Wow: ANA segnala un aumento del 90% su base annua dei passeggeri internazionali

Con l’allentamento delle restrizioni ai viaggi in tutto il Nordest asiatico nel corso del 2023, si è verificato un corrispondente ritorno dei servizi internazionali e il traffico passeggeri ha iniziato la sua lunga ripresa verso i livelli pre-COVID. La giapponese ANA Holdings, società madre di All Nippon Airways, ha seguito questa tendenza e, tra aprile e dicembre 2023, la compagnia aerea ha aumentato il numero di passeggeri internazionali di quasi il 90% rispetto agli stessi nove mesi del 2022.

I passeggeri sono aumentati del 31,5%

Nei primi nove mesi dell’anno fiscale 2023 (1 aprile – 31 dicembre 2023), All Nippon Airways (ANA) ha trasportato 36,4 milioni di passeggeri, di cui 31,09 milioni su servizi nazionali e 5,31 milioni su voli internazionali. Nello stesso periodo del 2022, ANA ha trasportato 27,68 milioni di passeggeri, di cui 24,87 milioni su voli nazionali e 2,81 milioni su voli internazionali.

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Il traffico passeggeri totale è aumentato del 31,5% su base annua, con un guadagno nazionale del 26,6% e internazionale dell'88,5%, con rispettivi coefficienti di carico passeggeri del 70,2% e 78,1%. Per i nove mesi terminati il ​​31 dicembre 2023, ANA ha registrato ricavi operativi di 1.543 miliardi di yen (10,4 miliardi di dollari), utili operativi di 210 miliardi di yen (1,415 miliardi di dollari), utili ordinari di 207 miliardi di yen (1,39 miliardi di dollari) e utili netti di 149 miliardi di yen (1,0 miliardi di dollari).

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Nel corso dei nove mesi, la forte performance è stata guidata da un’elevata domanda in entrata, inclusa la domanda per il tempo libero, poiché il numero complessivo di passeggeri ha registrato una costante ripresa durante l’anno. ANA ha inoltre affermato che, sebbene i costi variabili siano aumentati con i voli aggiuntivi, il significativo aumento dei profitti (+86,3%) è dovuto alla continua gestione dei costi da parte della compagnia aerea. Kimihiro Nakahori, vicepresidente esecutivo e direttore finanziario del gruppo, ha dichiarato:

"I risultati finanziari positivi del Gruppo ANA indicano un'espansione delle operazioni internazionali, che hanno svolto un ruolo fondamentale nella redditività complessiva della compagnia aerea rispetto ai nove mesi precedenti. Questo successo sottolinea l'impatto della portata estesa sulla performance finanziaria del Gruppo ANA, dell'impegno di tutti i membri del team del Gruppo ANA e della continua gestione dei costi."

L’allentamento delle restrizioni di viaggio ha portato un numero di passeggeri e ricavi superiori a quelli dell’anno precedente grazie alla solida domanda commerciale proveniente dal Giappone e all’ANA che cattura attivamente la domanda di turismo e svago in entrata. Per soddisfare questa crescente domanda, ANA ha ampliato le operazioni ripristinando l’aeroporto di Tokyo Narita (NRT) verso l’aeroporto australiano di Perth (PER) e riprendendo le rotte cinesi in ottobre.

L'A380 vola alto verso Honolulu

Da dicembre, ANA ha operato due voli giornalieri di andata e ritorno tra Tokyo Narita e Honolulu International (HNL) utilizzando l'aereo Airbus A380 FLYING HONU, offrendo la massima capacità giornaliera di posti sulla rotta Honolulu. A luglio, la struttura internazionale del Terminal 2 dell'aeroporto di Haneda ha riaperto dopo una chiusura di tre anni e in ottobre ANA ha ampliato le frequenze dei voli, migliorando la comodità di trasferimento tra voli nazionali e internazionali.

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Alla fine del 2023, ANA aveva una flotta di 238 aeromobili, tra cui tre Airbus A380, 22 A321neo, quattro A321-200 e 11 A320neo. La flotta Boeing comprendeva 28 777-200/300, tre 787-10, 42 787-9, 36 787-8, 15 767-300 e 39 737-800. C'erano anche 24 De Havilland Dash 8-400 e gli aerei cargo includevano due 777F e nove 767-300/300BCF.

La compagnia aerea low cost Peach del gruppo ANA ha trasportato 7,04 milioni di passeggeri, il 25% in più rispetto al 2022, e le entrate sono aumentate di un impressionante 63% su base annua. Per acquisire più visite in entrata, Peach ha aumentato i voli sulle rotte Osaka Kansai – Seoul Incheon e Kansai – Hong Kong in ottobre e ha terminato il periodo aprile – dicembre con un coefficiente di carico passeggeri dell’86,2%, rispetto al 71% nel 2022.

Alla fine di dicembre, la flotta Peach comprendeva 35 aeromobili Airbus a corridoio singolo, inclusi 17 A32-200, 15 A320neo e tre A321LR a lungo raggio.

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