COMAC C919 da China Eastern fará seu primeiro voo saindo da China continental

A China Eastern Airlines programou os primeiros voos comerciais COMAC C919 que sairão da China continental, tendo a aeronave construída na China já visitado Hong Kong no final de 2023 num voo de exibição, que incluiu um sobrevoo do icónico Victoria Harbour.

Primeiros voos regulares saindo da China continental

Conforme relatado primeiro porAeroRotas, A China Eastern Airlines programou voos únicos do tipo do Aeroporto Internacional de Xangai Hongqiao (SHA) para o Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKG) em 1º de junho de 2024. O COMAC C919 deverá operar o voo MU7191 e o itinerário de retorno MU7192.Flightradar24registros mostraram que a China Eastern Airlines não havia usado anteriormente o código de voo para operar a rota SHA – HKG.

Foto: China Eastern Airlines

De acordo com dados da empresa de análise de aviaçãoVela, a transportadora chinesa tem atualmente dois itinerários diários programados de SHA para HKG em junho, nomeadamente o voo MU721 e o voo MU5017. Ambos são operados pelas aeronaves Airbus A330-200 ou A330-300, configuradas com 230 ou 298 assentos. No entanto, o voo marcaria a primeira vez que o COMAC C919 operaria um voo comercial fora da China continental desde que foi introduzido em serviço comercial em 28 de maio de 2023.

Recebendo o sexto COMAC C919

Em 28 de maio, o Conselho de Estado da República Popular da China anunciou que a China Eastern Airlines recebeu sua sexta aeronave COMAC C919, marcando uma aceleração da operação comercial da aeronave de fuselagem estreita construída na China.

De acordo com o comunicado, este foi o primeiro de 100 COMAC C919 encomendados pela China Eastern Airlines em setembro de 2023, sendo a companhia aérea a única a receber entregas do tipo a nível mundial. O sexto C919 pousou em SHA após um curto salto do Aeroporto Internacional Shanghai Pudong (PVG) em 28 de maio.

Foto: Jornada Aeroespacial | Obturador

Wang Zhiqing, presidente da China Eastern Airlines, foi citado no comunicado de imprensa que a companhia aérea conseguiu alcançar um avanço na operação comercial do COMAC C919, com a transportadora aumentando gradualmente a sua frota de C919.

“Melhoraremos ainda mais a eficiência operacional e a competitividade de mercado das aeronaves C919 para que o C919 possa voar de forma mais constante, mais longe, mais amplo e melhor.”

Restrito a operações domésticas

No entanto, desde a introdução do COMAC C919 em serviço comercial, a China Eastern Airlines limitou o tipo a operar apenas voos domésticos, incluindo voos iniciais de SHA para o Aeroporto Internacional Chengdu Tianfu (TFU) e o Aeroporto Internacional Beijing Daxing (PKX). Em maio de 2024, a rede de rotas se expandiu para voos entre SHA e o Aeroporto Internacional Xi'an Xianyang (XIA).

No geral, a transportadora chinesa programou 40 partidas semanais de SHA para PKX (sete partidas semanais), TFU (19 partidas semanais) e XIY (14 partidas semanais), totalizando 6.480 assentos semanais e 8,9 milhões de assentos-quilômetro disponíveis (ASK).

Foto: China Eastern Airlines

Veja também:China Eastern recebe seu 9º COMAC C919: o primeiro equipado com WiFi

No entanto, o voo único de 1º de junho não será a primeira vez que o COMAC C919 se aventurará fora da China continental. Em dezembro de 2023, a aeronave de fuselagem estreita de fabricação chinesa, que pretende competir com o Airbus A320neo e o Boeing 737 MAX 8, visitou HKG e Hong Kong.

Em fevereiro de 2024, a COMAC trouxe o C919 ao Singapore Airshow, exibindo o jato de corredor único para um público internacional pela primeira vez. A Tibet Airlines, uma companhia aérea com sede na China, encomendou 40 unidades na feira, tornando-se a primeira companhia aérea a encomendar o COMAC C919 em 2024.