Aeroporto de Birmingham fecha pista devido a incidente com aeronave

O Aeroporto de Birmingham (BHX) fechou temporariamente sua pista devido a um incidente com uma aeronave. Em 6 de agosto de 2025, uma aeronave biturboélice Beech B200 Super King Air operada pela Woodgate Aviation fez um pouso de emergência, supostamente resultando em ferimentos em um passageiro.

De acordo com um comunicado do aeroporto, os passageiros são aconselhados a verificar o estado do seu voo antes de chegarem ao aeroporto, uma vez que são esperadas perturbações nas viagens, incluindo atrasos e cancelamentos.

Uma análise mais detalhada do incidente

De acordo com oPolícia do Aeroporto de Birmingham, o biturboélice Beech B200 Super King Air, registrado como G-NIAA, foi forçado a fazer um pouso de emergência no aeroporto BHX às 13h40, horário local do Reino Unido. Ao chegar ao local, a Polícia do Aeroporto de Birmingham informou que uma pessoa sofreu ferimentos leves. O Woodgate Aviation Beech B200 estava programado para operar um voo do Aeroporto BHX para o Aeroporto Internacional de Belfast (BFS), mas logo após a decolagem, a aeronave declarou emergência gritando 7700.

A causa do pouso de emergência e a extensão dos danos à aeronave ainda não foram divulgadas. Segundo o comunicado, o Reino Unido (CAA) foi notificado e conduzirá uma investigação. Como resultado do incidente com a aeronave, a pista BHX deverá permanecer fechada até as 18h, horário local do Reino Unido. Os voos de entrada estão sendo desviados para outros aeroportos do Reino Unido, enquanto os passageiros que partem terão tempos de espera prolongados.

De acordo com dados de rastreamento de voo daFlightradar24.com, o índice médio de interrupção no aeroporto de BHX está atualmente no nível cinco. Muitos voos regulares estão atrasados ​​em média 145 minutos, enquanto alguns, incluindo os voos da airBaltic com destino a Bruxelas e os voos da Aer Lingus com destino a Belfast, foram cancelados, entre outros.

BHX atende mais de 13 milhões de passageiros

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Fundado em 1939, o BXH é um aeroporto internacional localizado a cerca de 13 quilômetros a leste-sudeste do centro da cidade de Birmingham e também a cerca de 10 milhas náuticas a oeste-noroeste de Coventry, adjacente à vila de Bickenhill. A localização do aeroporto torna-o facilmente acessível não apenas aos residentes de Birmingham, mas também a toda a área metropolitana circundante. O Aeroporto de Birmingham é o sétimo maior aeroporto do Reino Unido, tendo movimentado mais de 13 milhões de passageiros durante o exercício financeiro de 2024/25. Está a caminho de ultrapassar esse número em 2025/26, com a expectativa de que quase 14 milhões de passageiros passem pelo aeroporto. O marco planejado do aeroporto é atingir 18 milhões de passageiros até 2033.

Lar de 25 companhias aéreas, incluindo Wizz Air, Ryanair, easyJet e Jet2.com, entre outras, o aeroporto oferece voos para mais de 130 destinos. Num comunicado de meados de julho de 2025, o aeroporto afirmou que o destino mais popular para as férias de verão da BHX é Palma de Maiorca (PMI), com 132.873 passageiros que partem para a ilha espanhola conhecida pelas suas praias arenosas e águas cristalinas.

Além disso, o Aeroporto Internacional de Faro (FAO), em Portugal, registou um dos maiores aumentos de popularidade nesta temporada de verão, com um aumento de 20% no número de passageiros que voam a partir do aeroporto BHX, apoiado por novas frequências de rotas e crescimento.

Mais sobre a Woodgate Aviation

Fundada em 1969, a Woodgate Aviation é uma fornecedora líder de serviços de aviação corporativa, empresarial, privada e geral na Irlanda do Norte. Com sede no Aeroporto Internacional de Belfast (BFS), a empresa oferece uma ampla gama de serviços, incluindo fretamento de aeronaves, gerenciamento de aeronaves, manutenção, manuseio FBO/VIP, treinamento de voo e operações de ambulância aérea.

A Woodgate Aviation opera atualmente uma frota de duas aeronaves turboélice Beechcraft King Air B200 e duas aeronaves com motor a pistão PA31 Piper Chieftain. Os King Airs são usados ​​para fretamentos privados e transferências de pacientes em ambulâncias aéreas, enquanto os PA31s são atribuídos principalmente a contratos de Ordnance Survey.

É importante destacar que a empresa possui um certificado de operador aéreo (AOC) aprovado pela CAA e é membro da European Business Aviation Association (EBAA) e da Irish Business and General Aviation Association (IBGAA).