Alaska Airlines pede desculpas após Boeing 737-700 retornar a Seattle devido a falha no motor

Um Boeing 737-700 operado pela Alaska Airlines retornou ao Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) no domingo, depois que um de seus motores falhou. O incidente teria ocorrido minutos após sua partida.

A aeronave, que tem mais de duas décadas, tinha como destino Oakland. Os passageiros lembraram ter ouvido ruídos altos devido a complicações no motor.

Trajetória de voo

De acordo comO Arauto da Aviação, a aeronave está registrada como N613AS. Ele estava atuando como AS1240 do SEA ao Aeroporto Internacional de San Francisco Bay Oakland (OAK). A aeronave recuou do portão N10 às 12h24 – quase 40 minutos após o horário de partida programado, 11h46, de acordo comFlightAware. Decolou da pista 16L às 13h04 e rumou para o sul.

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Foto: FlightAware

Apenas um minuto após a decolagem, a aeronave voava a uma velocidade de 243 nós e subia 2.500 pés. Como o avião se dirigia para a Bay Area, normalmente seguiria uma partida direta padrão, mas mudou de rumo depois de decolar por cerca de dois minutos. Os dados de voo mostram que a aeronave virou diretamente para oeste, passando logo ao norte da Baía de Commencement. Ao chegar a Gig Harbor, nivelou-se a 7.000 pés e depois virou para o norte.

Aterrissando com segurança

O avião começou a descer gradualmente – uma indicação clara de que estava desviando. Ele sobrevoou o extremo sul da ilha de Bainbridge e depois sobre a baía de Elliot, mantendo uma altitude de 2.600 pés. A aeronave pareceu voltar para o sul para se alinhar para a aproximação final na SEA, mas continuou virando para finalmente viajar para o norte novamente. Ele voou em direção a Squamish e depois a Edmonds antes de virar para o sul novamente para se aproximar do SEA. O N613AS pousou em segurança, de volta à pista 16R às 13h30 – apenas 26 minutos depois de decolar.

Foto: Joe Kunzler | Voo Simples

O motor CFM56 esquerdo (nº 1) da aeronave falhou logo após a decolagem, levando a tripulação a desligar o motor e retornar ao SEA. Um porta-voz do Alasca confirmou o incidente em um comunicado à Simple Flying na segunda-feira.

“O voo 1240 da Alaska Airlines de Seattle para Oakland retornou ao aeroporto logo após a decolagem no domingo, após sofrer um desligamento do motor nº 1 no lado esquerdo da aeronave.”

Os passageiros relataram ter ouvido um barulho alto e que a aeronave “saltou” durante o incidente. Não está claro se o motor emitiu chamas.

“Crédito à tripulação por seguir os procedimentos padrão para esta situação e pousar com segurança e sem incidentes”, explicou o porta-voz. “Trabalhamos para cuidar de nossos hóspedes e acomodar sua viagem para Oakland ontem à tarde e pedimos desculpas pelo inconveniente.”

Sobre a aeronave

De acordo comcha-aviação, o N613AS foi fabricado em novembro de 1999 e entregue novo no Alasca no mesmo mês. A aeronave acomoda 124 passageiros, mas o número de viajantes no AS1240 é desconhecido. Em abril de 2024, o avião tinha mais de 73.780 horas de voo em quase 39.000 ciclos de voo. Tem data de aposentadoria projetada para dezembro de 2025.

Foto: EWY Mídia | Obturador

O Alasca providenciou uma aeronave substituta para continuar o AS1240. A companhia aérea despachou um 737-900ER maior registrado como N442AS, de acordo com o The Aviation Herald. A aeronave partiu de SEA às 16h03 e chegou a OAK às 17h36 – quase quatro horas após o horário de chegada original programado do voo.