Atrasos esperados? FAA afirma que a escassez de pessoal do ATC pode retardar o tráfego aéreo em meio às viagens de Ação de Graças

O Administrador da Administração Federal de Aviação (FAA) confirmou esta semana que a agência espera enfrentar escassez de pessoal, o que pode resultar em atrasos nos voos na próxima semana. Espera-se que o período de viagens do Dia de Ação de Graças seja uma das semanas mais movimentadas do ano para o transporte aéreo comercial, já que as pessoas viajam em todo o país durante o fim de semana prolongado.

Dores de crescimento no Nordeste

A FAA, responsável pelo controlo do tráfego aéreo em todo o país, cumpriu as suas metas de contratação no início deste ano, mas continua a enfrentar escassez de pessoal. Mais de 600 voos foram atrasados ​​nos aeroportos da área de Nova York antes do fim de semana do Dia dos Veteranos, e os voos para Austin na segunda-feira, dia 11, foram atrasados ​​cerca de meia hora quando cinco controladores de tráfego aéreo não conseguiram trabalhar conforme programado.

A desaceleração dos voos de entrada é um procedimento padrão para os controladores de tráfego aéreo quando ocorre um problema de pessoal ou equipamento; um porta-voz da FAA confirmou ao Simple Flying no início deste mês. Falando comCNNem uma entrevista coletiva no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA) ontem, o administrador da FAA, Mike Whitaker, confirmou que a agência esperava mais atrasos nos próximos dias:

"Durante o período de viagem do Dia de Ação de Graças, utilizaremos iniciativas de gestão do fluxo de tráfego para lidar com qualquer escassez de pessoal nesse dia específico neste espaço aéreo, e esperamos ter algumas dessas carências. Por isso, estamos trabalhando diligentemente para garantir que isso possa funcionar da forma mais eficiente possível.

"Estas iniciativas mantêm o sistema seguro e as pessoas devem saber que a segurança nunca está em risco. Se tivermos falta de pessoal, reduziremos a velocidade do tráfego conforme necessário para manter o sistema seguro."

Foto: André Mauro | Obturador

De acordo com a Airlines For America, as viagens aéreas durante o período do feriado de Ação de Graças sãoesperadoatingir um recorde histórico, com 31 milhões de passageiros subindo aos céus. As companhias aéreas dos EUA adicionaram 150.000 assentos a mais por dia do que durante o período do feriado de Ação de Graças de 2023, que viu quase 29 milhões de passageiros passando pelos aeroportos dos EUA.

Quarta-feira, 27 de novembro, e domingo, 1º de dezembro, deverão ser os mais movimentados, com mais de 3 milhões de passageiros esperados em cada dia.

Reforçando o pessoal

A FAA fez progressos significativos para aumentar os níveis de pessoal este ano, uma vez que o espaço aéreo continua ocupado. A agência superou sua meta de contratações este ano, adicionando 1.811 controladores de tráfego aéreo ao pipeline (acima dos 1.500 em 2023). Falando hoje à Simple Flying, um porta-voz da agência confirmou que a FAA planeja contratar mais de 2.000 controladores de tráfego aéreo e acelerar o processo, passando para um período de contratação durante todo o ano para controladores experientes da indústria militar e privada.

Foto: Aeroporto Internacional da Filadélfia

Whitaker disse ontem aos repórteres que a região com maior potencial de atrasos é a área da cidade de Nova York. A agência transferiu o sector de tráfego aéreo da área de Newark para Filadélfia no início deste ano, resultando num atraso sem precedentes de controladores de tráfego aéreo em formação.

De acordo com um porta-voz autorizado, o setor de tráfego aéreo da área de Newark na Filadélfia TRACON, que orienta aeronaves dentro e fora do EWR, tem atualmente 24 Controladores profissionais certificados a bordo e um forte pipeline de controladores de tráfego aéreo nas asas.

Saber mais:Não é o tráfego ou a equipe do ATC: a outra razão pela qual os voos em Orlando sofreram atrasos

Existem atualmente 16 Controladores Profissionais Certificados em Treinamento para a área C de Newark, e outros 12 começarão o treinamento na PHL em janeiro. Todos com experiência anterior em instalações semelhantes. Segundo Whitaker, este é um número recorde, com o administrador observando:

Photo: Moto “Club4AG” Miwa from USA |Wikimedia Commons

Além das preocupações com o pessoal, também pode haver atrasos relacionados ao clima. De acordo com a FAA, a “grande maioria” dos atrasos no Sistema do Espaço Aéreo Nacional resulta de restrições climáticas e de volume.