2 fatalidades após um acidente do Globe GC-1B na área residencial de Minnesota

Dois indivíduos perderam a vida após um acidente de aeronaves monomotores em uma área residencial de Afton, Minnesota, às 10:00, horário local no sábado. A Administração Federal de Aviação (FAA) divulgou um comunicado dizendo que funcionaria ao lado do Conselho Nacional de Segurança de Transporte (NTSB) para investigar o acidente.

As duas mortes eram indivíduos a bordo da aeronave quando caiu. A aeronave envolvida era um GC-1B Swift, um tipo de aeronave vintage com seu primeiro voo em 1942. O Swift no acidente foi fabricado em 1948 e foi certificado pela última vez em 1991, de acordo com o registro da FAA.

A aeronave partiu do aeroporto de Lake Elmo oito minutos antes do acidente. Depois de partir, a aeronave subiu e virou para o sul ao lado do lago Saint Croix, que separa Wisconsin de Minnesota.

Dados de vôo

Na época do acidente, o relatório meteorológico do aeroporto do aeroporto de Lake Elmo (Metar) indicava condições para regras de voo visual, condições climáticas com ventos do sudeste com sete nós, dez quilômetros estatutos de visibilidade e céu claro.

Deixando a pista 14 do aeroporto de Lake Elmo, o GC-1B Swift teria voado diretamente para o vento, uma prática padrão que ajuda o desempenho de decolagem. Durante seus oito minutos de vôo, a aeronave não passou um tempo em uma altitude de cruzeiro, inicialmente passando por 2.000 pés antes de subir novamente a 2.300 pés e descer momentaneamente antes de retornar a 2.300 pés.

Foto: Flightware

Momentos antes do acidente, a aeronave começou uma subida de 500 pés por minuto e diminuiu a velocidade logo acima de 50 nós, subindo para 2.500 pés, de acordo com o FLIGHTRADAR24. Depois de atingir essa altitude, a aeronave começou uma descida rápida de vários milhares de metros por segundo antes de impactar as árvores no quintal de uma casa.

A aeronave voou pela última vez em novembro, não voando mais de cinco horas de vôo nos meses que antecederam o acidente. A maioria dos vôos do GC-1B envolvida no acidente ocorreu no aeroporto de Lake Elmo. A aeronave está registrada em uma corporação conectada a um endereço residencial na vizinha St. Paul.

Outros acidentes do GC-1B

Antes do acidente de sábado, o tipo GC-1B foi envolvido pela última vez em um acidente que ocorreu em agosto no Plattsville Flying Field, no Canadá. Nenhuma fatalidade foi relatada como resultado desse acidente. De acordo com a rede de segurança da aviação da Foundation Foundation, o último acidente fatal envolvendo o tipo de aeronave ocorreu em 2019.

Foto:Eric Gideon | Wikimedia Commons

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Em fevereiro, outro acidente envolvendo uma peniana levou a vida de três pessoas, incluindo dois moradores, quando a aeronave colidiu com uma casa móvel em abordagem do Clearwater Air Park (CLW). Esse acidente ocorreu depois que a aeronave perdeu energia do motor. Atualmente, o NTSB está investigando a causa, e um relatório preliminar é esperado nesta semana.

O NTSB geralmente publica seus relatórios preliminares de acidentes dentro de 30 dias. A agência de investigação divulgou recentemente um relatório preliminar do último acidente geral de aviação em Minnesota. Esse acidente ocorreu em 2 de fevereiro, no mesmo dia que o acidente mortal em Bonanza na Flórida. No entanto, apenas ferimentos leves foram relatados.