Aumento anual de 18%: Amsterdã Schiphol atendeu quase 62 milhões de passageiros em 2023

Corey

O Aeroporto Schiphol de Amsterdã (AMS) movimentou 61,7 milhões de viajantes em 2023, um aumento considerável de 18% em relação ao ano anterior. No entanto, o aeroporto ainda estava um pouco longe do total pré-pandemia de 71,7 milhões em 2019.

AMS registra crescimento ano a ano

Com os desastrosos problemas operacionais de 2022 agora principalmente atrás do aeroporto, a AMS processou quase 62 milhões de viajantes no ano passado. Destes passageiros, 39,1 milhões voaram diretamente de ou para Schiphol, enquanto 36% dos viajantes fizeram um voo de ligação. Além disso, 11 milhões foram designados como passageiros em transferência única, o que significa que foram contados duas vezes, uma vez na chegada e outra na partida.

43 milhões de passageiros chegaram ou partiram para um destino europeu, sendo o Reino Unido o destino mais popular, seguido pela Espanha. 18 milhões partiram ou voaram para um destino intercontinental, com os EUA no topo da lista.

Movimentos de aeronaves para cima, carga para baixo

Quanto aos movimentos de aeronaves, o aeroporto movimentou mais 11% este ano, com 441.963, face a 2022, quando supervisionou 397.646 movimentos. Desses voos, 425.994 foram operações de passageiros e 15.969 foram voos de carga. No entanto, a AMS ainda ficou atrás do total de 2019, quando registou 496.826 movimentos.

As operações de carga do aeroporto sofreram um declínio inevitável pós-COVID, caindo 12,9% em relação a 2022, quando ocorreram 18.340 movimentos de carga. Ao todo, o aeroporto movimentou 1,37 milhões de toneladas de carga no ano passado, uma diminuição de 4,8% em relação ao ano anterior (1,44 milhões em 2022). Este valor também está abaixo dos números de 2019, quando geriu 1,57 milhões de toneladas.

Perspectivas para 2024

Numa medida que terá agradado às partes interessadas de toda a indústria, Schiphol anunciou recentemente que iria eliminar o seu limite de voo proposto até 2024 e permitir até 483.000 movimentos de aeronaves, aproximando-o dos níveis pré-pandémicos.

A AMS oferecerá capacidade para até 293.000 voos durante a próxima temporada de verão, de 31 de março a 26 de outubro. Embora, sob a condição de que os voos sejam reduzidos nos “horários de pico”, acredita-se que sejam os períodos matinais movimentados. Isto representa 13.000 voos a mais do que o limite proposto de 280.000 no plano anterior. Como transportadora dominante na AMS, a KLM Royal Dutch Airlines saudou o aumento do limite máximo do aeroporto, dizendo que fará tudo o que estiver ao seu alcance para satisfazer a procura, apesar de um prazo de preparação mais curto.

Embora 2024 esteja a salvo de cortes de voos, resta saber se a AMS irá reavivar o seu limite de capacidade em 2025. De acordo com a sua proposta anterior, os voos teriam caído para 460.000 por ano em 2024, reduzindo para 440.000 no ano seguinte. O aeroporto informou que sua consulta para o inverno, que vai de 27 de outubro a 30 de março de 2025, ocorrerá no final de 2024.

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