di analisi aeronautica, Spirit impiega tre tipi di aerei tra Atlanta e Fort Lauderdale:

• Airbus A320
• Airbus A321
• Airbus A321neo

L'A320 è in grado di trasportare 176 passeggeri, mentre l'A321 può trasportarne 222 e l'A321neo 229.

Fort Lauderdale-Newark

45.098 posti

La seconda rotta più trafficata da Fort Lauderdale non è verso un'altra base Spirit, ma piuttosto verso un hub della United Airlines. La rotta per l'aeroporto internazionale di Newark Liberty (EWR) prevede quattro viaggi di andata e ritorno giornalieri. Ciò equivale a 248 voli nel mese di ottobre e più di 45.000 posti.

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

Come la rotta per Atlanta, Spirit schiera diversi aerei a Newark, tra cui:

• Airbus A319
• Airbus A320
• Airbus A321
• Airbus A320neo

Il più piccolo degli aerei, l'A319, può trasportare 139 passeggeri. Le operazioni giornaliere si suddividono in quattro viaggi di andata e ritorno e una capacità di trasportare 713 passeggeri in ciascuna direzione.

Fort Lauderdale-Chicago

43.860 posti

Al numero tre c'è un'altra rotta verso un hub della United Airlines, ma questa è verso l'aeroporto più trafficato e il suo quartier generale. Nel mese di ottobre, Spirit ha quasi 44.000 posti disponibili per l'aeroporto internazionale di Chicago O'Hare (ORD). Sebbene Chicago abbia due aeroporti, Spirit opera nel più grande e trafficato O'Hare.

Foto: Dipartimento dell'Aviazione di Chicago

Le operazioni giornaliere per Chicago vanno da due a quattro viaggi giornalieri di andata e ritorno, con una media di 208,9 posti per partenza. La rotta di 1.182 miglia conta un totale di 210 voli questo mese, per un totale di 43.860 posti. A Chicago vengono schierati solo due aerei diversi, nessuno dei quali è il Neo di ultima generazione. Spirit utilizza l'A320 e l'A321.

Fort Lauderdale – Dallas (Fort Worth)

40.162 posti

Delle cinque principali rotte di Spirit, tutte sono destinate a hub aeroportuali per tutti e tre i "tre grandi" vettori statunitensi, Delta Air Lines, United e American Airlines. Al numero quattro c’è la rotta di Spirit verso l’aeroporto internazionale di Dallas/Fort Worth (DFW), sede di American. Questo mese, l'ULCC ha poco più di 40.000 seggi per DFW.

Foto: Spirit Airlines

Le operazioni di Spirit variano principalmente da tre a quattro viaggi di andata e ritorno giornalieri durante tutto il mese. I dati mostrano che ci sono 209 voli programmati in entrambe le direzioni sulla rotta di 1.119 miglia. Gli aerei impiegati sulla rotta sono:

• Airbus A320
• Airbus A321
• Airbus A320neo
• Airbus A321neo

Fort Lauderdale – New York (LaGuardia)

37.996 posti

A completare la top five c'è una rotta verso un altro aeroporto dell'area di New York, l'aeroporto LaGuardia (LGA). LGA è un hub sia per American Airlines che per Delta Air Lines. Questo mese, Spirit ha 37.996 posti disponibili per LaGuardia.

Foto: Autorità Portuale di New York e New Jersey

I voli sono operati dall'A320, A320neo e A320. Con 92 viaggi di andata e ritorno, ovvero 184 voli, Spirit è in grado di trasportare quasi 38.000 persone questo mese e non è l'unica compagnia aerea ad operare voli tra FLL e LGA. Con i suoi 184 Spirit detiene la quota di mercato più piccola.

JetBlue ha il maggior numero di voli, ma non ha la più ampia offerta di posti. Mentre JetBlue ha 286 voli e Delta ne ha 248, Delta batte l’offerta di posti di JetBlue di quasi 1.000. La compagnia aerea con sede ad Atlanta ha 47.302 posti, mentre JetBlue ne ha 46.332.