Diferente: 3 aeroportos de Londres receberão a Royal Air Maroc com nova rota chegando
servirá
pela primeira vez. No entanto, operará apenas durante o pico do verão, complementando os voos existentes para Londres Heathrow e Londres Gatwick. O último serviço de Casablanca em Stansted foi em 2009, quando a Air Arabia Maroc operou brevemente.
Royal Air Maroc para Stansted
A nova rota operará entre24 de junho e 14 de setembro. A Royal Air Maroc está aumentando seu foco no mercado ponto a ponto de Casablanca a Londres, com dados de reservas mostrando aproximadamente 101.000 passageiros de ida e volta no ano até novembro de 2024.
Ele será executadotrês vezes por semana no Boeing 737-800 de duas classes e 159 lugares. A programação, mostrada abaixo com todos os horários locais, será inteiramente voltada para o mercado ponto a ponto. Observe o horário de partida bastante “diferente” de Marrocos.
- Casablanca para Stansted: AT808, 03h00-06h20 (tempo de bloqueio de 3h 20m)
- Stansted − Casablanca: AT809, 07h25-10h45 (3h 20m)
Imagem: GCMap
Quatro rotas de Casablanca para o Reino Unido
A Royal Air Maroc é a única companhia aérea que opera entre a maior cidade de Marrocos e o Reino Unido. Tem sido assim desde 2014, quando a Air Arabia Maroc encerrou os voos Casablanca-Gatwick (serviu brevemente Stansted em 2009).
A British Airways voou Heathrow-Casablanca até 2008 usando a extinta GB Airways, seguida pela extinta bmi em 2011/2012.
Em 2025, a Royal Air Maroc terá um recorde de quatro rotas Casablanca-Reino Unido, conforme resumido abaixo com base no importante terceiro trimestre (julho-setembro):
- Casablanca para Heathrow: nove 737 MAX 8 semanais no terceiro trimestre (mas o 787 também aparece)
- Casablanca para Gatwick: diariamente 737 MÁX. 8
- Casablanca para Manchester: três 737-800 e E190 semanais
- Casablanca para Stansted: três semanais 737-800
Com a chegada de Stansted, a transportadora terá um recorde22 voos semanaispara o Reino Unido (o máximo anterior era 19) e19 voos semanaispara Londres (o máximo anterior era 17). Com exceção de Stansted, as rotas sãocronometrado para conectarà vasta rede da transportadora na África Ocidental e Central.
Os oito destinos marroquinos de Stansted
Conforme resumido abaixo, a última adição significa que Stansted terá agora voos paraoito aeroportos marroquinoscom três companhias aéreas:
- Agadir: seis por semana emJulho(Ryanair quatro por semana, Jet2 duas vezes por semana)
- Casablanca: três semanais (Royal Air Maroc)
- Essaouira: duas vezes por semana (Ryanair)
- Fez: duas vezes por semana (Ryanair)
- Marraquexe: 16 semanais (Ryanair 14 semanais, Jet2 duas vezes por semana)
- Ouarzazate: duas vezes por semana (Ryanair)
- Rabate: quatro semanais (Ryanair)
- Tânger: três por semana (Ryanair)
Os dados mais recentes mostram que o aeroporto do Reino Unido terá38 saídas semanaisna alta temporada (acima do recorde anterior de 35).
Imagem: GCMap
Para onde vão os passageiros da Royal Air Maroc
Os dados de reservas para o ano até novembro de 2024 mostram que135,000dos passageiros de Gatwick, Heathrow e Manchester da companhia aérea fizeram conexão com outro voo em Casablanca (370 passageiros por dia). A extensa rede da Royal Air Maroc, os tempos de voo altamente coordenados, os tempos de ligação curtos e as tarifas relativamente baixas ajudaram.
Não é de surpreender que a Nigéria tenha sido de longe o mercado mais popular, seguida por Marrocos, Gâmbia, Gana e Serra Leoa. As cinco origens e destinos mais populares a nível aeroportuário foram as seguintes:
- Gatwick: Lagos, Acra, Freetown, Conacri e Abidjan
- Heathrow: Lagos, Acra, Freetown, Banjul, Abuja
- Manchester: Lagos, Banjul, Abuja, Acra, Marraquexe
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