Dove Jet2 farà volare i suoi 6 Boeing 757 quest'estate

Il primo volo commerciale di Jet2 è avvenuto 21 anni fa, nel 2003. La compagnia aerea leisure del Regno Unito ha ora 11 basi, con Liverpool che ha aperto di recente. La sua dodicesima base, a Bournemouth, aprirà il prossimo aprile.

Secondoch-aviazione, Jet2 ha attualmente 125 aerei. Ci sono 98 737-800, sette 737-300, sette A321neo, sei 757-200ER, cinque A321ceo (alcuni noleggiati da Titan) e due A330-200 (affittati da Air Tanker).

Gli ultimi 757 del Jet2: un riassunto

I sei 757 rimanenti della compagnia aerea hanno una media di 32,7 anni, più del doppio dell’età dell’intera flotta. Negli ultimi sei mesi circa, due dei vecchi ma caratteristici ed entusiasmanti aerei sono usciti dalla sua flotta. G-LSAA è stato ritirato nel novembre 2023 ed è stato demolito, mentre G-LSAB è stato ritirato nel gennaio 2024 ed è ora parzialmente demolito.

Foto:Craig Sunter tramite Wikimedia Commons

Di seguito sono riepilogati i sei aerei ancora in volo, tutti da 235 posti. Con 36,6 anni, l'aereo più vecchio è il G-LSAI. Mentre i vecchi 757 volano ancora in tutto il mondo come mercantili, aerei governativi e in altri ruoli, ch-aviation indica che è ilil più vecchio passeggero aereo attivo del mondo, il 757. Era il 150esimo esemplare costruito.

1. G-LSAC: Consegnato ad Air Transat nel 1992 e utilizzato anche da Ryan International. Entrò nella flotta di Jet2 nel 2006
2. G-LSAE: Consegnato ad Air Holland nel 1988. È stato ampiamente utilizzato da Sterling, Air Gabon, Spanair, Air Slovacchia, Islandair e altri. Si è unito a Jet2 nel 2006
3. G-LSAI: Consegnato in China Southern nel1987. Parte della flotta di Jet2 nel 2006
4. G-LSAJ: Consegnato ad Air Europe nel 1990 e utilizzato anche da Air 2000, Blue Scandinavia, Britannia, Thomsonfly e altri. Con Jet2 nel 2008
5. G-LSAK: Consegnato all'American Trans Air (ATA) nel 1996 e utilizzato per un breve periodo dalla RAK Airways degli Emirati Arabi Uniti. Ho iniziato a volare con Jet2 nel 2010 e di nuovo dal 2012
6. G-LSAN: Consegnato a Transvia nel 1994 e utilizzato da ata, Oceanair, Avianca e Aeralal. Parte del Jet2 in

Foto:Oliver Foro | Wikimedia Commons

Dove volano?

Come i lettori forse sapranno, i 757 di Jet2 volano esclusivamente da Manchester, che è senza dubbio la base più trafficata della compagnia per i voli estivi. EsaminandoCirroi dati mostrano che il tipo opera circa uno su sei dei voli Manchester di Jet2. Il 737-800 e l'A321neo sono più comuni, mentre l'A330-200 e l'A321neo sono meno comuni.

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Ventisei aeroporti vedranno i 757 di Jet2 in mezzoMaggio e settembre, come mostrato di seguito. Nessuna destinazione si basa esclusivamente su questo tipo in quanto dimensiona correttamente la capacità dell'aeromobile in base alla domanda. Le destinazioni includono un volo una tantum per Cracovia il 28 giugno, due voli per Venezia il 3 giugno e il 29 luglio e tre per Verona il 5, 12 e 19 giugno. Come sempre, le cose potrebbero cambiare.

Immagine: GCMap

Il 757 ha fino a 10 partenze giornaliere da Manchester. Ha così tanti servizi in 61 occasioni dal 24 maggio al 29 settembre. Sono quasi sempre il venerdì, il sabato e la domenica, insieme ad alcuni lunedì; tra i giorni più richiesti per i viaggi.

Mentre la Spagna rappresenta più di un volo 757 su due (55%), è la sempre più popolare località turca di Antalya a ricevere il maggior numero di attrezzature. Durante il picco estivo ci saranno fino a 11 partenze settimanali. Manchester-Antalya è anche la sua rotta 757 più lunga.

Qual è il tuo miglior ricordo del 757? Fatecelo sapere nella sezione commenti.