American Airlines atinge 484 interrupções de voos, mas seu mau funcionamento do atraso em Chicago foi de longe o mais embaraçoso

À medida que a paralisação do governo continua, os atrasos e cancelamentos aumentam constantemente nos Estados Unidos. No domingo, a Southwest Airlines levantou preocupações ao anunciar quase 1.000 interrupções de voos em um único dia.

Esses problemas continuaram para todas as principais companhias aéreas dos EUA durante a semana atual. Na segunda-feira, American Airlines, United e Southwest combinaram 2.488 interrupções em um único dia.

Embora os números fossem mais baixos na terça-feira, ainda representavam desafios para as principais companhias aéreas dos EUA, especialmente a American Airlines, que teve de lidar com uma avaria durante o seu curto voo entre Detroit e Chicago.

Aqui está uma análise mais detalhada dos números de interrupções de voos nos EUA na terça-feira, bem como o que aconteceu no voo atrasado da AA de Detroit para Chicago.

A American Airlines terminou em segundo lugar mundial em atrasos de voos na terça-feira, 7 de outubro

Até agora, tem sido uma semana difícil de atrasos para a American Airlines. A partir de segunda-feira, a American anunciou 767 atrasos, impactando 21% de todos os seus voos. Apenas a Southwest superou a American Airlines em termos de atrasos gerais na segunda-feira, com 1.116 no total.

Os problemas da American Airlines persistiram na terça-feira. Embora o número tenha sido bastante reduzido em relação a segunda-feira, a companhia aérea ainda ficou em segundo lugar no mundo em maior número de atrasos.

Mais uma vez, a única companhia aérea acima da American Airlines no dia foi a Southwest, com 511 atrasos e 10 cancelamentos.

Na terça-feira, ocorreram 3.544 atrasos, dentro, dentro ou fora dos Estados Unidos, juntamente com 70 cancelamentos totais relacionados a viagens aos EUA.

Quanto às outras duas grandes companhias aéreas dos EUA, a United ficou em terceiro lugar, logo atrás da Southwest e da American, com 371 atrasos e 13 cancelamentos.

A Delta Air Lines manteve os cancelamentos baixos, com apenas quatro, enquanto atrasou 10% dos seus voos na terça-feira, totalizando 339.

Para as companhias aéreas fora dos EUA, a KLM liderava com 367 atrasos, impactando 51% dos seus voos.

Principais atrasos de companhias aéreas na terça-feira, 7 de outubro de 2025:
Companhia Aérea Sudoeste – 511
Companhias Aéreas Americanas – 476
Companhias Aéreas Unidas – 371
KLM-367
Linhas Aéreas Delta – 339
SkyWest – 316
easyJet – 295

Quanto aos atrasos no aeroporto, as dificuldades do Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago continuaram. O aeroporto sofreu 330 atrasos, resultando em interrupções em 25% dos voos do aeroporto.

No entanto, o atraso mais embaraçoso no aeroporto ocorreu devido a um voo vindo de Detroit operado pela American Airlines.

O voo da American Airlines entre Detroit e Chicago foi atrasado por horas devido a um problema no banheiro

Um voo entre Detroit e Chicago foi supostamente atrasado na terça-feira devido a um defeito no banheiro.

Um usuário emRedditdetalhou a experiência de sua esposa e o que causou o atraso de vários passageiros a bordo.

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“Minha esposa está voltando de Detroit para Chicago e, de acordo com ela, a American Airlines precisa encontrar um novo avião para ela porque o avião que eles deveriam usar não pode voar no momento. O motivo é que alguém entupiu o banheiro e eles precisam consertá-lo. No momento, está atrasado em pelo menos 10 horas, mas pode demorar mais…”

Um atraso difícil para todos os envolvidos. No entanto, outros parecem acreditar que o atraso ocorreu devido à potencial negligência de outro passageiro.

"Provavelmente não foi cocô. As pessoas dão descarga ou colocam um monte de coisas estranhas nos vasos sanitários."

Em última análise, uma das principais razões para o atraso do voo foi a aeronave utilizada para o voo específico.

O principal problema do atraso foi que o jato regional CRJ700 apresentava apenas um lavatório

Devido ao curto tempo de voo entre Detroit e Chicago, a American Airlines usa seu Regional Jet para o voo, que inclui apenas um banheiro funcional.

Um usuário do Reddit observou: "Infelizmente, é um jato regional (CRJ700) que tem apenas 1 Lav, por isso é necessário que esteja funcional para voar. Se fosse um jato de linha principal (737/A320 com 3-4 Lavs) e apenas 1 fosse INOP, provavelmente estaria tudo bem. Recursos limitados em uma estação externa para reparar isso também."

Outros argumentaram que seria melhor para os passageiros do voo dirigirem de Detroit para Chicago se o atraso fosse excessivo e durasse horas.

Sem dúvida, um atraso que os passageiros a bordo jamais esquecerão.