Uma breve história da transportadora regional dos EUA Cape Air

Os EUA abrigam algumas das maiores companhias aéreas do mundo:

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. Quando combinado com opções de orçamento populares, como Frontier Airlines e Spirit Airlines, e transportadoras híbridas como JetBlue Airways, o país é o lar de muitas transportadoras memoráveis ​​e únicas.

No entanto, muitas companhias aéreas mais pequenas em todo o país não atraem a mesma atenção que as suas congéneres massivas, mas ainda ostentam uma história colorida e um papel essencial na aviação dos EUA.

, uma companhia aérea regional com sede em Massachusetts, é uma dessas transportadoras. Desde o seu início, tem trabalhado para oferecer formas convenientes de conectar os passageiros aos destinos desejados.

Uma abordagem diferente

A Cape Air difere da maioria das principais companhias aéreas dos EUA em diversas áreas importantes, começando pelo seu foco geográfico limitado. A transportadora está sediada em Hyannis, Massachusetts, ao sul de Boston, considerada a porta de entrada para Cape Cod. A companhia aérea conecta principalmente as principais cidades do Nordeste com destinos de lazer populares, incluindo Nantucket, Martha’s Vineyard e Provincetown. Desde então, expandiu-se para outras regiões da América do Norte.

Foto: Cape Air | JetBlue

A Cape Air construiu sua rede robusta em torno de pequenas aeronaves regionais. A companhia aérea opera uma frota de mais de 60 Cessna 402, cada um com capacidade para 9 passageiros. Apesar de atuar como espinha dorsal da frota da Cape Air, o Cessna 402 é um modelo antigo de aeronave. Introduzido pela primeira vez em 1967, o tipo foi fabricado até 1985, mas ainda voa com a companhia aérea.

Além do Cessna 402, a Cape Air opera 4 aeronaves Britten-Norman Islander. Mais recentemente, a transportadora iniciou a modernização da sua frota com a entrega do Tecnam P2012 Traveller. Este modelo acomoda 11 passageiros e tem ajudado a companhia aérea a atualizar sua frota antiga.

Foto:Chacer | Wikimedia Commons

Ao longo das últimas duas décadas, a Cape Air diversificou sua rede, operando rotas no Caribe, no meio-oeste dos Estados Unidos e nas áreas rurais de Montana. A história da Cape Air e seu crescimento começou na Nova Inglaterra em 1988, quando a falência de uma querida companhia aérea deixou um buraco no mercado.

Decolando

A Cape Air foi fundada em 1988 por Dan Wolf, Craig Stewart e Grant Wilson com o objetivo de agradar os passageiros e se divertir. De acordo com a Cape Air, seu voo inaugural, que decolou em outubro de 1989, partiu do Aeroporto Municipal de Provincetown (PVC) e embarcou em um rápido salto para

. A frequência inicial do atendimento direto era de três vezes ao dia.

Foto:Tim via Flickr

No início da década de 1990, nos primeiros anos de operação da transportadora, a Cape Air concentrou-se em permanecer à tona e crescer rapidamente. Em 1990, a Cape Air lançou acordos interline com grandes companhias aéreas para estabelecer mais alimentação para o seu lúpulo regional. Começando com a Pan Am em Nova Iorque e a Continental na Nova Inglaterra, a transportadora pretendia utilizar acordos interline para aumentar o número de passageiros.

Em 1991, a Cape Air havia estabelecido mais acordos com grandes companhias aéreas como United Airlines, Delta Air Lines e US Airways. Esta abordagem de parceria continua até hoje, com a Cape Air atualizando recentemente sua parceria de fidelidade com a JetBlue. Naquele ano, também lançou um novo serviço direto de Martha’s Vineyard para Boston e começou a transportar uma média de 120 passageiros diariamente.

Expansão Continuada

A década de 1990 continuou a oferecer oportunidades de crescimento impressionantes para a ambiciosa transportadora regional. Concluiu duas fusões em 1992 e 1994 com a Edgartown Airlines e a Nantucket Airlines, respectivamente. Em 1993, a Cape Air lançou o seu “Key West Express”, abrindo novos mercados no sudeste dos EUA. De acordo comCéus ensolarados, o Key West Express conectou Key West com várias cidades da Flórida:

• Fort Myers
• Fort Lauderdale
• Nápoles

À medida que a companhia aérea comprou mais aviões, o escopo e a profundidade de sua rede se expandiram. Em 1996, a transportadora oferecia serviço de hora em hora de Boston a Nantucket. Dois anos depois, a companhia aérea lançou um serviço no Caribe, oferecendo ligação direta entre San Juan e St. Thomas.

Foto de : Cape Air

Como todas as companhias aéreas, os ataques terroristas de 11 de Setembro de 2001 tiveram um impacto profundo no desempenho da Cape Air. Nos anos subsequentes,operadora informadaque seu negócio caiu 33%. No entanto, em 2003, a companhia aérea conseguiu atingir o ponto de equilíbrio novamente. Nos anos seguintes, a Cape Air lançou sua parceria inicial com a JetBlue, expandiu sua rede na Nova Inglaterra e lançou rotas no Centro-Oeste a partir de uma base em St.

Momento da Fama

No início da década de 1990, uma das aeronaves da Cape Air apareceu nos créditos de abertura de um popular programa de televisão. O Cessna 402, registrado como N121PB, foi usado para criar clipes para a música tema do seriado dos anos 1990, Wings.

Foto: EQRoy | Shutterstock

O programa contou a história de dois irmãos que dirigem uma companhia aérea com sede em Nantucket e prova ser um uso adequado de uma das aeronaves da Cape Air na cultura pop. O show terminou em 1997, mas a aeronave ainda voa hoje com a Cape Air.

Cabo Air hoje

Cape Air tornou-se uma das maiores companhias aéreas regionais independentes dos Estados Unidos. Com quase 100 aeronaves em sua frota e muitas rotas por todo o país, tornou-se um agente essencial para conectar os americanos aos lugares que eles precisam ir.

A transportadora também tem olhado para o futuro e modernizado a sua frota e operações para reduzir custos e consumo de combustível. Além de encomendar o Tecnam P2012, a companhia aérea assinou acordo para encomendar 75 aviões elétricos da Eviation. O tipo de aeronave, apelidado de “Alice”, terá capacidade para 9 passageiros.

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Foto de : Eviation

Através de ondas de consolidação e de choques na procura de viagens, a Cape Air provou ser uma companhia aérea regional resiliente, com a mesma atitude “pode fazer” que os seus fundadores valorizaram. Mesmo que a indústria aérea continue a crescer e a mudar, a Cape Air demonstrou que é uma força confiável e competitiva no mercado regional.