472 assentos: JFK de Nova York obtém novos voos Twinjet Widebody de maior capacidade

Corey

O JFK de Nova York é o principal gateway de longo curso. Como tal, não é surpreendente que tenha mais voos de grande porte do que qualquer outro aeroporto do país, embora ocupe apenas o 10º lugar a nível mundial neste tipo de atividade. Em 16 de junho,JFK deu as boas-vindas ao primeiro voo da história jato duplo de maior capacidade: o Boeing 777-300ER de 472 assentos, baixo prêmio e classe econômica.

O JFK não é o primeiro aeroporto dos EUA a receber os 472 assentos da Air France. De acordo comVeladado a DeusMiamifê-lo por um período limitado em 2023 e 2024. É claro que a companhia aérea francesa utiliza principalmente equipamentos de altíssima capacidade para as Caraíbas e o Oceano Índico.

A Big Apple dá as boas-vindas à aeronave de maior capacidade da Air France

A Air France tem mais (conhecida por seu longo alcance e enorme capacidade de carga) do que qualquer outro tipo ou variante de fuselagem larga. Eles estão em diferentes configurações, sendo a mais notável suaversão low-premium e alta economia com 472 lugares.

A primeira partida do avião de 472 lugares para a Big Apple foi em 16 de junho de 2025. Sem surpresa, ele só será usado durante o pico absoluto do verão para atender à alta demanda, com o último dosquatro cultos semanaisdeixando os EUA em 31 de agosto.

Conforme mostrado abaixo, o assento de 472 lugares está emAF14/AF15, que funciona apenas na alta temporada. Nenhum outro tipo ou variante de aeronave será usado nesses números de voo. Perceber01:40partida do JFK, que está entre os “piores” voos noturnos dos EUA.

Dias de operação do 472 lugares

Paris CDG para Nova York JFK

Nova York JFK para Paris CDG

Segundas, Terças, Quintas, Sábados

AF14: 21h05-23h15

Terças, Quartas, Sextas, Domingos

AF15: 01h40-14h55

Air France tem até 7 voos diários para JFK

JFK é um dos 18 aeroportos dos EUA servidos pela Air France durante julho/agosto. Eles incluem Newark, que também atende a Grande Nova York, mas isso não será considerado mais detalhadamente neste artigo. Embora varie um pouco, o membro SkyTeamtem 46 saídas semanais para JFK(seis a sete por dia). Isso aumenta para 67 por semana (nove a 10 por dia) quando a companhia aérea SkyTeam e o parceiro de joint venture transatlântica são incluídos.

Não é apenas o espaço de 472 lugares que se destaca. O312 lugaresversion também, mas por um motivo muito diferente. Este é o novo layout Triple 7 de quatro classes de alto prêmio da Air France, contra a antiga alternativa de 296 assentos. A nova versão tem quatro novos assentos de primeira classe La Premiere, além de 60 novos assentos executivos, 44 assentos na econômica premium e apenas 204 assentos na econômica regular. Atualmente, apenas dois 777 possuem esta configuração. Dada a natureza premium de Nova Iorque, não é surpreendente que um quadro seja dedicado à rota.

Freqüência

Paris CDG para Nova York JFK; Hora local

Freqüência

Nova York JFK para Paris CDG; Hora local

Diário

08h30 às 10h30 (777-300ER com 296 assentos)

Diário

01h00-14h15 (A350-900 de 292 lugares)

Mais leitura:Nenhuma rota para os EUA: onde a Air France voa com seus Boeing 777 de altíssima capacidade e 472 lugares

Diário

10h30-12h30 (777-300ER de 312 assentos)

Quatro semanais

01:40-14:55(777-300ER de 472 assentos)

Diário

13h30-15h45 (777-300ER de 296 assentos)

Diário

16h30-05h55+1 (777-300ER de 296 assentos)

Diário

16h30-18h45 (777-300ER de 296 assentos)

Diário

17h30-06h55+1 (777-300ER de 312 assentos)

Diário

18h30 às 20h55 (777-300ER com 296 assentos)

Diário

18h30-08h05+1 (777-300ER de 296 assentos)

Diário

20h30-22h40 (A350-900 de 292 lugares)

Diário

21h30-11h00+1 (777-300ER com 296 assentos)

Quatro semanais

21:05-23:15(777-300ER de 472 assentos)

Diário

23h30-13h00+1 (777-300ER com 296 assentos)

JFK tem Quadjets de maior capacidade…

Até agora, este artigo concentrou-se exclusivamente em chassis bimotores, não em quadjets. Claro,JFK tem voos em aeronaves com mais de 472 assentos, todos no JFK, tem o nono maior número de voos superjumbo de aeroportos em todo o mundo, e é o segundo nos EUA para eles, atrás de Los Angeles.

Emiradostem um serviço diário triplo de Dubai para JFK (um é via Milão), com aeronaves de 484 a 519 assentos implantadas.Lufthansausa o A380 de 509 assentos de Munique todos os dias, enquantoÁsiaimplanta o superjumbo de 495 assentos de Seul Incheon mais ou menos diariamente. Este último está entre os serviços A380 mais longos do mundo. Como os A380 da Korean Air têm apenas 407 assentos, seu serviço diário JFK não é contabilizado.