6.223 milhas náuticas: Delta Air Lines inicia sua nova 4ª rota mais longa
Sobre4 de dezembro, o membro SkyTeam decolou deLos Angeles para Brisbane. Isto marcou a primeira vez do membro SkyTeam na rota e na capital de Queensland e a primeira vez que atendeu duas cidades australianas. A rota foi influenciada por incentivos financeiros do Attracting Aviation Investment Fund de Queensland.
A Delta é a segunda companhia aérea em Los Angeles-Brisbane ao lado da Qantas. A Virgin Australia saiu do mercado em 2020, enquanto a United operou entre dezembro de 2023 e fevereiro de 2024. Isso mesmo: apenas três meses! A Delta se sairá melhor?
Bom dia, Brisbane!
A rota de 6.223 milhas náuticas (11.525 km) percorretrês vezes por semanasazonalmente durante o inverno do Hemisfério Norte. A última partida de Brisbane será em28 de março. Os voos saem dos EUA às segundas, quartas e sextas-feiras e partem da Austrália às quartas, sextas e domingos.
Delta implanta oAirbus A350-900 de 306 lugares, o layout padrão de suas três configurações do A350. Estes têm 32 suítes Delta One, 48 assentos Premium Select, 36 Comfort+ e 190 na classe econômica padrão. Cerca de 38% da capacidade está em classes premium, definidas pela Delta como Comfort+ e superiores. A primeira viagem de ida e volta utilizou o N522DZ de 0,4 anos de idade em sua resplandecente pintura das Olimpíadas LA28.
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Em dezembro, o percurso está programado da seguinte forma, com todos os horários locais:
- Los Angeles-Brisbane: DL93, 23h05-07h45+2 (horário de bloco 14h 40m)
- Brisbane-Los Angeles: DL92, 10h45-06h05/11h30-06h50 (chegada no mesmo dia; 13h 20m)
Imagem:Flightradar24
A nova quarta rota mais longa da Delta
UsandoVelaAs informações da Diio para analisar as rotas de inverno da Delta mostram que Los Angeles-Brisbane é a quarta ligação mais longa em distância. Enquanto Atlanta-Joanesburgo continua em primeiro lugar, Atlanta-Mumbai, pilotada pelo Boeing 777-200LR entre novembro de 2008 e outubro de 2009, foi ainda mais longa.
| Milhas náuticas (km) |
Rota |
Comentários |
|---|---|---|
| 7,333 (13,581) |
Atlanta-Joanesburgo |
Diariamente em A350-900 de 275 lugares com MTOW mais alto e premium |
| 7,065 (13,084) |
Atlanta-Cidade do Cabo |
Três vezes por semana em A350-900 de 275 lugares |
| 6,507 (12,051) |
Los Angeles-Sydney |
Diariamente até 11 vezes por semana em A350-900 de 306 assentos |
| 6,223 (11,525) |
Los Angeles-Brisbane |
Três vezes por semana em A350-900 de 306 lugares |
| 6,215 (11,510) |
Atlanta-Seul Incheon |
O dobro diário nos A350-900 de 275 e 306 assentos |
| 6,202 (11,486) |
Detroit-Xangai Pudong |
Diariamente em A350-900 de 306 assentos |
| 5,980 (11,075) |
Atlanta-Tóquio Haneda |
Diariamente em A350-900 de 306 assentos |
| 5,767 (10,680) |
Detroit-Seul Incheon |
Diariamente, principalmente em A350-900 de 275 assentos (a versão de 306 assentos até 8 de dezembro) |
| 5,652 (10,648) |
Los Angeles-Auckland |
Diariamente em A350-900 de 306 assentos (máquinas ex-LATAM de 339 assentos em 6, 9 e 11 de dezembro) |
| 5,585 (10,343) |
Detroit-Tóquio Haneda |
Diariamente em A350-900 de 306 assentos |
Outra rota da Delta decolou esta semana
No outro extremo da escala de distância, a Delta Connection reintroduziuSalt Lake City-Grand Junctionvoos em 3 de dezembro. A ligação de 188 milhas náuticas (348 km) funciona 13 vezes por semana a bordo dos CRJ550 de três classes e 50 lugares da SkyWest. Foi servido pela última vez em janeiro de 2022 pelos agora aposentados CRJ200 de classe única da SkyWest.
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