UPS sostituisce FedEx come principale fornitore di merci aviotrasportate per il servizio postale degli Stati Uniti

UPS ha vinto un importante contratto governativo e si appresta a sostituire FedEx nel trasporto della posta per il servizio postale degli Stati Uniti (USPS).

Fuori il vecchio, dentro il nuovo

I contratti governativi sono molto ricercati in molte attività, compreso il settore dell’aviazione. Dopo che USPS e FedEx non hanno raggiunto un accordo sul trasporto di posta aerea, UPS è riuscita a concludere il contratto, che sarà in vigore per almeno cinque anni e mezzo. Questo è un duro colpo per FedEx, poiché l'azienda trasporta posta da oltre 20 anni. Faisal Hersi, analista di Edward Jones, dice di sìnon una perdita enorme per FedExperché non era l'attività più redditizia, ma le entrate erano consistenti.

Foto: Carlos Yudica | Shutterstock

La perdita del contratto con FedEx potrebbe comportare la cessazione di quasi 300 lavori pilota. L'Air Line Pilots Association International (ALPA) ha dichiarato:

Con ogni nuovo annuncio, il management di FedEx continua a minacciare la sicurezza del lavoro e la qualità della vita di ogni dipendente FedEx”.

Secondo AP, durante la conferenza sugli utili del terzo trimestre di FedEx, aveva condiviso che le trattative erano ancora in corso. Una settimana dopo, le trattative si sono concluse e ci è voluto un giorno lavorativo perché fosse annunciato un nuovo contratto con UPS. La compagnia ha condiviso che ci sarà un periodo di transizione, ma in seguito diventerà il vettore principale dell’USPS e trasporterà la maggior parte delle sue merci aeree negli Stati Uniti.

L’amministratore delegato di UPS, Carol B. Tomé, ha dichiarato:

Lettura consigliata:Alliance Air collaborerà con un fornitore di servizi di elicotteri per la connettività dell'ultimo miglio

“Insieme UPS e USPS hanno sviluppato una soluzione innovativa che è reciprocamente vantaggiosa e integra la nostra rete integrata unica, affidabile ed efficiente”.

Notizie recenti su UPS

A metà febbraio, Simple Flying ha riferito che UPS ha acquisito due Boeing 747 cargo operati da Qatar Airways Cargo. I due aerei erano gli ultimi del tipo operato dalla compagnia del Golfo. Il direttore finanziario Brian Newman ha confermato l’espansione della flotta UPS durante una call con gli analisti che ha fatto seguito alla presentazione dei risultati finanziari dell’azienda nel quarto trimestre del 2024. Newman ha aggiunto che gli aerei sono stati aggiunti per mandare in pensione gli MD-11 ormai obsoleti, che raggiungono un'età media di quasi trent'anni.

Notizie recenti da FedEx

I piloti di FedEx hanno chiesto il rilascio dalla mediazione all'inizio del mese scorso poiché le trattative contrattuali avevano raggiunto una fase di stallo. I colloqui sono iniziati nel 2021 ma non hanno prodotto alcun successo. Si era già svolta una votazione per autorizzare lo sciopero e la maggior parte dei piloti ha votato per scioperare se ne fosse stata data l'opportunità.

Nel 2023 è stato raggiunto un accordo provvisorio con il sindacato ma non è mai stato ratificato dai piloti. L'uscita dalla mediazione non è solo il risultato del fallimento delle trattative, ma anche dei numerosi tagli in atto presso la compagnia aerea. Lo scorso giugno, FedEx ha annunciato che avrebbe parcheggiato o ritirato 29 aerei nel corso del prossimo anno. A novembre, FedEx ha iniziato a incoraggiare i suoi piloti a fare domanda per posti di lavoro altrove.

FedEx ha citato la bassa domanda di merci come motivo del taglio della flotta e dei posti di lavoro, il che è l'opposto di ciò che il settore commerciale aveva sperimentato negli Stati Uniti fino agli ultimi mesi. Da anni le compagnie aeree parlano di carenza di piloti, ma a causa dei numerosi ritardi nella consegna degli aerei Boeing, molte compagnie aeree sono state costrette a sospendere per il momento l'assunzione di piloti.